autobusy nebrat

Co mas "z fleku" napada -

K1200S (123kW)- kapotaz(ine svetlo, blinkre v spatakoch, v zadnej kapotazy mas mini odkladaci priestor co KR nema a tak celkovo lepsia ochrana proti vetru pri rychlosti nad 200km/h, vazne funguje, jazdil som ju a rozdiel bol markantny, predpokladam ze nad 100km/h na teba v dazdi nepadne ani kvapka, otvorene oba airboxy +5PS a par NM navyse, ine budiky.

K1200R (120kW)- E.T. kukuc, slaba az ziadna ochrana proti vetru/dazdu, lavy airbox default zatvoreny, ale dokazes otvorit vlastnymi silami, prip. wunderlich power kit a si na vykone S-ka, jeho cena cca +200 eciek Pri otovoreni to ma pri nizkych otackach "zdochnut", idealne este odladit prikupenim power comm, pripadne flasnut mapu Skovu, ale toto sa nebude pacit technikom v BMW servise.

Naposledy editováno 31.07.2013 07:47:45

Jestli se ti líbí a chceš i něco na cestování kromě luxusního svezení "okolo komína", tak asi neváhej a vyraž se na ní svézt..já jí mám sice chvilku, ale dopředu varuju - je to silně návykový ježdění!!!

jak tak ale koukám na fotky (popis je opravdu skromný) tak asi není vybavena systémem ESA - stavitelný podvozek. V tom případě bych se raději ještě poohlédl. Zlášť při přesunu po českých dálnicích je tento element více než příjemný. Bez něj bych asi nekupoval.

Šťastnou ruku při výběru