Tohle mě taky zajímá, bdu to řešit předpokládám až příští sezónu.Tuhle by to mělo údajně ještě vydržet.....

Tady si něco vyber

Ako to býva individuálne, ako s gumami. Pri turistickej jazde a tej najvyššej špecifikácii by som to videl na 40000km /to som bežne dával na Bandite či teraz na KTM/.
Keď som roky mal toho Bandita, tak DID VX /to je tá najslabši/, dala tak 26000km, VM /stredná, teraz ju už aftermarket nepredávajú/ dala 30000km a ZVMX /tá najvyššia/ asi 40000km.
Čiže kúpil by som tú najvyššiu špecifikáciu, ten rozdiel nie je taký hrozný a km to dá o dosť viacej. Už je len otázka, či chceš šedú, alebo zlatú .

....zkušenosti ze života... Asi moc nezáleží na výrobci řet. sady, ale je nutné dodržet rozměry a typ (specifikaci). Orig. sada mě kupodivu vydržela do 38,5 tis. km, ale to už byla doslova na hadry (nerovnoměrně vytahaný řetěz, vyžvékaný zuby), další "chodila" do najetéch 60,7 tis km (tzn. vydržela cca 22 tis. km) no a s novou sadou od zmíněných 60,7 tis. km žiju díky Scottoileru (montáž v 63,1 tis. km) dodnes (112 tis. km) a nevypadá to ani zdaleka, že by měla jít brzo na výměnu. Co se mě od té doby, co jsem si namontoval nejužitečnější doplněk řetězem poháněných moto, změnilo? Nevím už, co je to neustálé mazání ať již různými lepivými spreji, jejichž mazivo, kam se dostalo, tam už zůstalo..., tak o něco lepším přípravkem na konzervaci ocel. lan, které bylo otravný a šlo těžko odstranit z nežádoucích míst....a to jsem řetěz nikdy nečistil, protože bych prakticky nedělal nic jiného.... Teď jednou za pár tisíc km (jednou, dvakrát za rok) doleju do nádržky Scotta cca 1 dcl oleje a mám po starostech (pokud neberu v potaz taktéž 1x-2x za rok otření ráfku z. kola od lehkého povlaku směsi mazacího oleje a prachu, které jde velmi snadno, bez námahy a bez použití jakéhokoliv odmašťovače apod..... Takže já doporučuju pořídit tento pro mě již nepostradatelný doplněk a není nutno na mnoho desítek tisíc km vůbec řešit sekundární převod!

Naposledy editováno 02.08.2024 23:26:12

HAPO> nechci rozporovat zkusenosti se scottoilerem, sam jsem ho niidy nemel - jen poznamka k tem rozmerum a typu - jezdim na sve motorce uz leta konverzi na 520 retez, original je 530 kterej je vyrazne masivnejsi a retezova sada je vic jak o 1,5kg tezsi (top 520 sada vs obyc 530) a ta draha 520 mi vydrzi vic nez “levna" 530

Tzn, ja si myslim, ze na vyrobci, respektive kvalite retezove sady trochu zalezi a naopak ten rozmer neni to uplne nejdulezitejsi.

Samozrejme, kazdy vybirame retezovou sadu podle pouziti - pro tebe je zasadni vydrz, pro me hmotnost…