Psali psali... uvidime nevidim to hned tak blede... myslim si ze s novim VFR a XX si daji poradnou praci maji po nekolikaletem spanku co dohanet

Naštěstí jsem nezdolnej pesimista tak budu aspoň příjemně překvapenej nebo ještě víc nasranej.

hondacbf1000>C.J.> No tyhle fotky právě znám a k tomu komentář o 1200ccm, V4. Proto jsem psal odpověď MartinoviOH, že o litru nepsali, že psali o 1200 a že jsem četl o V4, ne jak on píše V5.
Taky jsem si všiml kardanu, tak jsem se ptal, jestli někdo víte víc informací.

Já nic o V4/V5 ani objemu nepsal

Ale ze začátku se spekulovalo o tom že to bude 5V, dokonce prosákly nějaké skicy co si Honda nechala patentovat. O objemu 1000 ccm se myslím taky loni tvrdilo že to bude ono.

Já myslím že bysme se na to měli vysrat a počkat co z Hondy nakonec opravdu vyleze

MartinOH>Já nic o V4/V5 ani objemu nepsal

Ale ze začátku se spekulovalo o tom že to bude 5V, dokonce prosákly nějaké skicy co si Honda nechala patentovat. O objemu 1000 ccm se myslím taky loni tvrdilo že to bude ono.

Já myslím že bysme se na to měli vysrat a počkat co z Hondy nakonec opravdu vyleze

SORRY - to psal ten nad Tebou...

Mrzout>No vime hovno... co ti an to mam rict?... A pokud to bude zase VTEC at si ji nalozej do octa...HOwgh
edit. a litrovej motor s 5V do V...

Nějaké info zde

Stačí jen přeložit

No sem na to zvědavej... mluví se o tom už roky že přijde nástupce, samé zaručené fotky, halda jinejch informací, natěšený lidi... a Honda žádnou novinku nepředstaví, tak snad letos...

SensationBlaack>Urcite to tak neudelaji by si masiny navzajem konkurovali ne? pokud vyjde nove VFR a nebude to nastupce XX tak jiste az vyjde nove XX tak nebude mit stejny motor...

No vidíš, asi budou mít stejný motor všechny 3, jak jsem psal

HarryPotter>Nějaké info zde

Stačí jen přeložit

naaadhera ,)

snoopy_mk>naaadhera ,)

Tobě se to líbí?!

Mi připadne teda zajímavý jen ten motor, fakt by mě zajímalo, jak se chová v praxi 4V, který může fungovat jako 3V nebo 2V a nebo jako řádový 2Ř.. A ještě mnohem raději bych tyto změny mohl ovlivnit, mít an řidítkách přepínač, kterým si prostě jen zvolíte jestli chcete 2Ř 600ccm, 2V 600ccm, 3V 900ccm nebo 4V 1200ccm

VFR se mi od roku 98 už prostě nelíbí a jsem spíše zvědavý na toho Blacka

C.J.>Tobě se to líbí?!

Mi připadne teda zajímavý jen ten motor, fakt by mě zajímalo, jak se chová v praxi 4V, který může fungovat jako 3V nebo 2V a nebo jako řádový 2Ř.. A ještě mnohem raději bych tyto změny mohl ovlivnit, mít an řidítkách přepínač, kterým si prostě jen zvolíte jestli chcete 2Ř 600ccm, 2V 600ccm, 3V 900ccm nebo 4V 1200ccm

Mně spíš zaujal ten dvojspojkový automat (překládám-li dobře) s možností manuální volby, počítám, že by to mělo být asi něco jako DSG ve VW

At to bude jak to bude kazdopadne az s tim prijdou jak u nove VFR nebo XX... bude to bomba

Já chci kurva VFR bez jakechkoliv vypíčenin!!!!Proč to doprdele nejde jednoduše???Pořád nějaký CBS V-Tec odpojování válců.Strčte si to už konečně za klobouk!!!To se mi ulevilo.

Čekám už od roku 2000 na nového blacka, kdy mi na Intermotu v Mnichově říkali že se vyvíjí nový, větší...prvně z něj měla být dvanáctistovka, další rok pak až 1500, pak zase že V5...každý rok jiné informace... Už nad tím nepřemýšlí a nechám se doufám příjemně překvapit... A jestli bude konečně, tak na jaře snad bude stát funglovka u mě v garáži

standavfr> presne! Proc tuty picoviny zkousej na VFRce? At to napalej na Cebro a sem zvedav jak se jim bude libit Vtec...

VFR je snad jediná Honda která má charakter a xicht a voni to takhle postupně posílají ke dnu.Kolik lidí co měli nebo mají RC36 si koupilo V-Teca?A kdo z nich byl spokojenej?To by mě vážně zajímalo.

ondrabiker> Co ze jsi za celou dobu co mas Efko nesel do XX?

standavfr> Nechci nic rikat ale VFR se mi az libi od r.v.2003 kdy prisel V-Tec... z profilu vypada proste morbidne,ten cumak jako kdyby byl vysekanej macetou,ty starsi VFR jsou takovi nemastny neslany... nemuzu si pomoct...

SensationBlaack> Vtec ma skoro u kazdeho za design a za motor...

SensationBlaack>Nemluvím o designu ale o tom zbytku kterej stojí za hovno.20 kilo na víc atd.Když jsem ji poprví viděl tak sem uchcával a když se poprví svezl tak veškerý nadšení bylo pryč.Velká jak svině baňatá těžká,akorát to pěkně brzdí.

Pravda na VFR jsem nikdy nejel... znamej ma tusim rv.2000 a je spokojenej... od jakeho r.v. se dela s V-tecem? myslel jsem si ze od r.2003

standavfr>SensationBlaack>Nemluvím o designu ale o tom zbytku kterej stojí za hovno.20 kilo na víc atd.Když jsem ji poprví viděl tak sem uchcával a když se poprví svezl tak veškerý nadšení bylo pryč.Velká jak svině baňatá těžká,akorát to pěkně brzdí.

Velká a baňatá? Já mám litrový CBF a to mi teda přijde větší. Když jsem na VFR 08 jel, tak mi přišlo dost malý, rozhodně svoje dva metry na CBF poskládám líp než na VFR... Jo, a VFR do šesti tisíc vůbec netáhne, proti mojí motorce to je kůže líná.

HarryPotter>Velká a baňatá? Já mám litrový CBF a to mi teda přijde větší. Když jsem na VFR 08 jel, tak mi přišlo dost malý, rozhodně svoje dva metry na CBF poskládám líp než na VFR... Jo, a VFR do šesti tisíc vůbec netáhne, proti mojí motorce to je kůže líná.

Protoze Vtec nema spodek...

HarryPotter> Tak si někdy aspoň sedni na RC36.Ta je proti V-tecu jak 4kilo.Jo a ten jejich pojebanej V-tec měl spodek zlepšit.Kde asi udělali soudruzi chybu...

Naposledy editováno 24.08.2009 16:34:36

standavfr>VFR je snad jediná Honda která má charakter a xicht a voni to takhle postupně posílají ke dnu.Kolik lidí co měli nebo mají RC36 si koupilo V-Teca?A kdo z nich byl spokojenej?To by mě vážně zajímalo.

Jediné, co vím určitě, tak že RC36 si nechám dokud bude jezdit..

C.J.> Nápodobně.9 sezon už mi slouží tak to snad ještě vydrží.Zatím se mi nejvíc zamlouvá XX až na tu bezpohlavnost.A stejně ho už taky nedělají tak co.

Taky bych to momentálně viděl na Blacka, dal bych mu ale o hodně lehčí převod, ať to taky trochu tahá

..nebo 800Fi, ale tím bych si nijak nepolepšil, mimo to že je novější, s lepším podvozkem a brzdama.. Ale motoricky spíše horší (což je bída u 10 let mladší motorky .)

Já prostě absoluně nijak nedokážu pochopit, jak se Honda zachovala k VFR a XXu. Prostě je nechala umřít..

Ale taková CBF to je motorka...

na CBF jsem ještě nejel

standavfr>Ale taková CBF to je motorka...

Myslis naprosto typicka Honda, s peknym designem a naprosto nezabavnym radovym 4V? (Bavime se o litru ze ano?)
S dokonalym podvozkem naladenym na uplne vsechno krome ledu , snehu a tezkeho endura?
Jak by rekli nasi anglicti pratele... Perfect but BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORING