Jo a ještě nesmíš mít nalepený mouchy na předním světle a blinkrech, to taky neprojdeš.

Ahoj, vetsinou tam takovy veci vubec nekontroluji. Nekdy nekontroluji u motorek vubec nic krome VINka. Pokud ti sedi rozmery gum a mas na nich nejaky vzorek, sedi vinko, mas lekarnicku, sviti svetla, brzdovy svetlo a troubi klakson, vubec bych se nebal.

Pokud si té odřené hadičky nevšimnou nebo to není nic závažného, tak by jsi projít měl. Zbytek jsou jen kosmetické záležitosti.
Mě loni vyhodili skrze gumy sjeté tak "na hraně" a že nemám lékárničku zabalenou. Jenže proč by měla být lékárnička zabalená, když ji můžu doplňovat/měnit v ní věci za nové? To si mám koupit vakuovačku a folii nebo jak?

jan-kozel> nejde o lékárničku, jde o to že jsi nebyl "klient" místní policejně - úřední mafie a STK potřebovala vykázat průměrný počet nalezených závad

v zivote mi s motorkou netroubili

Já byl na podzim a vše úplně v pohodě

gerrik píše: v zivote mi s motorkou netroubili

Mne taky ne. Chteli, abych zatroubil ja

No neni stk jako stk me meril technik digi suplerou silu kotoucu (nove sbs) a strasne mu vadilo ze misto puvodnich zadnich tlumicu jsem mel ohlinse! Podle nej se jednalo o prestavbu....

gerrik> Byl jsem loni na STK na Č. Mostě (Praha 9) a technik si zatroubil - akorát nečekal na motorce tlakovky. Takže s sebou dost škubnul .

Určitě asi záleží na stanici, někde to řeší, někde zase ne. Tady u nás v okolí jsou dvě technické, v te jedné jel bracha s motorkou a prý mu měřili i roztec riditek. V te druhé projde i kdyby to nemělo rám a přinesl bys tam jen díly. Servisak, kterému jsem motorku dal, tak říká ze motorka na to nema, ty hlavní věci jako svetla, odvzdusnene brzdy, nové přední brzdové destičky, a všechno takové tam funguje(je ale bohužel rýhatý zadní brzdový kotouč). Všechno co mi říkal ten typek jak byl s tom RSem na technické, tak funguje, ale servisak mi řekl ze nemám lekarnicku, vystouply plast na boční kapotě, není tam vodítko řetězu, plynové lanko je roztrepene, kousicek plastu třeba 1x1 Cm je tam ulomene na blinkru te černé krytky ale drží tam, a další takové věci. Tak jsem se prave ptal jestli se tohle vubec řeší nebo ne. Jako největší blbost me přijdou samozřejmě ostré hrany na kapotě, dobre zase nemůžeme mít kapotu takovou aby ty boční plasty lítali jak kdybys otevřel dveře u lamborghini, ale ze by mi při dopravní nehodě mohl kousicek vystoupleho praskleho plastu na bočním plastu ublížit, tak to si myslím ze je velká blbost protože přece když někde spadnu ve větší rychlosti tak motorka letí do škarpy a já s ni, placnu sebou o strom a je vymalováno. Jenomže i to ten servisak chce abych se na tom nezabil, což mu nemám za zle, to je dobre, ale zase nebudu do motorky sypat takovou sumu jako třeba polovinu ceny ty motorky za věci co nijak úplně nezmění a ani nezlepší technickou stránku te motorky.

Naposledy editováno 11.03.2022 14:40:44

No všechno je to nastaveno vyhláškou, oni si to nevymýšlí. Záleží jak chce který technik riskovat, že nejsi provokatér z Ministerstva Dopravy. Proto se jezdí na technickou kde znáš aspon známeho od tvého známého.

Záleží na STK. Mně vyhodili za línání oleje a za zašlé sklíčka blinkrů. Ještě mi tekl palivový kohout. Motor jsem přetěsnil a sklíčka vyměnil. Kohout spravil a pak si našli, že teče levá vidlice. Netekla, jen se tam usadil prach z brzdových destiček. Po otření tam nic nebylo. To, že technik nebyl schopný 350 ani nastartovat a dát na stojan, tak ji opřel o stěnu. Kachličky na STK byly kluzké a motorka se opřela o stěnu. Gripy jsem chtěl stejně vyměnit, bylo to docela vtipné, celá ta situace.

Naposledy editováno 12.03.2022 11:15:56

SkotyCZ> Mne se nikdy na motorku neodvazili ani hrabnout. Natoz, aby ji nekde opirali nebo staveli na stojan.

Lukynek27> Nebude lepší si o tom něco přečíst a motorku nachystat tak, aby nevypadala na první pohled jak zanedbaná nebo naopak ověšená jako kolotoč?
Po zadání "Hledat" zde v diskusích:
https://www.motorkari.cz/tema/?t=220317
https://www.motorkar.../?t=223777&pgr=1
https://www.motorkari.cz/tema/?t=218853
Vyšší level jsou hypotetické TK:
https://www.motorkar.../?t=222494&pgr=1
https://www.motorkar.../?t=220208&pgr=1
A kdyby v těch tématech nebyly odkazy na pdf o TK, tady je máš:
Světla
Hrany
Kola
Ostatní
Výfuky
Zrcátka

Naposledy editováno 12.03.2022 14:29:04

Koudy01> a ani jsem se tam nemohl podívat. No nakonec mi to dali, přece jenom moje 350 vypadá jako by vyjela z rybníka. Ale vše klíčové funguje dobře, to že třeba nesvítí kontrolka blinkrů mi ani nestojí to spravit. Stejně za světla nejde vidět

SkotyCZ> Tak to je mazec. Ja byl na hodne ruznych stanicich TK s motorkama a vzdy jsem tlacil, mackal cudlitka atd. jen ja sam a celou dobu byl uvnitr (aji u fechtlu). I v dobe kovidove. Lidi s autama museli byt venku. Ale kdo mel motorku, byl uvnitr. Oni se asi boji, ze by jim to spadlo nebo tak neco. Coz je dobre.

Naposledy editováno 12.03.2022 19:36:45

Já byl před 14 dny s Jawou a pohoda. Motorku jsem jim natlačil na halu a nechal je bádat. Po cca 15-25 minutách mě zavolali ať si to vytlačím ven, dali mi do ruky papíry a já mohl odjet. Příští kontrola únor 2026.

Koudy01> jak jsem tam jel podruhé, tak jsem jim tam nenechal ani bošák. Dostal jsem zjeba, že jsem to nespravil (těsnění vyměnil, ale prostě to teklo furt), ale když jsem argumentoval tím, že je to Jawa a je to normální, tak mě pak nechali. Bohužel mám 3 lehké závady v papírech. Bošák jim nechyběl

Naposledy editováno 12.03.2022 20:50:43

Koudy01>ale na dovozovou pojedu asi jinam, ještě nevím kde, ale i tak by tam něco našli

Naposledy editováno 12.03.2022 20:51:27

Byl jsem na STK s oběma kapotážkama a bez problémů, jen hledali typ motoru (Ten motor je takhle zakapotovaný originál?) - nenašli-napsali do poznámky. Po rozsvícení xenonky se jen pousmál a nalepil známku. Led blinkry a Led zadní lampa mu taky nevadily.