[IMG] po letech, tentokrát k silnější...
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
[IMG] povídání z historie...[/url]
motomuzeumchlumcany.cz/
Naposledy editováno 12.02.2012 19:36:06
1 reakcí na tento příspěvek Kdo na ní začínal? Pokec o ČZ 175/477, ČZ 250/471
mno že nejede se mi nezdá, nejede o nic hůř než lepší z dnešních 4T 125, a lépe než ty horší z nich...
je univerzální s trochou citu a porozumění krom silnice, kterou zvládá na svoje léta a zaměření bravurně, zvládne i terénní vložky - vysoká je dost, limitem jsou často gumy.
spotřeba? při normální až svižné jízdě 4-5..
posilube mám, nednám na něj dopustiti, maže, a já se nezamažu, olej dolívám až po několikerém tankování - tam vkydnu litr a je zas pokoj... kouřivost velmi malá.
jezdím mogul TS.
nedávno dostala Vape - po poruše regleru a zničení baterky, jsem do toho šel o 12V, halogenku, takže už svítí jak kule, původní osvětlení je pro ostříže
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/smile.png)
strávili jsme spolu mnoho desítek tisíc kilometrů, a hodně jich patrně ještě strávíme.
nějaké opravy si to vyžádá... za těch 10let si řekla o dva písty, pár ložisek, pár simerinků, tři baterky, nějaké pakny a destičky, mraky žárovek, několik přerušovačů (než jsem pochopil, že nejlíp mu bude zavěšenému na drátech), dvě řetězové sady a několik sad pneumatik - a pokud pzapočtu úpravu na předek s koutoučovou plovoucí brzdou - z nových věcí, nové zadní tlumiče a celkové prokouknutí motorky před několika lety tak zase nic zvláštního..
peněz je v ní hodně, ale ona prostě jezdí, jezdí, jezdí - a stále jezdí a jezdí.. a i když se mi něco jebalo, vždycky to po drobném zásahu (zpravidla upadlej drát - nebo baterka v prdeli, ale dojela domů i na jeden zbývající a přesto prasklý pístní kroužek) domu zase dojelo.
je to motorka lehká, hezky ovladatelná, v rámci objemové kategorie obyčejnýcch motorek je i poměrně dynamická, protože by´t maximum je nějakých 110-115, tak akcelerace je slušná - pokud se tak dá nazvat že prostě akcelerujete lépe než většina obyčejných čtyřkolých pohybovadel jako je fáčko felda a obdobné strojky - jenže oni vám to vrátí maximálkou na dálnici - i tam občas sedmu ženu...
nevýhody? mno předně vibrace, vibrace a zase vibrace... on si člověk časem zvykne ale pro neznalého je to nepochopitelná záležitost
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/smile.png)
motorka je to poměrně odolná - proti choulostivým dvouválcům prakticky nezmar, snese i trvalé plné zatížení (některé typy dvouválců to rády nemají)..
nevím co dál napsat
www.jpeg.cz/view-470_00.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/470_00.jpg[/img
www.jpeg.cz/view-707_czmala.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/707_czmala.jpg[/img
první fotka je po druhém prokouknutí a mírné přestavbě, druhá - denním provozem zašpiněná lepší jsem nenašel... původní stav (běs, pak první prokouknutí a druhé prokouknutí) jsou nesjpíše jen v paírové podobě a navíc asi ani u mne doma.
Další její fotka už je jen ta v avataru.
Naposledy editováno 19.01.2010 17:57:04
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kdo na ní začínal? Pokec o ČZ 175/477, ČZ 250/471
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/big_smile.png)
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Výrobní číslo čezeta ČZ 175/477 | plachejD | 8 | 13.8.2024 v 16:45 FJRPEPA |
Originální tlumiče ČZ 477 ČZ 175/477 | kpant | 2 | 1.8.2024 v 15:26 kpant |
čz 175/477 nestartuje ČZ 175/477 | Da-Davor | 30 | 21.6.2024 v 17:20 Diljit |
nová kniha - Motocykly v Českoslove... ČZ 175/477, Jawa 250 Pérák, Honda CB 1000F, Manet Ta... | Dolin | 23 | 20.6.2024 v 23:15 Dolin |
Dá se vjet motorkou do Vatikánu ČZ 175/477 | DavyŠtoky | 10 | 9.5.2024 v 07:57 DavyŠtoky |