Těžko radit!
Tady je strašně důležité, jak byly pneumatiky skladovány.
Pokud byly v temném(bez UV záření)skladu, tak by to nemuselo mít vliv...Ale víš jak...?Věř někomu...
Pokud byly někde ve kšeftě na denním světle a ještě třeba špatně uložené, pak můžou mít sníženou přilnavost.Časem guma ztrácí na pružnosti a "tvrdne"...
Někdo by to nikdy neobul a jinej spokojeně jezdí...
Kolik najedeš ročně?Pokud je v sezoně sjedeš a spíš cestuješ, než lítáš po kolínku, tak bych se toho nebál...
Já asi nikdy nevyužiju naplno vlastností dnešních pneumatik.Jsem přizdisráč a spíš se kochám …
Klidně bych si je koupil...

Naposledy editováno 26.02.2019 22:15:06

Žádný problém , jak je psáno výše ....gumy do 5 let staří beru jako nové stejne první moto....budeš litat a sjedeš je letos do vyhození ....zvlášť Rosso ....ty daji tak 7-9t

Nebát se , já mám na stroji ( na dojetí ) a ty jsou ročník dokonce 2009. A pohoda. Zřejmě koukáš na Levné gumy z Brna já tam taky teď objednal jednu sadu z roku 2014. Je to znát když za sezonu protočíš 3 páry pneu. Je to o 50% levnější na páru to děla 3.000 kč tak za sezonu ušetříš cca 10.000 kč to už je pěkných +/-300 litrů benzínu na víc.

Na HD kupuji zásadně se starým DOT (tak 5 let staré) stojí to vždy cca o 40-50% míň a najedu na zadní 20 tisíc a na přední 30 tisíc.Jenže je to HD a nejezdím závody ale zase to má 350kg...

Taky jsem vloni koupil zadní Dotku 2014 a přední asi 2015 a vpohodě. Mám tedy malého choppra, takže žádné závody, ale jezdím svižněji (tedy na choppra :) ) a drží v pohodě i v 5ti st. nad nulou.

sekáčmagor> to je hovno. To já najedu 90 tisíc na zadní a 75 na přední.

Naposledy editováno 27.02.2019 09:19:22

Buznapsí píše: sekáčmagor> to je hovno. To já najedu 90 tisíc na zadní a 75 na přední.

co obouváš

Varánek1> s takovým nájezdem tam bude mít nejspíš tyhle kola : )))

jestli jsi je našel tady od uživatele https://www.motorkari.cz/profil/?uid=206648 tak se toho vůbec neboj, bral jsem loni od něj přesně tyhle P D R II, super jednání a gumy držej dobře

Jo od toho samého jsem taky bral sadu a cajk....nebo uživatel Gugo mívá dobrou nabídku

GL1> Jsi je ohlodal v Mýtě?

Levné pneu z Brna má ještě levnější o 500.kč na gumu. Kupříkladu já kupuji (180/55/17 Metzeler Roadtec Z8 Interact ) on jí má za 2090.kč a u levné gumy z Brna je cena 1.599 kč. Zřejmě kupuje od nich a přeprodává dál za vyšší peníz.

Massakra> Dobry info o dalším dodavateli díky

Tady posílám odkaz , www.pneu-kvalitne.cz/

Gahan37> jo, jo, loni 5x Mýto a 1x Písek, letos mám zatím bloklé 5.4. Mýto a 8.7. Písek. Docela mě láká i Cheb, ale ta dálka. Mýto dávám na otočku, Písek s přespáním na okruhu, Cheb bych musel řešit nějakým privátem, no uvidíme jak se letos bude dařit

GL1> Ten Písek na 750 klobouk dolu já se tam dost trápil

GL1> Jen poznámka, Cheb je super a spaní je tam možné přímo na okruhu. Tedy nevím jestli kdykoli, ale za dotaz to stojí.

Massakra píše: Tady posílám odkaz , www.pneu-kvalitne.cz/

...super ceny

Gahan37> tak byl jsem spocenej, ale myslel jsem, že je to tím vedrem ( fakt byl ten den hic )

NemaLbc> dík, můžeš porovnat ( tak nějak podle sebe, co tě napadne ) Cheb s Mýtem nebo Pískem ?

Tezko radit jen podle cisla. Ale obecne preferuju na okruhu cca 2 roky stary gumy pred uplne novejma. Nevim, ale mam pocit ze jsou nejaky "dozralejsi" nebo jak to rict Kazdopadne posledne jsem ve vrbovce nasel 2 "historicky" gumy. 5 let starej medium slick, a ten sem vzal, sjel a nepozoroval rozdil. A 7 let starej mekkej slick, a ten byl uz na pohled a zmacknuti "divnej a pouzitej", tak ten sem jim s diky nechal.

3-5 let stary gumy jsem jel opakovane, a nikdy jsem nezaznamenal rozdil proti novejm. Takze za me pokud na nich na prvni pohled neuvidis neco spatne, tak bych to neresil.

Taky trosku zalezi jak rychle to sjedes, ja vim ze tu okruhovou gumu zmrsim nejpozdeji za 2 dni takze dalsi skladovani nehrozi, pokud nekdo jezdi malo, a bude mu to hnit na motorce dalsich 10 let ... je to uplne jina situace.

Ahoj jelikož začínám po čtvrt století zase jezdit a na jawe jsem obutí nijak moc neřešil chtěl bych se teda také zeptat.
Na autě se říká že guma max tak 4roky a starší ne. Na motorku je to trochu jinak. Je pravda že jsem na moto kupoval zcela nové protože si myslím že čím starší tím horší, pravda že záleží na uskladnění ale věř dneska někomu. Děkuji za ujasnění.

ty čtyři roky u toho auta je "taková slovní hříčka se 4" = 4mm, 4 kola, 4zimní gumy no a k poslední 4 napsali roky

GL1 píše: ty čtyři roky u toho auta je "taková slovní hříčka se 4" = 4mm, 4 kola, 4zimní gumy no a k poslední 4 napsali roky

Děkuji

Mě u těchto témat ohledně stáří gum udivují takové ty dobroserské názory, jako že guma je to jediné, co drží na silnici, takže se na nich nesmí šetřit, natož jezdit na víc jak sezónu či dvě starých. Ještě bych to pochopil, kdyby pisatel obouval nějaké lepivky, tankoval jedině z kanystru, aby si je u pumpy neumastil, při přerušení jízdy nasazoval ohříváky, aby nevyjel na studených a kdo ví co ještě, protože rozdíl mezi novou a šestiletou gumou cestovní gumou je z hlediska přilnavosti diametrálně jinde než u měkké ohřáté. Pokud tedy dotyčný mravokárce tak bazíruje na bezpečnosti v oblasti gum, jistě se sám podle výše uvedeného chová....

vilemx píše: Mě u těchto témat ohledně stáří gum udivují takové ty dobroserské názory, jako že guma je to jediné, co drží na silnici, takže se na nich nesmí šetřit, natož jezdit na víc jak sezónu či dvě starých. Ještě bych to pochopil, kdyby pisatel obouval nějaké lepivky, tankoval jedině z kanystru, aby si je u pumpy neumastil, při přerušení jízdy nasazoval ohříváky, aby nevyjel na studených a kdo ví co ještě, protože rozdíl mezi novou a šestiletou gumou cestovní gumou je z hlediska přilnavosti diametrálně jinde než u měkké ohřáté. Pokud tedy dotyčný mravokárce tak bazíruje na bezpečnosti v oblasti gum, jist
ě se sám podle výše uvedeného chová....

No nevím ale já ten pocit mám že jediné co motorku drží na silnici je pneu a inteligence řidiče.

GL1 píše: NemaLbc> dík, můžeš porovnat ( tak nějak podle sebe, co tě napadne ) Cheb s Mýtem nebo Pískem ?

No abych přiznal barvu, známe to z motokár (ne půjčovna). Vím, že se v Chebu jezdí i motardy a jsou tam často i Němci. Zázemí super, to se nedá s VM a Pískem srovnávat. Asfalt kvalitní, bývá i "nagumováno", protože se tam jezdí velice často. Je to areál, který byl nově vybudován hlavně jako moderní motokárový autodrom s opravdu "různými" úseky. Rozuměj najdeš zde rozličné zatáčky. Má mezinárodní homologaci. Slouží pouze motokárám a motorkám. Opravdu doporučuji.

vilemx>

GL1> Ještě si dovolím odkaz na video z Chebu https://www.faceboo...if_t=aymt_upsell_tip

NemaLbc> dík, tak nějak jsi mi potvrdil, co jsem si po "teoretických studiích" informací, plánku... myslel o asfaltu a zatáčkách