SuperSic58 píše: Teď jen aby jim nepřišla verze s ABS Nebo barva, kterou nechci. Myslim, že tyhle věci tam neřešej, hlavně, když nějaká dorazí:-S

Ahoj, pořád váhám, jestli se do toho mám míchat nebo nemám...

Být poslem špatných zpráv je nevděčná role, ale na druhou stranu bych si, a nejenom vzhledem k našemu víceletému a zatím jen virtuálnímu přátelství na dálku, mohl později vyčítat, kdybych Tě nevaroval.

Jestli jsi vyšší postavy, konkrétně jestli měříš zhruba tak řekněme od 180 cm výš a máš normální proporce nohou a rukou vůči své výšce, tak se osměluji doporučit, aby ses ještě před položením peněz na dřevo pěkně v klidu a pozorně na té MT-07 projel - a samozřejmě mnohem dál a delší dobu, než jenom narychlo nějakou otočku na dvojku na trojku po parkovišti... Může ale být, že shledáš vše naprosto v cajku - pak je to OK a jako bych nic neřek. Zlom vaz!

Bych to tak tragicky s tou velikostí neviděl.. Mám 185cm, je mi to uplně v pohodě. Zdá se mi to pocitově lepší jak Hornet 2009, jak sem tady psal. čemuž odpovídá i taková ta kalkulačka motorka vs postava... Na mt 07 vycházej líp ty uhly kolene atd..

Dovi píše: Ahoj, pořád váhám, jestli se do toho mám míchat nebo nemám...

Být poslem špatných zpráv je nevděčná role, ale na druhou stranu bych si, a nejenom vzhledem k našemu víceletému a zatím jen virtuálnímu přátelství na dálku, mohl později vyčítat, kdybych Tě nevaroval.

Jestli jsi vyšší postavy, konkrétně jestli měříš zhruba tak řekněme od 180 cm výš a máš normální proporce nohou a rukou vůči své výšce, tak se osměluji doporučit, aby ses ještě před položením peněz na dřevo pěkně v klidu a pozorně na té MT-07 projel - a samozřejmě mnohem dál a delší dobu, než jenom narychlo nějakou otočku na dvojku na trojku po parkovišti... Může ale být, že shledáš vše naprosto v cajku - pak je to OK a jako bych nic neřek. Zlom vaz!

najel jsem na tom uz par set km a musim konstatovat ze s 186cm nemam problem samozrejme na tom vypadam trochu divne kdyz je to takhle malinky, ale neni to zadny krecovity posez

Je to doma panove!

Jinak mam taky 186 cm a dnesnich 60 km bylo bez problemu.

h5n1: kde si kupoval? gratuluju

BTW, kdy je první garančka, kolik to stojí atd? 30.5. když to vyjde tak budem jezdit, a 15.6. chceme do Alp, kde najedeme asi 2000km...

PetrA3 píše: BTW, kdy je první garančka, kolik to stojí atd? 30.5. když to vyjde tak budem jezdit, a 15.6. chceme do Alp, kde najedeme asi 2000km...

kolem dvojky po najeti 1000km

H5N1> gratulation!

Dovi> Já sem na tom seděl jen na krámě a přišlo mi to jako ulitý. Mam 187 čísel. A pokud bych po nějakém nájezdu došel k názoru, že jsem tady šláp vedle, tk ji mohu kdykoli prodat za plnou kupní cenu, ne-li i dráž než novou, vzhledem k její nedostupnosti by to zřejmě nebyl problém

Hm, tak to jsem mezi váma trpajzlík...

božskej rachot, bez toho db killeru je to rachot přímo z nitra Mordoru Jen nevim, jestli ta klasická dozadu vyvedená koncovka k týhle motorce sedí Chtělo by to vidět asi na vlastní oči...

nene, já jsem nejmenší

tady opět Arrow, ale provedení "buřtík" pod motorem. Zvuk též po vyjmutí db killeru spektakulární Uplně slyšim ten rachot v ulicích, symfonie

SuperSic58 píše: tady opět Arrow, ale provedení "buřtík" pod motorem. Zvuk též po vyjmutí db killeru spektakulární Uplně slyšim ten rachot v ulicích, symfonie

ty z toho delas unikat typu Bimota DB8, ale ve skutecnosti to za rok az dva bude klasickej V-Strom

Daart> to chceš tuhle nádhernou motorku uhlazených tvarů srovnávat s něčim tak ošklivym a beztvarym jako je V-Strom?? Na unikáty já seru Ale když je hezkej zvuk, tak je hezkej zvuk

SuperSic58 píše: Daart> to chceš tuhle nádhernou motorku uhlazených tvarů srovnávat s něčim tak ošklivym a beztvarym jako je V-Strom?? Na unikáty já seru Ale když je hezkej zvuk, tak je hezkej zvuk

srovnavat tak uplne neee, ale ze to bude uplne stejna tuctovka podle tech prodeju...tak jak ji letos kazdy bude obdivovat kdekoliv zastavi tak ji pristi rok bude kazdej prehlizet stejne jako toho stroma

Daart> no vem v potaz její nedostupnost, já bych řek, že to taková tuctovka zas nebude No uvidíme, třeba sem přijde nějakej boom a pokreje se komplet poptávka, zatim je to ale bajk pro "vyvolené"

SuperSic58 píše: Daart> no vem v potaz její nedostupnost, já bych řek, že to taková tuctovka zas nebude No uvidíme, třeba sem přijde nějakej boom a pokreje se komplet poptávka, zatim je to ale bajk pro "vyvolené"

to joo, ale ono se to vsechno pres zimu srovna

si myslim, že z toho tuctovka nikdy moc nebude.. jako zas to s tou potávkou neni tak horký... Horký to je kvuli tomu, že jich prodali v čr 50 protože víc jich čr nedostali... A prodalo by se jich 200 třeba odhadem... což zas taková bomba taky neni, a časem to pomine až si to koupěj lidi, kteří o tom uvažujou a na všech těch pár set se dostane :)

Jinak zvuk se mi nejvíc líbí serie :D ale mám to tak u každý motorky :D tamto sou hrozný choppery... :D

Naposledy editováno 15.05.2014 21:47:29

PetrA3> Je pravda, že i v sérii má to emtéčko docela pěknej zvuk. Choppery maj docela jinej zvuk, jsou to nadčtvercový dlouhozdvihový 2ventilový motory co pracujou v nízkejch otáčkách. Emtéčko má právě spíš zvuk o hodně bližší sportovním V2 motorům jako Duc, TL, SV, VTR atd., tedy podčtvercovej krátkozdvihovej čtyřventilovej motor. A tim jak má přesazený ojniční čepy o 270 stupňů, tak vlastně simuluje 90stupňový véčko. A tyhle motory maj právě nejkrásnější zvuk, žádnej R4 vysavač nebo prd prd chopří V2, ale takovej nízko letící Superfortress

SuperSic58 píše: PetrA3> Je pravda, že i v sérii má to emtéčko docela pěknej zvuk. Choppery maj docela jinej zvuk, jsou to nadčtvercový dlouhozdvihový 2ventilový motory co pracujou v nízkejch otáčkách. Emtéčko má právě spíš zvuk o hodně bližší sportovním V2 motorům jako Duc, TL, SV, VTR atd., tedy podčtvercovej krátkozdvihovej čtyřventilovej motor. A tim jak má přesazený ojniční čepy o 270 stupňů, tak vlastně simuluje 90stupňový véčko. A tyhle motory maj právě nejkrásnější zvuk, žádnej R4 vysavač nebo prd prd chopří V2, ale takovej nízko letící Superfortress

to jooo
Kazdopadne souhlas s petrem, v tomto pripade bych tam nechal original protoze predstava jak se z dalky ozyva rev z ladaku a kazdy se zajmem bude pozorovat jestli prijede rsv, vtr nebo 1098 a ono pribubla yamaha tak to radsi neee

 
Minulý týden při mé páteční testovací jízdě došlo k jakémusi déja vu.
MT-07 mi totiž svou ovladateností a posedem připadala hodně povědomá, přestože jsem na ní seděl a jel poprvé. Pak až doma při psaní "recenze" jsem na to přišel - došlo mi, že MT-07 se svojí velikostí a ergonomií hodně přibližuje Hondě CBF125, kterou mám zažitou.

 
Defaultní (183 cm vysoký) jezdec na MT-07 v porovnání s dvácou Honda CBF 125:







 
A stejně jako tady teď od "šťastných majitelů" unisono zaznívá, že jízda na MT-07 nedělá ani vyššímu jezdci problém, tak ani já nemám problém se na svou CBF125 poskládat a ujet na ní na jeden zátah třeba 150 km - nedělá mi to problém, protože si uvědomuju, že je to malá motorka ("jen" dváca) a má zase své jiné přednosti.

Ale protože si nechci lhát do kapsy, tak u výkonné 750 ccm mašiny, kterou bych si jako funglovku kupoval na delší dobu, bych přece jenom preferoval a očekával, že nebude tak malá jako levná spotřební dváca na vyježdění pro 16 leté kluky a holky s A1 řidičákem.

 
187 cm vysoký jezdec na MT-07 v porovnání s dvácou Honda CBF 125:







 
P.S.
Kluci, neberte to nějak konfrontačně - je mi jasný, že každý chce být se svou motorkou spokojený, a tak má člověk ze začátku tendenci nad ledasčím přivřít oči. A taky obecně platí (mám rovněž vyzkoušeno u sebe i u kamarádů), že pak až dozraje rozhodnutí motorku prodat, že si to zase člověk odůvodní i těmi negativními vlastnostmi, které dřív (po zakoupení stroje) bagatelizoval v zájmu spokojenosti se svou volbou.

Naposledy editováno 16.05.2014 11:38:54

 

SuperSic58 píše: Dovi> Já sem na tom seděl jen na krámě a přišlo mi to jako ulitý. Mam 187 čísel. A pokud bych po nějakém nájezdu došel k názoru, že jsem tady šláp vedle, tk ji mohu kdykoli prodat za plnou kupní cenu, ne-li i dráž než novou, vzhledem k její nedostupnosti by to zřejmě nebyl problém

Sice jsi dokonce ještě o něco vyšší než já, ale OK - už mlčím...
 

Dovi píše:  
Minulý týden při mé páteční testovací jízdě došlo k jakémusi déja vu.
MT-07 mi totiž svou ovladateností a posedem připadala hodně povědomá, přestože jsem na ní seděl a jel poprvé. Pak až doma při psaní "recenze" jsem na to přišel - došlo mi, že MT-07 se svojí velikostí a ergonomií hodně přibližuje Hondě CBF125, kterou mám zažitou.

 
Defaultní (183 cm cm vysoký) jezdec na MT-07 v porovnání s dvácou Honda CBF 125:







 
A stejně jako tady teď od "šťastných majitelů" unisono zaznívá, že jízda na MT-07 nedělá ani vyššímu jezdci problém, tak ani já nemám problém se na svou CBF125 poskládat a ujet na ní na jeden zátah třeba 150 km - nedělá mi to problém, protože si uvědomuju, že je to malá motorka ("jen" dváca) a má zase své jiné přednosti.

Ale protože si nechci lhát do kapsy, tak u výkonné 750 ccm mašiny, kterou bych si jako funglovku kupoval na delší dobu, bych přece jenom preferoval a očekával, že nebude tak malá jako levná spotřební dváca na vyježdění pro 16 leté kluky a holky s A1 řidičákem.

 
187 cm vysoký jezdec na MT-07 v porovnání s dvácou Honda CBF 125:







 
Kluci, neberte to nějak konfrontačně - je mi jasný, že každý chce být se svou motorkou spokojený, a tak má člověk ze začátku tendenci nad ledasčím přivřít oči. A taky obecně platí (mám rovněž vyzkoušeno u sebe i u kamarádů), že pak až dozraje rozhodnutí motorku prodat, že si to zase člověk odůvodní i těmi negativními vlastnostmi, které dřív (po zakoupení stroje) bagatelizoval v zájmu spokojenosti se svou volbou.
 

tak jde predevsim o ucel vyuziti. Ja bych sobe mtcko neporidil uz z duvodu toho ze neni ani sportovni, ani cestovni. V tomto ohledu mam naprosto jine kandidaty, ale v danym segmentu motorek je to srovnatelne se vsim ostatnim. Dej si treba porovnani s z750 a zasadni rozdil tam neuvidis

Dovi: Ty mi přijdeš jakoby si ji hrozne chtěl...

Jeste jednou, na Hornetovi mi nedela problém sedět na něm celej den v alpach 8h nebo se někam prepravit třeba do 500km... A na mt 07 se mi sedí pocitove stejne, mozna lip. Nemam důvod si to ospravedlňovat, bude na tom jezdit pritule :) ani ruzovy brejle nemam, naopak. Moc se mi nelibí, leda v bile a pusobi na me fakt strašně levne, ty kryty chladiče, radicka, hefty, ram... Umim si to přiznat :) Naopak patrim mezi lidi, co na svoje věci nadavaj. Ale chaapu, ze znáš spousty lidi co maj bohužel tendenci lhat sami sobě :D

Dovi píše:  
Ale protože si nechci lhát do kapsy, tak u výkonné 750 ccm mašiny, kterou bych si jako funglovku kupoval na delší dobu, bych přece jenom preferoval a očekával, že nebude tak malá jako levná spotřební dváca na vyježdění pro 16 leté kluky a holky s A1 řidičákem.

Tenhle odstavec fakt neberu. "nebude tak mala jako levna spotrebni dvaca" ... to je totiz uplna hovadina. Kdyby byla tak mala jako diavel, napsal by si "tuhle si koupim, protoze je tak mala jako draha exkluzivni raketa"? Myslim ze ne. Bud je mala a je to uplne jedno jako co, nebo neni mala, a opet je uplne jedno jako co...

Daart píše: jde predevsim o ucel vyuziti. Ja bych sobe mtcko neporidil uz z duvodu toho ze neni ani sportovni, ani cestovni. V tomto ohledu mam naprosto jine kandidaty, ale v danym segmentu motorek je to srovnatelne se vsim ostatnim. Dej si treba porovnani s z750 a zasadni rozdil tam neuvidis

Jsem asi rozmlsanej z minulosti, třeba čoprem s přepákováním a objemově sice malým (250ccm), ale rozměrově velkým endurem, kde by zřejmě neměl problém ani člověk o výšce 195 cm.

 

PetrA3 píše: Dovi: Ty mi přijdeš jakoby si ji hrozne chtěl...

Mám na čem jezdit, ale kdybych neměl, tak bych o MT-07 hodně uvažoval. Jak už jsem psal ve své páteční recenzi, líbí se mi z více důvodů, jenže na 750ku mi připadá spíš jako motorečka.

 

PetrA3 píše: na Hornetovi mi nedela problém sedět na něm celej den v alpach 8h nebo se někam prepravit třeba do 500km... A na mt 07 se mi sedí pocitove stejne, mozna lip. Ruzovy brejle nemam, naopak. Moc se mi nelibí, leda v bile a pusobi na me fakt strašně levne, ty kryty chladiče, radicka, hefty, ram... Umim si to přiznat :)

OK

 

dizzi píše: Tenhle odstavec fakt neberu. "nebude tak mala jako levna spotrebni dvaca" ... to je totiz uplna hovadina. Kdyby byla tak mala jako diavel, napsal by si "tuhle si koupim, protoze je tak mala jako draha exkluzivni raketa"? Myslim ze ne. Bud je mala a je to uplne jedno jako co, nebo neni mala, a opet je uplne jedno jako co...

Nevím, jestli jsem svůj pocit z MT-07 dokázal přesně vyjádřit - pokud ne, tak se omlouvám.

Tím odstavcem jsem chtěl v podstatě říct, že to, co třeba právě u té levné spotřební dvácy CBF 125 beru ještě jako v dané třídě "normální", tak u nového motocyklu s 6x větší kubaturou i výkonem motoru a s gumou vzadu hodně širokou, a v neposlední řadě taky u stroje určeného pro dospělé lidi s neomezeným řidičákem, mi po osobním seznámení přišlo už ergonomicky stísněný - hlavně docela dost pokrčený kolena za jízdy, titěrný řídítka s navazujícíma špatně použitelnýma zpěťákama atd.

Jakoby ta MT-07 měla být vhodná víc pro holky, menší Asiaty a evropský metrosexuály než pro chlapy vysoký okolo 185cm. Ale jestli ty rozměry dnešní motopopulaci vyhovují, tak bych se možná měl zamyslet spíš já sám nad sebou - třeba pramení moje pocity z toho, že mám delší nohy, kdo ví.

 

P.S.
Nechtěl jsem vnášet žádný neklid mezi diskutující nebo snad MT-07 nasazovat psí hlavu.
Jen jsem chtěl 187 cm vysokému kolegovi doporučit, aby se pokud možno ještě před koupí nového motocyklu na něm projel. Osobní zkušenost řekne víc než zprostředkovaná.

Toť vše, a za sebe už bych se v tom víc nepitval.

Naposledy editováno 16.05.2014 14:38:26

Souhlasím padne do ruky jako CBF 125, 170cm, bohužel se s ní musím smířit. Původně jsem byl rozhodnut pto MT 09, ale kvůli výšce jsem to přehodnotil. Když jsem za to trochu vzal tak jsem se musel pořád předklánět dopředu, jinak hned na zadní. Všem nad 180 doporučuji vyzkoušet 09. Vím je to o penězích, ale je to jinej level.

Dnes se ty motorky prostě dělaj malý. A třeba taková Jawa 350 je taky malá a jezdilo se na ní a jezdí malí, velcí, tlustí, tencí. Moje Honda je taky rozměrově malá motorka a v pohodě, a jezdim i na pitbiku velikosti simsona a nevadí to
Jinak na mě teda strašně levně nepůsobí, řekl bych tak průměr. Možná ty ovladače na řidítkách jsou jak z 80.let, ale jinak v pohodě. Koukněte třeba na xj6 a ten jekl místo kyvky a 2pístky vpředu, tam má mt navrch..
A že je mt09 jinej level je nejspíš pravda, ale to ti pak zas někdo namítne, že je FZ1 jinej level. Takhle se na to nedá nahlížet...

Dovi> V pohode. Asi chapu cos chtel rict, jen to vyznelo ze za hodne penez musim mit neco velkeho jinak to neni ono. Jinak ja mam 188, na FZ8 je mi docela ok (po 500km me sice uz boli prdel a narovnavam si nohy) a teda MT07 bych docela vyzkousel at uz kuli posedu nebo i porovnani motoru.