djbell píše: Mileek> O víkendu to otevřu a uvidíme co se na mě vysype...motor se ale nesekl,jenom to v něm tlouklo a hned sem ho vypnul....teda hned jak sem zastavil asi ze 120km/h takže to chvíli ještě klepalo

Tak ono to ještě vrčelo než si zastavil a pak si to sám chcípnul? To bych sázel na něco jiného teda. Když se to potká tak je to většinou jedna šupa nebo dvě a zdechne to okamžitě. No pak sem dej vědět i s fotkama co se na tebe z toho vysype

MartasUS> No jestli je to tak jak říká tak to nemusí být ještě až tak zlé. Minulý týden jel ke mě do Blanska kamarád z Hodonína s motorkou čerstvě po servisu. Když ke mě přijel tak z jeho Fazera se ozývalo řinčení tak hnusný že mi naběhla husí kůže. No a pan servisák se moc neobtěžoval s utahováním šroubů takže po cestě někde vyklepal napínák rozvodů.Naštěstí jsme u Poličky našli borce co prodával díly z R1 a napínák nám nechal za hubičku. Po kontrole rozvodů jsem napínák namontoval a hodil šrouby na lepidlo a hle vše bez problémů.

MartasUS> Zadna supa byt nemusi, mi to preskocilo na volnobehu, zacly se ozyvat rany, ale motor nechcipnul, dokonce sel vytocit skoro do 4000... nebyt tehda srab, tak na tom dojedu dom

Mileek> Jj jasný. Mne v autě prasknul řetěz ve 160kmh a jen to chcíplo a taky nic moc rána. S tou šupou sem to přehnal, pravda. Potkalo se mi to docela šťastně. Žádná velká tragedie. Jen pár ventilů to odneslo a nic víc. Tomuhle týpkovi rozvoďák očividně nerupnul Jsem zvědavý co to bylo. Říkal že dá vědět.

MartasUS> to je uz jasny, predni napinak prestal napinat, rozvodak preskocil o nekolik zubu - motor vtr je na to mnohem nachylnejsi nez 4v radak, a potkaly se ventily s pistem.

Mileek píše: MartasUS> Zadna supa byt nemusi, mi to preskocilo na volnobehu, zacly se ozyvat rany, ale motor nechcipnul, dokonce sel vytocit skoro do 4000... nebyt tehda srab, tak na tom dojedu dom

Taks měl štěstí. Nový rozvoďák s příslušenstvý, a HLAVNĚ nedráždit. Juknout boroskopem do válce, zbytečně to nerozebírat.

Tak je to jasné...na předním valci 4 ventily a hlava jsou v háji...ale píst a válec přežil,takže asi ta lepší varianta

S tou hlavou bych to neviděl tak drasticky, kdyby se nějakej zalomil a udělal tam bordel ale tohle bych dal s novejma ventilama někomu kdo dělá hlavy a nebude to myslím problém, možná bych přidal i druhou a nechal udělat aspoň sedla.

Druhý válec je v pořádku, takže budu řešit jenom jeden... je to o penězích samozřejmě...

djbell> spis sezenes ventily a novy voditka nez celou predni hlavu, je to kupodivu nedostatkovy zbozi.

Naposledy editováno 26.09.2022 14:47:05

Hele nevím, zkraje si to chtěl dát někomu rozebrat a počítal si s mnohem větší cifrou, tím, že tam dáš jen jednu ušetříš jedno těsnění a pár stovek za udělání sedel a možná vůlí, je to na Tobě samozřejmě, ale já bych to tak udělal, pokud to teda nebylo dělaný nějak nedávno, Vem si to jebání, když bys to kvůli tomu měl rozhodit znova.

Má to v rukou mechanik...takže jak řekne,tak udělám. Letos už to nepojede a do sezóny daleko,takže ať je to v cajku.

djbell> Máš nějakou křivou čočku na foťáku, nebo co ...
Píst bych zkontroloval a možná vyměnil taky. Ojnice se snad neohnula.

A jaká byla teda původní příčina? Sorry jestli jsem to přehlídl.
Přeskočil rozvodový řetěz? kvůli nefunkčnímu/zaseklému napínáku? Nebo něco jiného?

__unq__> napinaky jsou u vtr docela znama zavada

__unq__> ano přesně jak říkáš, přeskočil rozvodak na předním valci z důvodu zasekleho napinaku... takže místo abych preventivně vyměnil napínak za dvojku...tak teď spravuju motor za 15 tis No jo nectes,nevíš

To bylo myšleno na mě...že nečtu tak nevím že je to známá závada... kdyby někdo špatně pochopil

djbell> Me potkalo neco podoneho na TL - klika -koupil jsem cele TL - nejlevnejsi motorka na mobile.de a ona je nakonec lepsi nez to co mam, takze nebudu prohazovat motor ale jen jednu prihlasim a druhou zrusim

assassin> super,tak to mě nenapadlo

milonovo píše: Hele nevím, zkraje si to chtěl dát někomu rozebrat a počítal si s mnohem větší cifrou, tím, že tam dáš jen jednu ušetříš jedno těsnění a pár stovek za udělání sedel a možná vůlí, je to na Tobě samozřejmě, ale já bych to tak udělal, pokud to teda nebylo dělaný nějak nedávno, Vem si to jebání, když bys to kvůli tomu měl rozhodit znova.

Nevím no, ale čím méně se do funkčních částí motoru hrabe, tím lepe...udělat přední hlavu, naházet to zpátky, vyměnit napínáky a tradaaa....hele v Pákistánu by v lisu srovnali ty ohnuté ventily a zase by to poskládali : )) ...i takové ? inky jsem už na yt viděl : )))

Tohle je u VTR/Varadero běžný problém, někdy se hlásí dopředu a někdy to udělá buch a hotovo. Moje rada majitelům a čerstvým majitelům je: vyměnit to. Honda tyhle napínáky používá i u čtyřválcových modelů ale tam se tak nekazí a když odejde tak to není fatální.

Ahoj, už sem se dlouho neozval, ale problém s VTR stále přetrvává a stále nejede jako před tou poruchou a to je uz vic jaj rok. Komplet se to slozilo, nastartovalo....ale... na volnoběhu sem už slyšel zvláštní zvuk, takový jako kdyby byla nastartovana petistovka z motoskoly Při jízdě žádný výkon a nad 6000 otáček už to cuká a nejede a Toť vše. Mechanik nevěděl co s tím, vše prý bylo správně. Zkusil sem druhého mechanika, vyčistil karburátory, nastavil hodnoty, zkontroloval nastavení časování, rozvody a problém stále nevyresen. Vrátil mi to s radou že mám zkusit vymění CDI nebo Cívky... Tak teď čekám na příznivé počasí a někoho kdo mi půjčí tyto věci abych to mohl vyzkoušet... sem bezradny

djbell> spatne nastavenej rozvodak pri oprave

Stev> Jako že by to dva mechanici neuměli nastavit? Tomu moc nevěřím

djbell> Nejjednodušší řešení bývá to správné. Co se na tom posralo? Rozvody. Po opravě to nejede. Tak proč hledat závadu v karbcích, cívkách, jednotce, apod?

djbell píše: Stev> Jako že by to dva mechanici neuměli nastavit? Tomu moc nevěřím

priznaky co pises jsou typicky, uz jsem to cetl mockrat. Ale muze to byt i necim jinym ...

e: Link

Naposledy editováno 07.01.2024 21:33:43

Krovak> jako zní to celkem logicky...ale pořád je mi divné že by dva mechanici neuměli nastavit rozvody? Motorka startuje na brnknutí a na volnoběhu jde vytočit naplno, jenom za jízdy to hapruje... a to je to divné. Daly se i nove svicky a stator....byl nejaky vyhorely .... Nějaký další tip?

Kdyby byly spatne nastaveny rozvody, tak to nejde vytocit ani na neutral. Mate me ten zvuk co popisujes, nahraj video a dej ho sem.
Tipnul bych si spis na cerpadlo. Jak vypadaji ty novy svicky ted? Jsou dobry nebo cerny jak bota?

Slávek-TDM> No právě to je na tom to divné že na volnobeh to vytočit jde, jenom ten zvuk je takový prdivy A je to bez výkonu... Cerpadlo to nemá, je to rok 99 svíčky sem nekontroloval...