chtěl bych radu ohledně firem dělající homologované laďáky. Mam Gas Gas SM700 (2023), ale nemůžu najít nic rozumného. Na stocku mi vadí design a hlavně to jak hřeje. Bude to znít bizarně, ale zvuk tak moc neřešim. Požadavky:
Lepší vzhled, nesmí tolik hřát, musí s DB killerem splňovat homologaci na hluk (třeba kdybych jel do Rakouska). Tuším, že origo tlumič má v sobě i kaťák. Počítám s tim, že na stk bych dával origo, ale kaťák bude pravděpodobě dost tlumit i hluk.
Co jsem zatim našel:
Akrapovič - cena nesmysl.
Arrow - levnější ale furt overkill
Leo vince - kolega má na ročníku před 2019 a zní to nesmyslně dobře. Prý koupil za 7, já na svů ročník nacházím za 15k
Mivv- zatím asi největší favorit.
Znáte další?
Dík
Naposledy editováno 15.04.2024 21:45:21
1 reakcí na tento příspěvek Homologovaný laďák
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tongue.png)
1 reakcí na tento příspěvek Homologovaný laďák
vsudybyl píše: O koncovce vubec neuvažuj bez nalazení-přijdeš o výkon +podstatně více chudá směs .Nech origo a užívej stím to má sice hnusny zvuk ale jede nejlepe.jedniné co možná bude fungovat je právě Akrap.
Právě jsi rozbil tvrzení mnoha generaci, že se koncovka musí ladit
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
1 reakcí na tento příspěvek Homologovaný laďák
Vzpomněl jsem si ještě na Yoshimuru, maj to za překvapivě dobrý ceny okolo 500S, ale bohužel jen race only..
Možná nakonec půjdu cestou nehomologovaný Sharon a do zahraničí origo koncovka a kufry místo brašen, aby se nepropálily..
1 reakcí na tento příspěvek Homologovaný laďák
A jinak k tomu nehomologovanýmu vejfucku v Čr, je to:
Vykazuje-li vozidlo jednu nebo více výše uvedených závad (které jsou detailně popsány v §36 vyhlášky č. 341/2002 Sb.), může policie či správní orgán sáhnout po přísnějších trestech - pokutě 5 000 Kč až 10 000 Kč a zákaz řízení od 6 do 12 měsíců.
Netěsnost nebo neúplnost výfukového potrubí nebo zjevný zásah do tohoto potrubí mající vliv na vnější hluk vozidla.
Někde jsem četl, že tenhle postih je za stav vozidla, které neprojde řádnou kontrolou STK. Což bez homo výfuku neuděláš
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
našel jsem hezký srovnání Db od Wings pro Gas/HSQ/KTM
bez Db killeru 101,5
s klasickým Db killerem 95,2
s quiet Db kilelerem 93,1
stock 90 db
v Rakousku dostaneš flastr, když nemáš homologvaný výfuk nebo přesáhneš 95 db
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
La_micka píše: KubaLC8> To jo, ale v životě jsem v čr nepotkal PČR, která by měřila hluk (tuším že mají jednu hlídku). Navíc flastr 5k asi ustojím, a radši koupím výfuk za 5k místo akrapa za 25k. Pointa je, že jestli to nebude homologvaný a stejně se stím budu muset pokaždý mimo ČR měnit, tak si na tady koupim něco levného...
našel jsem hezký srovnání Db od Wings pro Gas/HSQ/KTM
bez Db killeru 101,5
s klasickým Db killerem 95,2
s quiet Db kilelerem 93,1
stock 90 db
v Rakousku dostaneš flastr, když nemáš homologvaný výfuk nebo přesáhneš 95 db
Měřit hluk není potřeba ani na silnici. Pokud na v,fuku není homologace, jsi jasnej. Doba lesenarskych trubek je dávno pryč
X-tra-X píše: La_micka> Věř tomu, že si to řídící jednotka nepohlídá, lambda ti funguje jen v malém rozsahu a v omezeném spektru otáček
Proč by lambda neměla předávat data v celém spektru otáček? Já jsem nikdy v live data neviděl, že by ECU utnul vstupy z O2 čidla. Fuel trim se tak počítá pro plné spektrum zatížení.
1 reakcí na tento příspěvek Homologovaný laďák
Mimochodem i sama Husqvarna ma pro 701 origo otevrenou mapu pro decat, kterou si majitele nekterych typu/rocniku mohou nechat v autorizaku nahrat. Pro nas to nebylo, protoze Svartpilen byl v diagnostice zakazany.. To jen k tomu argumentu, ze nekdo prepisuje mapu, kterou dali dohromady ve fabrice..
Naposledy editováno 16.04.2024 15:03:59
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
DrDNA01 píše: Tady je to zase banda odborniku. PetrXX a La-micka, kdyz vite houby, tak neargumentujte s nekym, kdo to dela jako zivobyti (X-tra-X). Ja uz jen pritakam, ze dekat motoru 690/701 hooodne ochudil a bylo treba naladit..psal jsem tu o tom report drive. Ale klidne si svy motorky zkurvete, jen to necpete jinym..
Mimochodem i sama Husqvarna ma pro 701 origo otevrenou mapu pro decat, kterou si majitele nekterych typu/rocniku mohou nechat v autorizaku nahrat. Pro nas to nebylo, protoze Svartpilen byl v diagnostice zakazany.. To jen k tomu argumentu, ze nekdo prepisuje mapu, kterou dali dohromady ve fabrice..
Dotaz na omezení dat z O2 senzoru znamená, že vím houby, kurvím si své motory a někomu něco cpu?
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/smile.png)
Tak to potom jo.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
PetrXX píše: Dotaz na omezení dat z O2 senzoru znamená, že vím houby, kurvím si své motory a někomu něco cpu?
Tak to potom jo.
No tak jestli to bylo jen k logovani dat z labdy, tak OK a omlouvam se, ale tohle vlakno je o tom, jestli je treba motor 690 ladit po dekatu.. A to je..
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
DrDNA01 píše: No tak jestli to bylo jen k logovani dat z labdy, tak OK a omlouvam se, ale tohle vlakno je o tom, jestli je treba motor 690 ladit po dekatu.. A to je..
Jo, mě zaujalo přesně tohle - ten mechanismus omezených vstupů z lambdy. Když nevím, tak se holt občas zeptám :)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Homologovaný laďák
U aut jsou obvykle lambdy 2 (nebo násobky, pro jednotlivé rady válců) a ta pred katem je širokopásmová, podle ktere lze opravdu korigovat směs, ta za katem je skokova a vesměs slouží jen ke kontrole, ze kat funguje (opre v nějakých oblastech)
PetrXX píše: Jo, mě zaujalo přesně tohle - ten mechanismus omezených vstupů z lambdy. Když nevím, tak se holt občas zeptám :)
Jasny, tyhle motorky maji uzkopasmovou sondu. Assa uz to osvetlil. Ja myslel, ze to pises, jako ironii. Tak jeste jednou pardon..
DrDNA01> není za co, každý má občas svou slabší chvilku… třeba já ji mám skoro pořád
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/big_smile.png)
1 reakcí na tento příspěvek Homologovaný laďák
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Do Vorkuty a přes Polární Ural, taj... [1, 2] Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 36 | 19.8.2024 v 09:44 ZdendaZB |
Husqvarna 701 SM EU5 verze Husqvarna 701 Supermoto | thomme | 0 | 23.7.2024 v 16:03 thomme |
Kterak jsem zničil motorku a málem ... [1, 2] Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 38 | 18.7.2024 v 07:19 ZdendaZB |
Vyvložkování strženého závitu [1 ... 4, 5] Husqvarna 701 Supermoto | P_a_v_e_l | 123 | 28.6.2024 v 22:10 kratkej01 |
Přední duše 21 v zadním kole 140x18 Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 26 | 12.6.2024 v 07:54 ZdendaZB |