Jízda> Nazdar sousede, tak tě tu vítám!

tomsth>Mazání hlavních ložisek kliky z převodovky je fajn, ale jen do doby, než musíš měnit gufera - musíš půlit. U klasický konstrukce (gufero zvenku, ložiska mazaný směsí) gufera vyměníš i s motorem v rámu. Na druhou stranu jen kvůli guferu jsem zatím půlit nemusel.

To gufero je mazaný z obou stran. Musí mít velikou výdrž.

MartinED250> Pravda, proto taky píšu že jsem kvůli tomu nikdy (za 13 let a odhadem 30000km) půlit nemusel, gufera jsem měnil preventivně když to bylo rozpůlený kvůli něčemu jinýmu.

ČZ 175 typ 450 rv 1961

Já na ní taky začínal a vlastně na ní jezdim doteď. Je to suprovej stroj, mě osobně vadí že teda moc nejede, proto jsem jí trochu výkonově upravil a už to zvládá solidní tempo.
Po koupi:
[img]
Aktuální stav:
[img]

Moje skončila někde ve šrotu, ale kdo z vás na ní jezdí dál?

já ji prodal před 5 lety když už jsem měl novou 650, předtím jsem na ní jezdil 10 let, ale začínal jsem ještě dříve na horších vracích
[img]

Naposledy editováno 19.01.2010 16:05:09

Taky , byla to super motorka na naučení

Já na ní začínal a i pokračuju, je to moje nejoblíbenější motorka čz 175/477-01, rv 1969

To ja zacal na krosce s motorem s jawa 555 pak CZ125 z 61 roku vypadala jak jawa 250 pak CZ 250 dvouval typ 471 pak Honada VT250F a pak SRADik

já začal na tomto fichtlu, sehnal se v mejch osmi letech cca za pakatel a přitom hodně slušný stav pak se přes stadiona,simsona přešlo na modernější 125ku

[img]

rancher a ostatní: začínal jsem tedy v 15 na fíku, v 17 jsem vlezl na 477, a a přestože vlastním i jiné novější a silnější motorky, ještě jsem z ní neslezl... je to dobrá motorka..

mno že nejede se mi nezdá, nejede o nic hůř než lepší z dnešních 4T 125, a lépe než ty horší z nich...

je univerzální s trochou citu a porozumění krom silnice, kterou zvládá na svoje léta a zaměření bravurně, zvládne i terénní vložky - vysoká je dost, limitem jsou často gumy.

spotřeba? při normální až svižné jízdě 4-5..

posilube mám, nednám na něj dopustiti, maže, a já se nezamažu, olej dolívám až po několikerém tankování - tam vkydnu litr a je zas pokoj... kouřivost velmi malá.

jezdím mogul TS.

nedávno dostala Vape - po poruše regleru a zničení baterky, jsem do toho šel o 12V, halogenku, takže už svítí jak kule, původní osvětlení je pro ostříže

strávili jsme spolu mnoho desítek tisíc kilometrů, a hodně jich patrně ještě strávíme.

nějaké opravy si to vyžádá... za těch 10let si řekla o dva písty, pár ložisek, pár simerinků, tři baterky, nějaké pakny a destičky, mraky žárovek, několik přerušovačů (než jsem pochopil, že nejlíp mu bude zavěšenému na drátech), dvě řetězové sady a několik sad pneumatik - a pokud pzapočtu úpravu na předek s koutoučovou plovoucí brzdou - z nových věcí, nové zadní tlumiče a celkové prokouknutí motorky před několika lety tak zase nic zvláštního..

peněz je v ní hodně, ale ona prostě jezdí, jezdí, jezdí - a stále jezdí a jezdí.. a i když se mi něco jebalo, vždycky to po drobném zásahu (zpravidla upadlej drát - nebo baterka v prdeli, ale dojela domů i na jeden zbývající a přesto prasklý pístní kroužek) domu zase dojelo.

je to motorka lehká, hezky ovladatelná, v rámci objemové kategorie obyčejnýcch motorek je i poměrně dynamická, protože by´t maximum je nějakých 110-115, tak akcelerace je slušná - pokud se tak dá nazvat že prostě akcelerujete lépe než většina obyčejných čtyřkolých pohybovadel jako je fáčko felda a obdobné strojky - jenže oni vám to vrátí maximálkou na dálnici - i tam občas sedmu ženu...

nevýhody? mno předně vibrace, vibrace a zase vibrace... on si člověk časem zvykne ale pro neznalého je to nepochopitelná záležitost z vibrací se dovíjejíé i některé neduhy jako ztrácení šroubků z výfuku, nosič na kufr musí být bytelný, praskání žárovek - větším lidem může vadit posez, motorka je to poměrně malá, byť proti kulatým typům čezet a jaw podstatně vyšší. Při obsazení dvěma strýci přes metrák se motor trochu trápí, ovšem trápení dobře snáší....

motorka je to poměrně odolná - proti choulostivým dvouválcům prakticky nezmar, snese i trvalé plné zatížení (některé typy dvouválců to rády nemají)..

nevím co dál napsat
www.jpeg.cz/view-470_00.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/470_00.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-707_czmala.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/707_czmala.jpg[/img

první fotka je po druhém prokouknutí a mírné přestavbě, druhá - denním provozem zašpiněná lepší jsem nenašel... původní stav (běs, pak první prokouknutí a druhé prokouknutí) jsou nesjpíše jen v paírové podobě a navíc asi ani u mne doma.

Další její fotka už je jen ta v avataru.

Naposledy editováno 19.01.2010 17:57:04

Na čízách sem nezačínal, ani Mě nikdy neoslovily-zevnějškem a nebo proto, že to vesměs byli malé kubatůry. Vždy sem byl vysazen na 350ccm a vejš. Ale četl sem před pár léty(snad ve světě motorů), kde renomovaní odborníci tvrdili, že ČZ byla vždy tecnicky věš nad Jawou. Nemohu posoudit toto tvrzení-nemám srovnání. Každopádně je škoda, že tato značka díky Italům-zanikla. Já sem začínal na Stadionu, přez Mustanga sem se dopracoval k panelce,Cindapu,Nortonu,Harley Davidson 750 WLC, Indian Police 750, abych posléze skončil opět u Jawy-pérák, mustang,panelka a Jawa 634, Hondě 750 Shadow.

pech.> K tim gumám, z frajeřiny jsem si tam tenkrát dal polodrapák, na suchu to šlo, ale na mokrým prachu jsem jsem se tak vyválel, že kalhoty byly na vyhození, bo větší část chyběla!

rancher: já jezdím k plné spokojenosti pořád mitasy H-03, jsou poměrně měkké, takže vydrží nějakých 15000km sada, ale drží slušně na silnici a dá se s nimi zvládnout i špatná polňačka bez hnědé čáry na trenkách

Já na ní taky začínal, ale byla to stopětadváca.. Tu foto
www.motorkari.cz/moto-uzivatel/

No rok fichtl a pak simáč,ale fichtla foto nemam.

Sramis: nekupoval jsi dvácu (modrá, žlutá nádrž) náhodou od kluka z jižních čech (volyně- hoštice) mám dojem že je to ta, co ji měl a po dlouhejch letech soužití prodal jeden můj kamarád - byť patrně asi zaznamenalal mezistanici u jedhono mladýho kluka, schodou okolností taky známýho.

tomsth: gufera jsem z důvodu závady nikdy neměnil, a to jsem na ní ujel takovejch 80000, měnil jsem se jednou, při příježitosti výměny pružinky v řazení - preventivně, když už se to půlí...

kolik najela předtím nikdo netuší.....

Naposledy editováno 19.01.2010 19:21:11

rancher>pech.> K tim gumám, z frajeřiny jsem si tam tenkrát dal polodrapák, na suchu to šlo, ale na mokrým prachu jsem jsem se tak vyválel, že kalhoty byly na vyhození, bo větší část chyběla!

Já na silnici jezdim Michelin Pilot Sporty 2,75x18" a 90/90x18" a dá se na tom jezdit hodně z ostra, jiskry od všeho možnýho jsou pak normální. Mám na nich najeto něco kolem 4000 km a zadní je tak v půlce životnosti, přední je jak nová. Jinak na kros jezdim přední Barum Sport 2,75x18" a zadní ostrej krosovej drapák Cheng Shin C-755 3,5x18" a maximální spokojenost. Na frajeření jsou to bezvadný gumy.

no jéje, já 175/477

Jezdil jsem na ní v autoškole,doma jsem začínal na fichtlu,i když to bylo dvoustopý vozidlo jak byl skroucenej po strejcovi,když se snažil ujíždět policajtum vždy jsem slyšel doma historku jak si blbec myslel,že ujede policajtum do pole a pak po něm i stříleli sice jenom do vzduchu tak to vzdal sebrali mu noty na rok a ani si radši pro ně nešel,pak jsem jezdil na simsonu ,čz 175,jawa 250,jawa 350

CZ 175/477 Zacinal jsem sice na mustangu a pak az presel na tento peklostroj. Dobry stroj, porad jsem se v tom hrabal a hodne se naucil. Bohuzel nemam ani jednu jeji fotku. Posledni dobou celkem uvazuju, ze bych si ji zase poridil

Naposledy editováno 19.01.2010 20:25:09

mr.michael> Jenže v origo stavu už jich moc není a když si vzpomenu, co všechno vydržela, tak už bych jí snad ani nechtěl....

rancher: co vydržela tvoje, to i moje a resp. každá

je to nezmar - když si fičí po 40 letech jak zamlada

já jsem začínal na tomhle

[img]

našel jsem pár fotek ještě... sice kvalita mizerná, ale nějaké jsou.

www.jpeg.cz/view-365_06.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/365_06.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-913_03.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/913_03.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-954_04.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/954_04.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-127_12.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/127_12.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-960_08.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/960_08.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-232_05.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/232_05.jpg[/img

A co takovej machr jako sporťáček..

pech.> Po předním a bez rukavic? Teda Ty si věříš!

MartinED250>A co takovej machr jako sporťáček..

jako libice, to jo, akorat sem se smal, jak pri tech burnoutech de vic dymu z vejfuku jak z gum