Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 9610 záznamů

  • Jakou motorku nad 500 ccm

    11.08.2012 10:20
    Ahoj všem sháním nějakou motorku něco mám letos nalítáno na GS 500 e ale koupil jsem ji jako bouranou tak spíše jízdy na ni je o život než na to aby se člověk nějak rozjezdil.
    Chci nějaký střed jezdíme většinou ve dvou musí to být dvouválec něco jako SV 650 rok kolem 2003 nebo monster 620 i.e. celé dny listuju na netu a hledám to nejvhodnější tak to zkouším tady .děkuji

  • KTM 450 EXC

    13.08.2012 16:19
    Zdarec, hci se jen zeptat, mám odježděno rok an xr 400 a na KX 250, ted jsem si udělal papíry na neomezeně 25 a víc, hci nějaký ostrý enduro (pole,lesy,tratě) na finance nehledím, a hci se zeptat jestli by byla promě dobrá volba 450 EXC, líbí se mi že by byla dobrá i na nějakej ten dojezd, když na ní budu mít stk, mám 85kg a 185cm, Zkušenosti? Z cenama servisu počítám ,takže ohledně toho si rady nehte

  • Motard 125ccm do 30 000 kč

    14.08.2012 12:24
    Čus, sesmolil sem dohromady 30k a vůbec netušim jakou motorku bych si měl koupit. Za tyhle prachy se mi nabízí snad jenom Yuki sm 125, ale z toho co sem četl jako kdo má yuki šuká kluky sem pochopil že to asi nebude nejlepší volba. Díky za nápady

  • Je to potřeba ?

    17.08.2012 22:10
    Zdravim chci se zeptat jak je to u motorek s parkovacími lísty a s dálničníma známkama. Dikes

  • YBR 125 nebo GS 500 E?

    20.07.2012 17:23
    Zdravím všechny motorkářky a motorkáře.

    Ačkoliv je toto můj první příspěvek, toto fórum sleduji a pročítám téměř rok. Za tu dobu jsem pročetl spoustu diskusí o výběru motorek, o jednotlivých modelech, které byly mými aktuálními kandidáty. Nakonec jsem se ale dostal do situace, na jejíž řešení jsem tady nenašel odpověď a proto bych chtěl poprosit o názor, radu, informaci vás.

    Situace se má tak: Je mi 24, měřím 172 cm, vážím 60 kg a jsem rozumný člověk. Za týden budu dělat zkoušky na neomezený řidičák sk. A. Autoškola je mým prvním kontaktem s motorkou co se řízení týče (na fichtlu apod. jsem nikdy nejel), párkrát jsem jel po městě jako baťoh, takže zkušenosti s řízením prakticky nemám, jenom těch 13 výukových hodin dle zákona. V autoškole jezdím na XJ600N. Zdá se mi poněkud těžší, ale to věřím, že je otázka zvyku. Oblečení a helmu jsem už pořídil.

    Jsem student (tzn. příjmy omezené), do motorky bych chtěl dát 30 - 35 tisíc, možná bych byl při zajímavé nabídce ochoten jít i na 40, ale je mi jasný, že bude potřeba nechat udělat výměnu náplní a případně lehčí servis, proto si chci nechat rezervu. Provozní náklady jsou pro mě nezanedbatelnou položkou. Motorku bych využíval hlavně na jízdu po městě, ale chtěl bych občas podniknout delší cestu, tzn. 150 a víc km za den.

    No... a nyní váhám, vzhledem k výše uvedeným kritériím, kterému ze dvou kandidátů dát přednost. Jestli spíše vybrat Yamahu YBR 125 nebo Suzuki GS 500 E (jedná se spíše o zástupce, vedle YBR přichází v úvahu ještě CBF, vedle GS by šla ER-5 nebo CB500). Bavil jsem se s několika lidmi co už chvíli jezdí nebo v obchodech, přičemž jedna skupina se přiklání k výběru 125ky, seznámit se s motorkou, vyjezdit se a pak jít do něčeho silnějšího apod. Druhá skupina vidí 125ku jako zbytečný výdaj a jít rovnou do 500, protože 125 poměrně rychle omrzí apod.

    Jak byste se k tomu postavili vy a proč?

  • přídavná světlaj

    22.07.2012 10:05
    Prosím o radu jak zapojit přídavná světla..díky

  • Řidičák na zkoušku a motorkář bez učitele.

    28.07.2012 21:20
    Ceska republika si vzala priklad z Anglie a chysta novy zakon o autoskolach. Tento system tu funguje od roku 2009 a ma dve faze - module 1 a module 2. Jednicka je mimo silnici a dvojka je na silnici s vysilackou a zkousejicim za zady. CR si vzala dobry priklad. Viz. odkaz

  • ABS v malých rychlostech...

    02.08.2012 12:05
    Chtěl bych se zeptat jak pracuje (a zda vůbec pracuje) ABS v malých rychlostech.

    Mám Z1000 s ABS a ještě jsem neměl potřebu ( posílám díky tomu fousatýmu pánovi tam nahoru ) nějak intenzivněji brzdit, aby se projevila funkce ABS. Včera jsem jel ale po silnici, kde bylo místy dost písku a když jsem zadní brzdu v malé rychlosti zašlápl natvrdo a ono nic. Krasna cara na silnici a odrena guma. (ano, chtel jsem si testnout co to udelá s ABS, a ano přiznávám, ve větší rychlosti se mi to moc testovat nechce)

    Je možný že v malých rychlostech je zamerne ABS nastaveny aby nereagovalo a nebo je problém někde jinde.

    Díky

  • Umírá za jízdy, Zkrat?

    22.06.2012 13:55
    Ahoj,

    rád bych Vás poprosil o rady/zkušenosti: včera jsem přišel po necelém týdnu k mašině a baterka byla tak hotová, že jsem ji musel roztlačit. Po pár kilometrech jízdy a zastavení chytla bez problémů, ovšem za dalších pár kilometrů cítím slabé škubání, myslel jsem, že dochází benzín a tak jsem přepnul na rezervu a dojel k benzínce natankovat, další překvapení přišlo když jsem chtěl na pumpě nastartovat - baterie total vyšťavená, takže zase roztlačit.
    Dalších pár (2km) kilometrů bez problému a k mému údivu i nastartování, ale po zapnutí světel umřela :) znovu roztlačení a modlení se aby dojela 15km do garáže.
    Při zpáteční cestě se však slabé škubání proměnilo v totální umření všeho (i motoru) cca na 1-2 vteřiny a znovu naskočení. Poslední půl kilometr už jsem dojel pouze na volnoběh a byl jsem rád, že jsem vůbec dojel.

    Musím podotknout, že dva týdny zpět mi začaly potkávačky zkratovat pojistku na světlech a proto jsem do teď svítil dálkovými světly (šluz jsem zatím nikde nenašel a na servis do teď nebyl čas).

    Díky za každou radu.

  • tmavne mi spojková kapalina - problém?

    22.06.2012 14:58
    Ahoj,

    tak mám první problém s mojí RSV - vyměnil jsem všechny kapaliny, spojková byla nějaká zakalená, tak jsem to vzal z gruntu a vyměnil jsem i brzdovky (stejně jsem měnil desky). Jenomže po nějakých ani ne 200km je spojková kapalina zase tmavá - taková šedo-černá. Spojka funguje zdá se normálně, nicméně mám z toho trošku strach, aby tam nebylo v háji nějaké gufero nebo těsnění. Nicméně se zatím nezavzdušňuje. Nesetkal jste se s tím už někdo? Je to klasika pumpa Brembo + pancéřové hadice, r.v.2000. Předem dík za radu, za 2 týdny jedu do Alp, tak bych rád případný problém vyřešil co nejdříve.

  • vymena loziska zadniho kola - cbf600S

    28.06.2012 08:51
    Při mazání řetězu jsem na zvedáku zjistil, že mi vrže zadní kolo. Motorka má najeto cca. 20.000km. Kolo se točí volně, vrže jen když s ním otáčím dopředu a ne během celého otočení (jen cca. na 60st). Když s ním otáčím dozadu, motorku shodím ze zvedáku a tlačím po dvoře, nebo si na ní sednu a odstrkuji se, tak žádné vrzání není sylšet.

    Může to být ložisko? Pokud ano, kde se kupuje? (do origo Hondy bych chtěl jít až jako posledni variantu) Děkuju za radu.

  • Kevin Schwantz byl borec, ze?

    30.06.2012 00:54
    Kdo jste fandil Kevinu Schwantzovi, který nedávno oslavil narozky, tak se ozvěte!

    Dobře shrnutá je jeho kariéra na Gripu nebo na http://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Schwantz.

    Sdílejte fotky nebo videa.

  • Nejvhodnější moto obsahu 125ccm

    01.07.2012 20:23
    Dobrý den budeme mi 16 let a chtěl bych se zeptat jaké je pro mě vhodné moto obsahu 125ccm ? Jsem už celkem zkušený řidič. Nejraději bych chtěl něco většího jako nějaké enduro nebo cestovní motorku. Předem děkuji za odpověď.

  • Nejlepší brzdy

    19.09.2012 17:24
    ahoj začínáme na okruhu a říkám si že nejdůležitější pro mě budou brzdy mám 954 a zdají se výborné. existuje však nabídky na koupi okruhového GSXRa nebo zx10r podmíněné prodejem krásné, netknuté 954 RR v luxusním stavu, které je mi líto požívat na okruhu. kdyby někdo uměl srovat tyhle motorky z pozice brzd podvozku budu jen rád technické data si umím přečíst sám :)
    díky

  • Nedobíjí! Ale proč?

    19.09.2012 21:10
    Ahoj všem motorkářům!

    Mám problém se svojí x11. Nedobíjí mi baterku, ale proč?
    Baterka je nová a plně nabitá jenže po cca 100km se totálně vyždíme a 11ka je bez šťávy.

    Měřil jsem si napětí z alternátoru a na všech větvích (měřeno 1. s 2.,1. s 3.,2. s 3.) je kolem 20-30V na volnoběh a s otáčkama to leze do cca 80V (na střídavej rozsah voltmetru AC).

    Po připojení regulátoru napětí naměřím na jeho výstupu cca 16 - 25 a víc V. Testoval jsem i s jiným regulátorem a napětí je přibližně stejné. Jenže když to připojím na okruh konektorů k baterce tak na baterce naměřím jen cca 12,06V (to znamená že to nedobíjí a měřím pouze aktuální napětí baterie jestli se nepletu, nebo je to takhle správně?). Ještě je na okruhu něco jako "diodová pojistka" či co... ta by taky mohla mít nějakou spojitost s problémem?

    Může mi někdo říct kolik V mám mít na výstupu z regulátoru a kolik V mám mít na baterce, když regulátor zapojím na okruh?

    Všem co se zapojí do debaty moc děkuji a jsem rád za každou odpověď a radu.
    S pozdravem GT

  • STK

    22.09.2012 13:03
    udela dandyna stk s nefunkcni predni brzdou ?

    Uzavřeno 28.09.2012 v 10:28 uživatelem AaLve

  • Motorkář a invalidita (pohybový aparát)

    26.09.2012 09:09
    Zdravím
    mám dotaz: Motorka a zdravotní potíže.Problémy s páteří,klouby,kyčle ať vrozený nebo po nehodě,úrazu atd.
    1)Co máte za stroj obsah typ atd a proč, co vám na něm vyhovuje.
    kolik najedete kilometrů na jeden zátah, za rok.

    Další otázky doplním až z odpovědí.Líp se budou zadávat než to teď napsat vše z hlavy.

    PS.Je virago 250 vhodná na postižení páteře a kloubů.(vibrace,posez,řidítka )

    Vím nejlepší je to vyzkoušet.Otázka je ? Pujčí mi někdo zadarmo motorky na 3-4dny na vyskoušení.Abych poznal co a jak mi která vyhovuje!

    Proto se jako první ptám zde
    Díky za odpovědi.

    Uzavřeno 06.10.2012 v 08:38 uživatelem Jakube

  • Jak dlouho se dá letos ještě jezdit?

    26.09.2012 09:26
    Ahoj, nevíte zhruba jak dlouho se dá ještě jezdit než bude pořád špatné počasí (náledí, furt déšť, sníh)? Měsíc?
    Má smysl si teďka kupovat motorku nebo spíš počkat na příští rok?

  • zivotnost

    28.09.2012 21:53
    Jakou zivotnost ten stroj ma ? Kdyz projizdim bazary je jich docela dost v rozmezi od 50-70, ma nejakej smysl kupovat to za 60 (a 40t. najeto-uvedenejch) bez toho abych se musel bat, ze se mi to po dvou letech rozpadne pod zadkem ? Mam z tech vysokootackovejch motoru trochu strach.

  • My Design silničního motocyklu

    03.10.2012 21:10
    fbid=521323864549304&set=a.511386352209722.140342.157231697625191&type=3&theater][/url]



    [b]Uzavřeno 28.12.2012 v 17:00 uživatelem

  • KTM 690 SMC instalace uni. KN filtru + kaslík

    04.10.2012 15:49
    Zdravim,kdyby někdo náhodou ocenil návod - tuning SMC 690, instalace univerzálního KN RU-1750 a výroba kaslíku.
    1. potřebujete KN RU 1750, odfukový filtr prum. 10mm příruba (celková cena 1400,-)
    2.odmontovat filtrbox, 2x hadice z něj a tlakové čidlo ve filtrboxu, dle libosti box vyříznout viz obr.
    3.nainstalovat KN filtr
    4. hadici vedoucí do filtrboxu na levé straně motocyklu (bráno z pohledu jezdce)ucpat např. hlavicí šroubu na imbus viz druhý obr. ostatní nechat ladem
    5. na hadici z pravé strahy vedoucí do filtrboxu nasadit odfukový filtr (dle orig. návodu nechávají volně bez filtru)
    6. složit vše dohromady..



  • podivnost

    28.10.2012 17:52
    ahoj dneska jsem dodela na svem dt spojku , ted už je po celkové GO ale co se nestalu chcu ji našlapnout boužel to visí na spojka , spojku jsem tudiž uplne povolil ale furt to stejne nevíte co to muže delat ??

  • řidičáky 2013

    07.11.2012 12:56
    Ať se nemusíte furt ptát:

    I. Rekapitulace hlavních změn v zákoně o silničním provozu od 19. ledna 2013



    Skupiny motorových vozidel pro účely vymezení řidičského oprávnění nově vymezuje § 80a zákona o silničním provozu (od 19. ledna 2013) tak, že do skupiny



    a) AM jsou zařazena motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h-1

    1. dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW,

    2. tříkolová se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW,

    3. čtyřkolová o hmotnosti v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW;

    b) A1 jsou zařazeny

    1. lehké motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm3,

    2. tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW;

    c) A2 jsou zařazeny motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem;

    d) A jsou zařazeny

    1. motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj,

    2. tříkolová motorová vozidla s výkonem převyšujícím 15 kW;

    e) B1 jsou zařazena čtyřkolová motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmeni a), jejichž výkon nepřevyšuje 15 kW a hmotnost v nenaloženém stavu nepřevyšuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě zboží;

    f) B jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmenech a) až e), jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg nebo v případě rozšíření rozsahu nepřevyšuje 4 250 kg;

    g) C1 jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou traktorů, jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 7 500 kg, s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg;

    h) C jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou traktorů a vozidel uvedených v písmeni g), jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg;

    i) D1 jsou zařazena motorová vozidla, jejichž délka nepřesahuje 8 metrů, s více než 8, ale nejvýše 16 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg;

    j) D jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmeni i) s více než 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg;

    k) B+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg;

    l) C1+E jsou zařazeny jízdní soupravy, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 12 000 kg, složené

    1. z vozidla uvedeného v písmeni g) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg, nebo

    2. z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 3 500 kg,

    m) C+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni h) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg;

    n) D1+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni i) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg;

    o) D+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni j) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg.



    Do skupiny T jsou pak zařazeny traktory a pracovní stroje samojízdné, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo.



    Nově bude zákonem od 19. ledna 2013 vymezena též rovnocennost řidičských oprávnění, a to v § 91 následovně:



    1. Řidičské oprávnění udělené pro skupinu

    a) A2 opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny A1,

    b) A opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupin A1 a A2,

    c) B1 opravňuje také k řízení tříkolových vozidel zařazených do skupiny A1,

    d) B opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny A1 s automatickou převodovkou a vozidel zařazených do skupiny B1,

    e) C opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny C1,

    f) D opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny D1,

    g) C+E opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupin B+E a C1+E,

    h) D+E opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupin B+E a D1+E,

    i) C1+E nebo D1+E opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny B+E,

    j) C+E opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny D+E, pokud má držitel řidičské oprávnění pro skupinu D.



    2. Řidičské oprávnění udělené pro kteroukoli skupinu s výjimkou skupiny T opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny AM.



    3. Řidičské oprávnění udělené pro skupinu B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, také k řízení tříkolových vozidel zařazených do skupiny A.



    4. Řidičské oprávnění udělené pro skupinu A opravňuje také k řízení čtyřkolových vozidel o výkonu motoru do 15 kW a hmotnosti v nenaloženém stavu do 400 kg. Řidičské oprávnění udělené pro skupinu A1 opravňuje také k řízení čtyřkolových vozidel o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 125 cm3.







    II. Hlavní změny ve vyhlášce o řidičských průkazech od 19. ledna 2013



    Nová vyhláška přináší především nový vzor řidičského průkazu, který bude od 19. ledna 2013 vydáván. Od stávajícího vzoru se liší pouze v detailech (kromě správně uspořádaných hvězdiček na vlajce EU, které již nestojí na špičce, jde především o promítnutí nového vymezení skupin vozidel).






    V nových řidičských průkazech se také nadále nebudou v kolonce 12 (na zadní straně) objevovat kódy 150 a 151, kterými bylo vyznačováno omezení rozsahu řidičského oprávnění na motocykly (kód 150 u skupiny A1 znamenal omezení do 50 cm3, kód 151 u skupina pak omezení do 400 cm3). K zápisu tohoto omezení se bude nově užívat harmonizovaný kód 79 podle směrnice 2006/126/ES (s uvedením rozsahu omezení v závorce, např. v podobě „79. (max. 400 cm3)“, takže mu nově budou rozumět i v jiných státech EU. V této souvislosti ale platí, že omezení řidičských oprávnění zaznamenaných kódy 150 a 151 zůstávají zachována i po 19. lednu 2013. V řidičských průkazech vydaných ode dne 19. ledna 2013 se tato omezení zaznamenají harmonizovaným kódem 79.

  • Punčochy

    11.11.2012 18:59
    Zdarec lidi. Hele ne že se budete smát, ale líbí se mi ty ducati punčochy, akorát nejsem schopnej to vůbec najít. Nevíte, kde se to dá u nás sehnat? Z ebay takovou kokotinu řešite nechci, ale asi jsem jelito a nikde to prostě nevidím díík T.



  • S čím jezdit

    12.11.2012 21:46
    Mám dotaz, jsem ve světě motorkářů nováček, zítra jsem se domluvil s kamarádem že se půjdem projet na jeho motorce. Mám svůj řidičák a když je jeho motorka normálně zaregistrovaná a má techničák od motorky tak to stačí? Je potřeba ještě něco? Díky...

    Uzavřeno 13.11.2012 v 18:34 uživatelem Candrin

  • prosim poradte...

    13.11.2012 13:03
    zdravim vsechny,mam takovou dylemu..strasne se mi liby KTM duke 690 2008,vlastnim Z1000 r.v.2003..vim ze se tyhle motorky nedaj porovnavat a nejradeji bych mnel obe 2,ale nejde to,tak se dost trapim..jezdim tak 5000km za sezonu..nekdy nejakej vejlet cca 300km od baraku a spet,proste nejaka dovolena..tak prosim o radu,vim ze asi duke bude zabavnejsi a o to mi dost jde ale nevim jestli mi nebude chybet vykon po z 1000..co vi na to?dekuji predem za odpovedi.. :)










  • Kožena bunda pro volný čas???

    14.11.2012 19:52
    Kobinezu na motorku mám ale chci koupit bundu pro běžné nošení.Proto jse chci zeptat kde doporučujete nakupovat že v obchodě vím taky něco v tomto stylu:









  • Supermoto

    15.11.2012 22:58
    Zdarec lidi jaká je životnost endur jako XT 600,TT 600,DR 650,W 16 600,at.dMám se bát koupi 20 let stáre motorky?Přeci jenom dostavaj dost záhul.A co si myslíte o přestavbě na supermoto?Hodí se na to?Dík

  • ALU kola

    08.02.2013 12:53
    Zdar chalani
    Neválí se někomu doma nějaký liťáky který nevyužívá (v jakymkoliv stavu) a nechal by je za pár korun? nejlíp nějaký límcáče
    díky za seriozní příspěvky
    E: 4x100 14",15"

  • Nové papíry

    08.02.2013 14:06
    Zdravím všechny motorkáře a motorkářky a mám dotaz, který mi zatím nikdo nijak nevysvětlil. Týká se to nové řidičské skupiny A2 od 18 let se zvedá výkon na 35kW což chápu, ale druhá věc je maximální poměr výkon váha 0,2kW/kg a to už ne :) Zajímá mě to, jestli se to týká toho, že když má někdo motorku která má 35kW, ale je tak lehká, že přeleze 0,2kW/kg tak už na ní nemůže jezdit, nebo se naopak týká toho, že pokud mám Transalpa 650 s parametry 39kW/211kg tak mi poměr výkon/váha dělá 0,184kW/kg. Znamená to pro mě, že si můžu motorku otevřít na tento výkon i když je to přes 35kW?

    Předem děkuji za odpovědi :)

  • základová barva

    09.02.2013 11:23
    Ahoj, chci poradit od někoho, kdo se v tom vyzná. Chystám se na renovaci svojí čz a zajímalo by mě, zda je možné(vhodné) obroušené plechové díly nastříkat nějakou základovkou sám doma. Rozuměj ve spreji nebo tak něco, stříkací pistoli nemám. Jestli existuje něco kvalitního nebo je nutné to nechat stříknout u odborníka.
    Díky za věcné odpovědi

  • Založení nového tématu

    10.02.2013 11:48
    Zdravím

    Fórum se zaplňuje neustále se opakujícími dotazy typu jaký olej, na co si dát pozor při koupi, jak zazimovat nebo jaký zvolit gumy, ale upozorňování na tlačítko "hledat" už je po založení tématu už poněkud kontraproduktivní...

    Zkoušel jsem si nanečisto téma založit - schválně jsem pročetl všechny informace a ta zásadní mi při zakládání tématu chybí:

    Nešlo by do procesu zakládání tématu zakomponovat nějakým výraznějším způsobem (například větší písmo a červeně, ideálně ještě s potvrzením přečtení nějakým zaškrtnutím) něco ve smyslu:

    "Zkusil/a jste najít odpověď na Váš dotaz v již založených tématech?"

    Je jasné, že to bude hodně lidí ignorovat nebo automaticky zaškrtávat, ale na druhou stranu je každé nezaložené téma ptající se na neustále omílané věci dobré, nehledě na to, že už se tady dá najít rozumná odpověď na alespoň 90% nových dotazů...

    ...a kdyby se k tomu ještě daly dát odkazy k zodpovězeným tématům na ty opravdu nejčastější dotazy, tak by to bylo úplně super

    E: čj

  • Koupě Yamaha FZ6 S Fazer

    11.02.2013 12:03
    Dobrý den. Chtěl bych si pořídit Yamahu FZ6 S Fazer r.v. kolem 2003 - 2005.
    Chtěl bych se zeptat na zkušenosti s touhle motorkou a jestli se hodí i pro začátečníka, doposud jsem měl jen Simsona. Na co bych si měl dávat při kupování pozor a tak. Koukal jsem tu na jednu tak bych se chtěl zeptat jestli tu motorku někdo třeba nezná. Díky všem za odpovědi.

    http://www.motorkari...z6-fazer-473741.html

  • První supersport

    13.02.2013 01:13
    Zdravím,
    chtěl bych koupit supersport a rozhoduji se mezi ZX-6R , CBR600rr, GSXR 600, a YZF-R6.

    Loňský rok jsem odjezdil na DRZ 400 dm ... Měřím 170 cmm, můj rozpočtový strop je 85.000 Kč.

    Za jakoukoli radu budu vděčný ...

  • Novej zakon

    18.02.2013 23:00
    Zdravim všechny Motorkáře/ky. Chtěl jsem se zeptat,na ten novej zákon. Jelikož nemám papíry na neomezenou,tak je nějakej novej zákon ohledne KW,že mužu mit max 70 kw mašinu,ale uškrcenou na 25 kw. Chci jse zeptat,dá se to nějak obejít nebo něco_? Ja vim,blbá otázka,ale zeptat jse musím. :D :). Myslim že kdybych koupil Hondu CBR 600 rr r.v 2003 která má 88 kw,šlo by to nějak udělat,tak,ať to nepoznaj že to mám otevřený? PS: Vim,je tu hodně temat kolem škrticích sad,a podobně,ale ja jse radši zeptam po svojem. Díky za odpovedi,a blbý komentáře jsi nechte,o ně fakt nestojim :)

    Uzavřeno 25.02.2013 v 00:56 uživatelem HardST

  • Samolepky-výdrž

    19.02.2013 22:20
    Zdravím,
    zajímalo by mě, kolik vám tak vydrží samolepky na motorce?
    Vydrží pár sezón, nebo jdou během měsíce dolů?

  • Honda RC213V: Pedrosova motorka má úhel válců 90°!

    19.02.2013 22:36
    V Sepangu byly často, kvůli velkým teplotám, otevřeny boxová vrata: Díky tomu bylo odhaleno technické tajemství Hondy.

    Anglickému fotografovi Neilu Spaldingovi se podařilo během prvních testů MotoGP v Sepangu (5.-7.února) vyfotografovat Hondu RC213V týmu Repsol bez kapotáže, tyto fotografie byly uveřejněny v nejnovějším španělském odborném magazínu SOLO MOTO.

    Fotografie jednoznačně dokazuje, že Honda změnila úhel válců svého čtyřválcového véčkového motoru a to z úhlu 75°, který se používal u motoru o obsahu 800 ccm, na 90°, který má současný motor.

    Když má letošní Honda RC213V úhel válců 90°, tak musel být použit již na motorech v loňské sezóně, je přesvědčen technik MotoGP.

    Já nemohu teď prozradit, jaký máme úhel válců. Ale oproti sezóně 2012 se nezměnil, konstatuje vyhýbavě šéf mechanik Daniho Pedrosi, Mike Leitner.

    Pokud se tedy Honda rozhodla změnit úhel válců na 90°, musí to být pro inženýry od Ducati jasný vzkaz: Úhel válců nemůže za mizérii u červených.






  • Nestartuje

    20.02.2013 15:27
    Zdravím.
    Vím že se to tu řešilo víckrát, ale nikdy sem se nedočetl to co jsem potřeboval.
    Takže moto jsem na začátku října zazimoval do sklepa, protože mi odešel řetaz. když sem se ju snažil někdy v listopadu nahodit tak ještě hnedka nastartovala. Dneska sem se ju snažil nahodit jenomže nechtěla chytnout. Zkontroloval jsem svíčku a ta jiskru háže a startér motorem normálně otáčí. Baterka mám novou plně nabitou. Zkoušel jsem startovat bez sytiče aj sním dokonce aj s trochou plyn a stále nic. Nevíte čím by to mohlo být ?? Předem díky za info :)

  • Komunikace za jízdy

    26.02.2013 11:23

  • Jaké mo to do 45km/h

    26.02.2013 16:35
    Ahoj lidi, chtěl bych se zeptat mám malinkou představu o motorkách o cagiva prima,mito nebo aprilii RS a nebo AF1 (hlavně aby měli napsaný 45km/h), jsou to sice docela starý stroje. Moc to sice nepovalí. A jestli by jste mi poradili která je jak dobrá, vím že by byla lepší 125 ale tak chci 50tku a zkusit to na vlastní kůži.No asi to znáte :D. Moto by mělo cenu kolem 20 tisíc.

    Děkuju předem na odpovědi

  • řidičák sk B, jakou 125 ?

    21.01.2013 10:29
    zdravím, kámoš si chce na jaro přídit nějakou 125 ccm, má řidičák skupiny B, ovšem nechce vzhledově skutr, dělá se vůbec nějaká 125, co vypadá jako normální motorka, ale má to automat. převodovku ? já ho tlačím, aby si udělal papíry na velkou rovnou, ale on chce začít na té 125,pak se prej uvidí, což chápu. dík za konstruktivní návrhy

  • Motor chcípá, nemá dostatek benzínu?...

    29.01.2013 21:00
    Čau kolegové, prosím o radu a nápady s mým problémem. Loni při cestě z Albánie mi motorka chcípla, vypadalo to na málo benzínu, jako by došel, ale při tom ho tam bylo asi 9 litrů, motor nechtěl naskočit, ale zkusil jsem doplnit benzin a zas chytl a bez problému jsem jel dál, jakmile však opět poklesne hladina benzínu na oněch asi 9 litrů, tak zas opět chcípne, doplním a můžu jet dál, tento problém se stále opakuje. A otočení na rezervu nepomáhá. Zkontroloval jsem čistotu nádrže, filtru na kohoutu, samotný kohout jsem rozdělal,ale na nic jsem nenarazil, vše čisté, membrána v kohoutu vypadá taky dobře, tak vůbec nevím co s tím. Jezdit se s tím dá, ale není moc pohodlný tankovat každých 190 km. Poraďte prosím.

  • Vůle na hnacím kole olejového čerpadla

    02.02.2013 18:28
    Ahoj všem. XJ mi nepříjemně rachtalo na volnoběžné otáčky. Hledal jsem po netu a dočetl jsem se, že to dělá povolené kolečko primárního převodu a po zmáčknutí spojky se to utiší, jenže u mě s tím vymáčknutí spojky nic neudělalo. Dával jsem to tedy za vinu už hodně povolené oné matici. Jenže po rozborce jsem zjistil následující:
    Ten kolík vymačkal díru ve spojkovém koši a tím vznikla ta vůle. Máte někdo nápad jak by to šlo opravit?

  • Laděný výfuk

    05.02.2013 12:15
    Ahoj všem, chci mladýmu k narozeninám koupit nějaký laďáček na jeho CBR600f, je to model rok 1999-2000. Nemusí mít ani homologaci, ale aspoň trochu zachovalý a za rozumný peníz.
    Kdyby jste o něčem věděli, budu rád.
    Díky

    xdaso

  • Poraďte mi jestli Ktm Duke 125 nebo Honda CBR 125r

    05.02.2013 23:46
    Ahoj potřebuju poradit je mi 16 let a jezdím už od mala a rozhoduji se mezi těmito dvěmi motorkami(CBR ten 2012 ročník).Jsem jak na silniční tak na sportovnější Endura. Bydlím v Praze takže budu jezdit hodně ve městě, ale na víkendy budu jezdit na chatu cca.100km.(A nejsou tam zrovna dobrý silnice). Peníze neřeším, ale je pro mě důležité, aby to jelo aspoň 120,protože chci jezdit 100 v klidu a né to tavit.Uvítám jakoukoliv radu a zkušenost, klidně i návrhy jiné motorky do 12kw. Předem děkuji

  • Kde v Brně koupit ventilový měrky ?

    29.12.2012 19:24
    Čau, nevíte, kde by se daly sehnat listový ventilový měrky ( nejlíp 0.02 mm nebo i klasický 6006 po 0.05 mm ) v Brně nejlíp zítra ?
    Žádnej shop nemůžu najít přes internet, všechno e-shopy atd....měl jsem v záloze Feronu, ale to je jen hutní materiál a předpokládám že v Hornbachu apod na ně taky nenarazím...

    Ale stejně to už asi nestihnu tak až po Novým roce, ale stejně se tip bude hodit, když se pro to jede mhd, je i pár zastávek dlouhá cesta . Sedli.

    Uzavřeno 12.02.2013 v 18:32 uživatelem sedli01

  • Rozhodnutí o motorce

    31.12.2012 12:06
    Čau chci se vás zeptat na váš názor
    mám papíry od 16let tak A1 125ccm, už je mi 18 a chci silnější
    přemýšlím o tom jak to udělat jesli si koupit 125cc načipovanou na 25kw
    a nebo si udělat A18 a koupit nějaké 500cc 25kw třeba (suzuki gs 500) nebo jinou to už je jedno

    u velký se trochu bojím hmotnosti

    zkušenost mám 2 roky ze 125cc origo 10kw

    co sem takhle pozoroval tak načipovaná 125 kolem 35 000 lepší
    a třeba suzuki gs kolem 35 000 také
    rozdíl jsem našel ten že 125cc víc žere a motor nwm jak drží při otevření

    problém je v tom že sem menšího vzrustu kolem 175cm..
    budu rád za vás názor...

  • Jawa, slunce, písek a kozy

    09.01.2013 01:10

    Jistě v tyto dny potěší a naladí

  • Cesta do Maďarska (Balaton)

    16.01.2013 21:03
    Zdarec plánuji vyjížďku do Maďarska na Balaton kdo by se přidal? jsem toho názoru když vyjížďka tak pořádná :)

  • Řidičák

    02.03.2013 09:53
    Myslíte že můžu jezdit na ostré ktm 125 exc v 16 letech , tím pádem řidičák A1?

Předchozí
1... 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130