Jako že se ti změnšila vůle jízdou? Tak o tom jsem ještě neslyšel.

Zkus merit na vice mistech - nerovnomerne vytahani, ale klidne i rozeta ktera neni uplne souosa...

Naposledy editováno 27.05.2016 18:06:29

Na talošovi se nejezdí do práce a jestli nemůžeš si koupit něco lepšího, tak se podívej jestli cos povolil tak dotáhl a zakontroval vše, co jsi povolil. Ty válečky se rozpadly žes nemazal a byly bez vule.

otázka je jestli jsi tu vůli nastavil dobře

že se řetěz po zahřátí zkracoval jsem zažil akorát na motorový pile, ale to byla stará vytahaná kšanda

petrumr> covece ty prosim te zalez nekam do zeme a mlc!!!co prispevek to perla !!!ty sracky co sem pises se nedaji cist ani po zpatku v kterem ustave te drzi???

E: podivej se jestli se ti nepohlo kolo....nebo jestli nejni vyosene

Naposledy editováno 27.05.2016 21:51:19

Měnil jsem řetězovku, kontroloval ložiska na přepakování zadního tlumiče a vůli uložení zadního ramene.
Vše složil z5 a poctivě dotáhl (teď kontroloval) i osu zadního kola.
Rozeta je v ose, malé kolečko taky. Řetěz je rovnoměrně napnutý. Vůle nastavovaná na policajtovi ve středu řetězu...
petrumr: S nemazanýma válečkama máš nejspíš pravdu. Rozebral jsem jeden článek(starého řetězu) a pod válečkama je sucho ale mnou to nebude. Kyvka bývá zbabraná víc než dost. Mažu i čistím pravidelně. Poznámku o talošovi a cestování do práce bych tu spíš nerozebíral. Někdo jede 2 hodiny odpoledne já se projedu ráno. nevidím v tom rozdíl a navíc nevím co má společného cestování do práce na talošovi s řetězovkou?

edit: písmenka

Naposledy editováno 27.05.2016 22:29:39

Pred odjezdem jsi napnuti retezu zkontroloval po dotazeni kola? Kolo jsi dostatecne dotahnul? Retez se sam o sobe nezkrati.

Pertruma si nevsimej, to je mistni "odbornik" na italy

[quote=panTerek]Pred odjezdem jsi napnuti retezu zkontroloval po dotazeni kola? Kolo jsi dostatecne dotahnul? Retez se sam o sobe nezkrati.

Pertruma si nevsimej, to je mistni "odbornik" na italy
Tak on to je odborník na všechno, jen to musí mít ve znaku vrtuli

HornisGSX píše: petrumr> covece ty prosim te zalez nekam do zeme a mlc!!!co prispevek to perla !!!ty sracky co sem pises se nedaji cist ani po zpatku v kterem ustave te drzi???

E: podivej se jestli se ti nepohlo kolo....nebo jestli nejni vyosene

To je zajímavé, že napíšeš to stejně jak já a myslíš že jsi king. Jezdíš tak na motorce do práce?, že máš stejný zkušenosti?
Já jsem psal, že jestli vše dotáhl a zakontroval a ty napíšeš jestli se mu nepohlo kolo Nevím jak jsi na tom manuálně zručnéj, ale asi né, ale pomlouvat ti to jde, ale nesmíš opisovat příspěvky po mně.

Jestli byly válečky suchý, tak dotyčný před tebou wapoval řetěz, tych 160 atm projde těma kroužkama hladce.
Jsi jeden z mála co jezdí taky na motorce do práce, hodně co tady píší jsou sváteční jezdci.

ještě jsem nikdy nešteloval vůli řetězu na bočním stojánku....vždy jen lehnu na sedák a přitahnu se rukou ke kyvce. řetěz musí být volný i v největším zatížení

petrumr píše: Jestli byly válečky suchý, tak dotyčný před tebou wapoval řetěz, tych 160 atm projde těma kroužkama hladce.
Jsi jeden z mála co jezdí taky na motorce do práce, hodně co tady píší jsou sváteční jezdci.

Malý běžně kupovaný wapky maj 120 atm

petrumr> ty si vazne blb koukam ze mas i problem se ctenim...ze vzkazuju osetrovatelce at kdyzte zase pusti k internetu ti da i brejle