Ten motor je co se týče životnosti povedený.

přesně ve 47589km ten motor vybuchne a zabije všechno živé v okruhu 17km...včetně ptáků , co náhodou poletí okolo.

Teď vážně - víc než na stavu tachometru záleží na celkovým stavu a na údržbě , kterou tomu dával předchozí majitel. Nevidím důvod , proč by to nemělo při správné údržbě najet hrubě přes 100 tisíc

Tak je to jednobuch, nevíš, co se s tím před tebou všechno dělo a dovnitř nevidíš. Stát se to může.

a uvědomuješ si,že díky tobě a jiným takovým,se ty motorky stáčí? to není motorka na výstavy,ale pracant co má jezdit..dokurvit mužeš i funglovku...

Hlavně jsou brutálně předražené 2008 co má najeto 40 tis by měla stát kolem 80 až 90 tis na inzerátech jsou pořád ty samé někdo to tam má i rok a nikdo to nechce a nenapadne ho to slevit jebej

nbrett : ak ti vadi, ze ma moto moc km, tak napis predavajucemu nech ti to za flasku stiahne na 19 999 km a budete spokojny obidvaja

Kilometrů bych se nebál. Záleží jaký měla motorka servis, jak se o ní kdo staral a jak s ní zacházel. Motorka se nechá zničit klidně během pár tisíc kilometrů, nebo může vydržet i přes sto tisíc jen s běžnou údržbou a servisem.

mašina vcelku ucházející, ale za ty prachy bych šel jinam ;)

Já mám za 9 měsíců najeto na motorce 25000 km. Tak si kup 2008 s 45 tis. km. To měl doma jistě někdo zarámované. Patrik 7 to napsal dobře

se bezte vsichni lecit, se proste zeptal, me zrovna u jednobuchu tenhle dotaz neprijde uplne blbej a mimo misu.

Před lety jsem četl cestopis a tam borec první 100tis.km slavil v Africe a druhý 100tis.km v Austrálii a jednalo se o Tenere 600 z roku 85 nebo 86 to už si přesně nepamatuju

justyn> jo to si taky pamatuju a když to slavil tak ten australan mu řekl, že se měl s tou motorkou oženit

Tomáš_Repsol> 25 je dosti já mám 18 za sezónu a ostatní mi říkají že nejsem normální a moc tím žiju. Sou to hovno bajkeři...

nbrett> Jak sem psal, je to jednoválec, stát se to může. ALE je to "novej" motor. Ty před 25-30 lety se opravdu běžně generálkovaly kolem 60-80, někdy těch 100 tisíc km. Tahleta "nová" 660 těch 100 tisíc km dát musí beze strachu, hlavně kdyby to bylo pohodovým tempem. Ale tolik co čtyřválec to nevydrží, to je z principu jasné...

Mám najeto 33 tisíc a nemyslím si, že by se musela dělat v 50ti GO. Jsou tady regnutí borci co měli ke 100 tisícům a motorka byla ok. Myslím , že má nick ,,Karreru" nebo tak nějak. V garáži mám starý motohaus, kde mesík v Praze najezdil na starým XT600 150tis, motor už žral kurevsky olej, tak to pak měnil za novější, ta měla jen 70tis.
Pravidelný servis beru jako samozřejmost, můj odhad je 150tis, Do té doby se bude měnit rozvod, vodní pumpa, spojka, něco možná několikrát! Nejsem mechanik, možná se k tomu povolanější!

70-90% starších 5let mají najeto 40tkm a víc, jen některé prostě nikdo neumí stočit a XT 660 Tenere je jedna z nich , proto jich je v inzerci hodně s více km.
Je to motorka se slabším výkonem třeba oproti KTM, v klidu najde i 100t.bez generálky a pořád budou v ceně.

Jezdim na XT 600, koupil jsem ji s najetyma 34 tis. km, pri 91 tis. km mela generalku vseho, ted ma 194 tis. km a ma se dobre
Oleje zere cca 0,3 na 1000km, coz tedy beru jako dobry vykon.
Nedavno jsem na ni najel cca 7500km za dva tydny (Portugalsko) a była v poho. Objevil se nejaky problem v karbci (najednou to zacalo strasne moc zrat) a vyfuk uz był uplne zhnily, tak jsem to nechal opravit po navratu.
Nejake fotky mam na www.yeuop.pl

gugo píše: se bezte vsichni lecit, se proste zeptal, me zrovna u jednobuchu tenhle dotaz neprijde uplne blbej a mimo misu.

ja sa s tebou nehadam rad, ale ked tak pozeram na jednobuchy (napr tu) - http://www.fuelly.c...2003/alvaro84/135089
pani to doviezla ojazdene a odjazdila sama 60 000mil (tz 96 000 km). je viacero uzivatelov u Scarveru, ktori maju natocene cez 150 000km

aby sme ostali u tenerky - http://www.spritmon...t/116413.html?page=2 -> 50 000km za 5 rokov
Ak sa clovek o moto (a v zasade o cokolvek stara, nechova sa k tomu ak cune) tak to vydrzi dost a kustocne by ma tych 50 000km fakt netrapilo

Komorerth> ja to nerozporuju, ja jen rikam ze dotaz na zivotnost u jednubuchu okolo 50tkm neni uplne mimo misu. A neni to JEN o tom jak se o to staras, treba rada jednobuchu a zrovna tech vzduchovejch o yamahy okolo tohodle najezdu sice bylo v pohode ale zacnou papat olej.

no kdyz se k tomu lidi neumi chovat, tak potom neni divu

jednému chlapovi sa podarilo na nej spraviť 105000 míľ čo je v prepočte 168981 km a motor nikdy nebol otváraný. https://www.faceboo...548586752&type=1

DavR1> hele, jaktoze to nejde stocit? Muzes to trochu rotvest? Zil jsem v domeni, ze jde stocit vsechno

DavR1> Ahoj. Taky by mě zajímalo jakto že u xt660z tenere nejdou stočit km?
Po kolika km se dělají na tenerce rozvody. Asi neumím hledat ale nikde jsem nenašel.

70 a 80 tis

Motor je sice povedený, ale co převodovka?

karf> žadné problémy

Na převodovku bacha. Mně se taky vysypala, prasklé 3př. kolo. r.v. 2008, najeto 35t km, generálka 32000,-... A rozhodně nejsem sám, na zahraničních forech toho je spousta. Jasná příčina není známa, většinou je to souhra několika negativních faktorů. Zřejmě se týká nejvíce roku 2008, ale jsou tam i nějaké motory z roku 2010, takže kdo ví...
Určitě bych neřekl, že je to celoplošný problém. Já měl holt smůlu...

nyqi> Takže tenerku ne a když jo, tak opravenou? Nevíš, jestli se to někomu stalo i po opravě po najetí dalších x desítek tisíc km?

to se stává jenom když se řadí bez spojky

Krásné teorie o stáčení a najetých km Mám Tenéré 2012,koupená jako fungl,takže historii řekněme znám a má najeto 12800 km.A proč?Hold po úraze už nedokážu přehodit pravou nohu přes sedlo,je vysoká....ale prodávat ji a poslouchat kecy o stočených km? To si ji raději nechám