Zkušenost nemám, ale mám rozum. Řetěz potřebuješ mít namazaný uvnitř, čili válečky a vnitřní stěny užších článků. Už z videa je patrné, jak krásně maže řetěz z boční strany a tam, kde to má smysl je vazelíny minimum. Aby jsi namazal válečky, musel by jsi to držet kolmo z horní strany kde je vidlice.
Jedinou výhodu vidím v tom, že si s takto NEnamazaným řetězem nezaprskáš motorku jako se sprejem a zabiješ tím štětečkováním půl hodiny, tak budeš mít méně času na ježdění a ušetříš za benzín.

Holt tohle je produkt dnešní doby. Není důležité, aby to bylo lepší, ale mít nový produkt na kterém se při správné reklamní omáčce dají trhnout prachy.

fidlimydli> Válečky bych nemazal,protože se na ně nalepí prach a pak mu vydřou pastorek a rozetu.Hlavně namazat styčné části řetězu a okroužky,aby se nevydřely a neuniklo mazivo co je vevnitř válečku.

Naposledy editováno 28.04.2014 23:27:24

filboy>
Dnes se používají téměř výhradně zapouzdřené řetězy, čili mazat jej mezi čepem a válečkem jako u jízdního kola není potřeba a ani to díky O nebo X kroužkům nejde. Já vidím smysl mazání řetězu tam, kde dochází k nějakému tření a u mého řetězu k němu dochází mezi ozubeným kolem, válečkem a vnitřními články.
Pokud jsi perfekcionalista a započítáváš i tření vzduchu o vnějšek řetězu, tak si jej tím štětečkem pěkně natři.

Edit: Jelikož jsi zcela změnil příspěvek, nedává to smysl, ale měnit už to nebudu.

Naposledy editováno 28.04.2014 23:37:34

fidlimydli> Já to změnil schválně.Špatně jsem se vyjádřil.
Je mi jasné,že v řetězu je trvalá nápln tuku,která je tam chráněna O nebo X kroužkem.
Ale ze všeho nejdůležitější je namazat místo,kde dochází k nějakému tření a to je mezi článkem a kroužkem.Pokud ten kroužek pojede na sucho,tak se ti vydře,prdne a vyletí ti ven mazivo,co je mezi válečkem a čepem.Ten článek se pak zadře a je po řetězu.
Když namažeš váleček,tak se ti na něj nalepí prach a funguje to jak brousek a vydřeš rozetu a pastorek.
Při správné funkci se ten váleček zaklesne do zubu a nijak se vůči rozetě nebo pastorku nehne,řetěz se ohýbá ve spoji úzkých a širokých článků v místě kroužku a proto hlavně tam mazat.

Výtah z článku zde na m.cz Motořetězy
Úplně nakonec se doporučuje řetěz ještě alespoň hadrem otřít – mazivo přece jen občas zůstane i tam, kde nemá, například na povrchu válečků by se tak mohly usazovat nečistoty, což by ozubeným kolečkům na životnosti nepřidalo….
Je tam i krásně vidět,kde se má mazat.

fidlimydli> Hele,ale v jednom se shodnem.
Že to v tom videu maže naprd.

filboy>
Že se ti zaklesne váleček do rozety, otočí se kolem čepu a nijak se vůči rozetě nehne je pěkná teorie a kdyby platila, nemohlo by tím pádem dojít ani k vydření rozety nečistotami jak píšeš.
Skutečnost je taková, že tam ke tření dochází při náběhu na zub a opuštění i když se kroužek odvaluje a opotřebení při styku na sucho je mnohem vyšší, než opotřebení olejem s nečistotami. Další tření je vnitřními články o boky rozety při nasouvání na zub. Kdybychom měli být úplně důslední, nečistoty tam nemají co dělat, protože máš řetěz udržovat neustále namazaný a čistý jak píší v každém návodu.
O kroužky se namažou přirozeně při mazání nutných částí ať už rozptylem spreje, nebo navzlínáním. Navíc je kroužek mazán z vnitřní strany náplní v řetězu a funguje na stejném principu jako gufero, které taky nemusíš z druhé strany mazat.

fidlimydli> Tyto vysoce jakostní oceli mají vcelku malé povrchové tření a nevydírají se tak jako když jim tam přidáš "brusivo".
Si to zkus,vem si z řetězu dvě osmičky a zkus s nimi o sebe třít a pak mezi ně dej trochu prachu nebo jemnej smirek a uvidíš ten rozdíl.
Právě to přirovnání k tomu guferu tady absolutně nesedí.
Ano,gufero mazat z druhé strany nemusíš,ale kroužek v případě řetězu ANO,protože dochází k tření s vnějším článkem.

filboy píše: fidlimydli> Hele,ale v jednom se shodnem.
Že to v tom videu maže naprd.

To jo, nikam to nezateče, jen tím oblemtá řetěz zvenku jedné strany a na tu vrstvu, kterou pořádně rovnoměrně nerozetře nachytá akorát všechen prach.

filboy>
Rozdíl mezi guferem a kroužkem je jen v tom, že gufero těsní radiálně hřídel a kroužek axiálně plochu, čili je to jakési dvoustranné radiální gufero, protože oba těsní pohybující se materiál, který je mazaný z jedné strany.

Já myslím, že náš spor je problematický v tom, že každý má namysli extrém. Ty máš na mysli kýbel vazelíny a tím pádem plno bordelu na řetězu a já zase v podstatě odmaštěný řetěz, přičemž ideální stav je v nepatrném olejovém filmu na který se nic nechytá. A tím bych to ukončil.