Nazdar borci,

už jsem z toho mého pekáče zoufalej, tak se jdu zeptat tady... 2 roky zpátky jsem dělal na XTčku GO motoru (výbrus, ložiska na klice, nová ojka, výměna pár vymlácených koleček v převodovce, nový olejový čerpadlo z raptora atd..)

Po seskládání a najetí asi 1000km mi pomaličku začala sem tam klouzat spojka.

Dával jsem to za vinu lamelám, tenkrát jsem je neměnil a rozměrově byly téměř na limitu. Koupil jsem tedy nový spojkový set od EBC (jen lamely a pružiny, plechy zůstaly starý), vyměnil....a bylo to snad horší jak před tím (samozřejmě jsem to díky tomu několikrát rozebíral a skládal znova, pořadí lamel a pružinového kroužku je v pořádku - nebo minimálně stejně jak se to píše v servisním manuálu).

Další co mě napadlo byl olej, na zajíždění jsem tam měl 10w40 od motulu (řada 5000). Přešel jsem tedy na syntetiku od YACCO, taky 10w40 - motoru evidentně sedí mnohem víc, chod se krásně zklidnil, pocitově jde i lépe do otáček.....no a spojka byla dobrá 80km a pak začala klouzat zas. Poslední jízdu to bylo za studena tak špatný, že jsem skoro nevyjel kopec, za tepla se to trošku zlepšuje... Lanko se zdá být OK, chodí lehce bez zadrhávání.

A tak se ptám, nevíte někdo po čem jít, co jsem ještě zapomněl a mohlo by mít vliv?