PetrL3> Mi ale pověz, když je jich tak málo, proč nějakýho takovýho experta potkávám prakticky pokaždý když někam jedu?

Koudy01 píše: A kde? Já moc nevím, kde lidi mají míň buzerace při vyšší životní úrovni, alespoň stejnou bezpečnost a pohodu a kde mají na relativně malým kousku (rozloha ČR) a nebo během roku všechno to, co máme my (teplo, zimu, hory, nížiny, lesy, pole, vodní plochy, sníh, déšť, sluníčko,...).

strakon píše: Koudy01> zrovinka ta zima a ty pleskanice na podzim mě extrémně serou

je to mrda konecne neni vedro..

PetrL3 píše: Naopak, tesla se dá koupit za mega. Takže pokud někdo uvažuje na oktávkou nebo co bysme vzali za referenční auto třeba za 600?? A najezdí ročně 30-40 ? to vychází hodně dobře. Ale je to přístup po nás potopa.

Ani tak ne, a ani nahodou.



I kdyz vemu nejlevnejsi teslu, ktera neni vyrobena a mozna mi ji v listopadu dodaj (takze to tezko bude ta o ktere psal kolega), tak jsme na cene 1325000 (coz ma do mega daleko) a nakladech pri zminovanem najezdu 1325000/220000+1= cca 7kc/km

Kdyz proti tomu postavim velice nabusenou oktafku, ropaka 110kw , kterou si muzu ted hned jit koupit na autosalon, a ktera vim ze jezdi v klidu do sesti i kdyz s tim taky obcas taham kone, utahne 2 tuny na kouli a je proti ty tesle o dost vetsi.
860000/220000+(6*32/100)=5.83Kc/km

Takze sem zdrazil auto, snizil najezd ropaka, vzal cenikovy ceny u obou, ale ofci muzu ted hned jit a za tydle prachy ji na salonu dostanu, teslu si "muzu objednat", a stejne me to v nejblizsich 8 letech pri najezdu 220 tisic vyjde levnejs. Ne uz 2x ... ale .... fakt me to tam nevychazi. A pak ... po tech osmi letech, kdyz to vypada ze by se ta tesla konecne mohla vyplacet konci zaruka na baterky, do 2 let temer jiste zdechnou, a stojej nekolik set tisic .... a u dieselu maj s timhle najezdem a letama lidi problem ze by se mohl posrat egr/turbo nebo tak neco za 30 :)

Tifone píše: Mám kamaráda 28let v Rakousku a to splňuje to co píšeš

jako zeme hezka rad tam jezdim..ale jsou to proste fasisti..ve vsem

Tifone píše: Mám kamaráda 28let v Rakousku a to splňuje to co píšeš

a jeste mi od nich minuly tyden prisla pokuta za rychlost...zmrdiiiii

GeorgePanek píše: jako zeme hezka rad tam jezdim..ale jsou to proste fasisti..ve vsem

nacisti

FiZzeR píše: PetrL3> Mi ale pověz, když je jich tak málo, proč nějakýho takovýho experta potkávám prakticky pokaždý když někam jedu?

No dyť sem to psal. Je to jen můj názor, ale je to tím obrovským celkovým počtem účastníků provozu.

GeorgePanek píše: proc me je tady dobre i bez deti..

"Benzin za kilo...", "v životě si nikdy nevezmu žádnou půjčku...", "nejezdím v jednom v autě, ale na skůtru..." atd. Já jen přemýšlím, jestli by jsi měl stejné názory i v případě, že bys ty děti měl. Myslím, že by byly trošku jiné... A taky nevím, jestli to bereš a prezentuješ jako nějakou přednost, nebo jestli tím nezakrýváš jen nějaké nenaplněné touhy. Občas ti prostě nerozumím v tak radikálních názorech. Neber to nijak ve zlém .

Ozzy_ píše: Ani tak ne, a ani nahodou.



I kdyz vemu nejlevnejsi teslu, ktera neni vyrobena a mozna mi ji v listopadu dodaj (takze to tezko bude ta o ktere psal kolega), tak jsme na cene 1325000 (coz ma do mega daleko) a nakladech pri zminovanem najezdu 1325000/220000+1= cca 7kc/km

Kdyz proti tomu postavim velice nabusenou oktafku, ropaka 110kw , kterou si muzu ted hned jit koupit na autosalon, a ktera vim ze jezdi v klidu do sesti i kdyz s tim taky obcas taham kone, utahne 2 tuny na kouli a je proti ty tesle o dost vetsi.
860000/220000+(6*32/100)=5.83Kc/km

Takze sem zdrazil auto, snizil najezd ropaka, vzal cenikovy ceny u obou, ale ofci muzu ted hned jit a za tydle prachy ji na salonu dostanu, teslu si "muzu objednat", a stejne me to v nejblizsich 8 letech pri najezdu 220 tisic vyjde levnejs. Ne uz 2x ... ale .... fakt me to tam nevychazi. A pak ... po tech osmi letech, kdyz to vypada ze by se ta tesla konecne mohla vyplacet konci zaruka na baterky, do 2 let temer jiste zdechnou, a stojej nekolik set tisic .... a u dieselu maj s timhle najezdem a letama lidi problem ze by se mohl posrat egr/turbo nebo tak neco za 30 :)

Ok, moje chyba, já bral cenu "pro mě", takže dejme tomu mega ne.
Tobě tam zase chybí o TDI variabilní náklady a zbytková hodnota vozu. To co píšeš není skutečná cena kilometru, ale to nemá cenu. Lidí, co si neumí odhadnout skutečnou cenu kilometru je většina.

Frennky> já mu nerozumím snad nikdy

další otázka je, to nabíjení těhle silněhořlavejch keplů, mám garáž pod barákem a měl bych docela bobky to tam parkovat a nabíjet

Naposledy editováno 16.09.2021 10:57:45

strakon píše: další otázka je, to nabíjení těhle silněhořlavejch keplů, mám garáž pod barákem a měl bych docela bobky to tam parkovat a nabíjet

Pravda, kontejnery, voda, všechno zdražuje, ale sůl je levná. Jen si na ten kontejner budeš muset udělat místo a parkovat nad ním na propadlišti.

kokonhead píše: nacisti

aaaaaa nnebbooo taaak

PetrL3 píše: Ok, moje chyba, já bral cenu "pro mě", takže dejme tomu mega ne.
Tobě tam zase chybí o TDI variabilní náklady a zbytková hodnota vozu.To co píšeš není skutečná cena kilometru, ale to nemá cenu. Lidí, co si neumí odhadnout skutečnou cenu kilometru je většina.

Ale jaka zbytkva cena vozu. Jeden si koupil to, druhy ono, 8 let jezdili podobne. Oba ted maj osm let stary auto s najezdem 220 tisic. Naklady (gumy, brzdy atd) budou podobny. F ofci navic menis olej, ale i kdyz tam na to prihodim 50 litru na servis kazdej rok (6*8), porad tesla vyjde draz.

Tady mas prepoctenou tu ofci s prihozenejma 50kkc na servis "navic". Zase jebu ze ja bych si to udelal za tretinu.

(860000+50000)/220000+(6*32/100)=6Kc/km

A presne rikam, ze po tech osmi letech ofci v klidu a dobre prodas, tak teslu mas neprodejnej krap kde te ceka silena investice. Ale na to taky prdim.

A cenu "pro tebe" je zas argument naprd, ja taky dostal ofci III scouta s kouli a ve ctyrkole a se zvedlym podvozkem a 135kW ropakem a 7A za 760 i s dani, to byla "cena pro me", ale s tim neoperuju, abych porovnaval porovnatelne, tzn to co si muzu jit koupit.

O tom ze bych vzal scalu, 1.5 TSI za 510 ani nemluve, pokud jde jen o vozeni cloveka/dvou coz v pripade tesly 3 pujde.

Pro predstavu ta Scala.

(510000+50000)/220000+(7*34/100)=4.9Kc

2 kacky kazdej kilak pod teslou.

Cim vic pujdu do "skutecny ceny na kilometr" kterou tvrdis ze neumim spicitat, tzn. do zustatkovy ceny atd tim to zacne pro elektriku vychazet jeste hur. Nebo do mensich najezdu, coz bude mit stejnej efekt.

K tomu tucne zvyraznenymu ... klidne napocitej "celkovou cenu za kilometr". Krome toho ze budes muset vic odhadovat, a krome toho ze se s tim budes dyl prcat, tak ve vysledku to vyjde pro elektriku +- stejne nebo hur. Nebude ani ekologictejsi, ani levnejsi

Frennky píše: "Benzin za kilo...", "v životě si nikdy nevezmu žádnou půjčku...", "nejezdím v jednom v autě, ale na skůtru..." atd. Já jen přemýšlím, jestli by jsi měl stejné názory i v případě, že bys ty děti měl. Myslím, že by byly trošku jiné... A taky nevím, jestli to bereš a prezentuješ jako nějakou přednost, nebo jestli tím nezakrýváš jen nějaké nenaplněné touhy. Občas ti prostě nerozumím v tak radikálních názorech. Neber to nijak ve zlém .

ja mel realne na vyber..a deti jsem nechtel a nechci cilene kazdy to mame nejak,proste se nechci vzdat sveho pohodli a nechci aby mama meho ditete sedela doma sama..neb ja doma u televize sedet vazne nehodlam jeste ne,ale nikomu to nevnucuji a na rozdil od spousty chlapu ja se rozhodl podle sebe. Benzin za kilo bylo jen tak mysleno ze lidi tim jak je to levne nemaji duvod premyslet na tim zda musi jet nebo jenom chteji..vic jsem tim nemyslel ze kdyz ja jedu na skutru jsem pro hodne lidi socka..ja ale nejezdim ze bych nemel na auto..ty mam bohuzel dve ale ze je to rychlejsi a pro me zabavnejsi,opet mluvim za sebe. Kdybych mel deti tak bych treba nemel tolik blbosti doma jako hromadu skutru atd..ja trochu nechapu a samozrejme se s tim setkavam casto ze nekoho tak zere ze nemam deti a jsem pro ostatni DIVNEJ..nijak to neberu jako prednost ale ani jako mindrak proste ziju zivot presne jaky jsem kdy chtel,nasel jsem k tomu partnerku a tak to mam..jinak jsem ze tri deti a nikdo me neznasilnoval,detstvi super vyrostl jsem na vesnici kde vseho bylo dost..a myslim ze jeden trouba co nechce deti svet nespasi..navic jsem ve veku kdy uz jsem starej na deti at si ted mysli kdo chce co chce deti ma mit mladej clovek..tolik o me..a jo jsem takovej dost blazen..

strakon píše: Frennky> já mu nerozumím snad nikdy

blaznum nejde rozumet..

GeorgePanek> OK . Nic mě nežere, jen jsem se zeptal...a chtěl porozumět... .

FiZzeR píše: Oprava, 99% řidičů jezdí tak jak podle jejich vlastní představy vypadá slušný řidič. Akorát každý to má jinde, někdo je hrdý jak páchá dobré skutky když na každý křižovatce zastaví hlavní aby pustil auto z vedlejší, jiný je hrdý na to jak je bezpečný řidič když jede všude půlku maximálního limitu, další je výtečný řidič protože si s hyundai i10 při odbočování doleva najede pravejma kolama na obrubník apod.
Souhlasím s tím, že těch 99% jsou v jádru slušný lidi co se jen někam potřebujou dostat, akorát hodně z nich prostě nezvládá provoz, nemá na řízení talent, vlohy nebo jak tomu chcete říkat, a takoví lidi jsou potenciálně nebezpeční sobě i svému okolí.

twl, svět se otřásl... to je poprvý co zcela a beze zbytku musím souhlasit ... jak píšeš a jak jsem jsem psal já před tebou... a zapomněl doplnit...ano většina z těchto lídí je skálopevně přesvědčena, že KONNÁ DOBRO ...
zapomněl jsem na ty co jednou v levým na dálnici 130 a krouťěj hlavou když je chceš přdejet ...nebo hůře, ukážou ti že máš pravej pruh

taky jich potkávám za cestu hromadu... jak píše Fizzer
Poslední příklad... návrat min. týden z SK... dva dobráci, co si navzájem při nájezdu na dálnici dávali v pomalým u nájezdovýho pruhu tak dlouho genlemensky přednost, že jsem je ve 150km/h míjel tak o kilo, narchylo přejíždějíc do levýho.. Kdyby se tam vedle mě něco hrnulo a já neměl kam utýct, byly tři mrtvý ...a jeli bezpečně pomalu a ještě gentlemeni

Naposledy editováno 16.09.2021 11:29:20

Frennky píše: GeorgePanek> OK . Nic mě nežere, jen jsem se zeptal...a chtěl porozumět... .

spatne zvolene slovo..jinak jsem hodnej mazlivej idealni na zahradku moc toho nesnim ale vic vypiju

t_freedom píše: twl, svět se otřásl... to je poprvý co zcela a beze zbytku musím souhlasit ... jak píšeš a jak jsem jsem psal já před tebou... a zapomněl doplnit...ano většina z těchto lídí je skálopevně přesvědčena, že KONNÁ DOBRO ...
zapomněl jsem na ty co jednou v levým na dálnici 130 a krouťěj hlavou když je chceš přdejet ...nebo hůře, ukážou ti že máš pravej pruh

tak kazdej tu pravdu vidi jinak..sice nepatrim k tem co pojedou v rychlem pruhu 130 z Liberce do Prahy ale kdyz predjizdim a za mnou se prizene borec co leti jak o zavod tak uhnu to ano ale v klidu urcite kuli tomu ze on specha nebudu najednou nejak razantne zrychlovat jen se plynule zaradim..

Ozzy_ píše:

A cenu "pro tebe" je zas argument naprd,

To není argument, to byla omluva, že sem uvedl špatnou (nerelevantní pro srovnání) cenu. Opak toho, jak si to pochopil.
Jinak nějaký zkušenosti s tím mám, tak uvažuju v trošku jinech nákladech na udržení naftové ovce v chodu 8 let.

Ty TSI nevím, neznám, nevím kolik to reálně stojí. Přijde mi jen, že ty bereš příliš ideální případ a samozřejmě navíc ještě budeme brát v úvahu, že si něco uděláme sami, tak je to neporovnatelné.

To co ty počítáš, to bych souhlasil, kdyby náklady na servis odpovídaly nějaký nový O1 s rotačkou a jednoduchým motorem ( tam bych s tou cenou servisu s určitou pravděpodobností souhlasil, že se je reálná. Hele v pohodě, tvuj servis za cenu jakou máš ty, pro tebe je finančně výhodnější naftová ovce, já uvažoval lidi, co jezdí do servisu se vším, podniky atd.

Naposledy editováno 16.09.2021 11:31:00

GeorgePanek píše: spatne zvolene slovo..jinak jsem hodnej mazlivej idealni na zahradku moc toho nesnim ale vic vypiju

V jednom máš recht...že lidí je jak sraček a ty ho nespasíš

Vtipný je, že všichni víme, že 99% řidičů jezdí na prd a řadí se do 1% těch, kteří jezdí dobře. Akorát každej ty množiny máme jiný Mojich 99% je jiných než tvých nebo tvých Ale na % se všichni shodneme a to je krásný

Naposledy editováno 16.09.2021 11:40:18

GeorgePanek> ale já se bavím o tom že JEDE v rychlým pruhu... a nebude ti přeci uhejbat, když víc jak 130 jet nesmíš... a nebo ve svý zabedněnosti, si myslí že ho jako ve městě můžeš objet zprava

Koudy01 píše: Vtipný je, že všichni víme, že 99% řidičů jezdí na prd a řadí se do 1% těch, kteří jezdí dobře. Akorát každej ty množiny máme jiný Mojich 99% je jiných než tvých nebo tvých Ale na % se všichni shodneme a to je krásný

všcihni jsme 1%

t_freedom> a všichni řídíme dobře nebo je tu snad někdo, kdo se řadí do devadesátdevítky?

Naposledy editováno 16.09.2021 11:48:43

Koudy01> ...no nevím...možná George by zvedl ruku, nebo ? ....on je takovej "jinej"

Jsem ochotnej ustoupit na 98 % dobrých řidičů a mezi ně se samozřejmě řadím i já
Ale to je moje poslední nabídka.

t_freedom: za 250 koupíš už třeba Fiat 500E, který mám já...dojezd 150 km v létě...v zímě o dost méně :). Já v tom jezdím rád, i když to auto vypadá jak auto pro kadeřníky ... je s tím celkem prdel. Jinak jsem taky petrolhead a jako víkendovku bych nechtěl nic jiného než coupe/kabrio s benzínovým motorem a manuálem :)

Naposledy editováno 16.09.2021 11:53:19