že by karbec měnil trysky a vysouval jehly na základě MAF či lambdasondy?
No to jsou věci...

Karbec: trysky, jehla , šroubky fuel/air -> dynojet....
Stříkačka: MAF (MAP), LS , -> POWERCOMMANDER (popř. jiný zásah do elektroniky než ovlivnění přímo délky vstřiku, třeba oblbnutí čidel)

ed.: (samozřejmě můžeš mít třeba LS i na karbecu jako já, ale korekce a lazení musíš už potom dělat mechanicky)

Naposledy editováno 14.04.2009 07:12:30

Teď jsem z teho taky trochu v pasti. Z750 je už stříkačka ne? Tam ti dynojet nepomůže, to je karburátorový kit, tak jak psal Jurawood

edit: upřesnění - Dynojet je název firmy a tá děla jak karb. kity, tak power commandery pro stříkačky

Naposledy editováno 14.12.2009 09:50:10

dinojet? To je nějaká brontosauří letecká společnost?

Jen takovej dotaz - co to je otevřené sání? To tam máš odhalený hrdla sání a přes ně silonku?
A na tvůj dotaz - ano Z750 nemá lambda a proto má pevné vstřikovací mapy, které omezeně upravuje jen podle tlaku vzduchu a teploty motoru, takže víc paliva tam bez PowerCommanderu nebo něčeho podobnýho nepůjde.

PeťasZ750>Jen takovej dotaz - co to je otevřené sání? To tam máš odhalený hrdla sání a přes ně silonku?
A na tvůj dotaz - ano Z750 nemá lambda a proto má pevné vstřikovací mapy, které omezeně upravuje jen podle tlaku vzduchu a teploty motoru, takže víc paliva tam bez PowerCommanderu nebo něčeho podobnýho nepůjde.

ne, třeba že máš přímo na přírubě karburátoru nebo hrdle stříkací jednotky buď trombonek nebo třeba otevřený filtr...

třeba takhle:

ilMedvědGuzzini>
ne, třeba že máš přímo na přírubě karburátoru nebo hrdle stříkací jednotky buď trombonek nebo třeba otevřený filtr...

Tohle znám, ale viděl jsem to jen na 2válech. Jak by se to vešlo a hlavně jak by to vypadalo na na Z-ku si docela neumím představit.

jak psali dynojet ne musíš koupit Powercomander

PeťasZ750>ilMedvědGuzzini>
ne, třeba že máš přímo na přírubě karburátoru nebo hrdle stříkací jednotky buď trombonek nebo třeba otevřený filtr...

Tohle znám, ale viděl jsem to jen na 2válech. Jak by se to vešlo a hlavně jak by to vypadalo na na Z-ku si docela neumím představit.

koukni třeba sem:

libová kawašáčky

PeťasZ750>Tohle znám, ale viděl jsem to jen na 2válech. Jak by se to vešlo a hlavně jak by to vypadalo na na Z-ku si docela neumím představit.

Tohle jsou prime vzduchove filtry pouzivaji se na dragstery pro lepsi reakci na plyn a nebo taky k dynu stage ted nevim asi 3 a mozna nejake vetsi

PeťasZ750>Tohle znám, ale viděl jsem to jen na 2válech. Jak by se to vešlo a hlavně jak by to vypadalo na na Z-ku si docela neumím představit.

dela se to i na ctyrvalce.. treba na banditech to bejva casto... pokud ma motorka airbox je vetsinou ten lepsi nez tenhle primej kit... ale neni to pravidlo..

Kucí nevíděli jste někde na netu kde sehnat tajdlecten kryt chladiče?
Díky...

no a co přímo ermax...jinak bych zkoušel ebay

Naposledy editováno 04.01.2010 21:45:21

ermax - podle mě moc drahý?

raid.> jo je nechutně drahej...jak řikám zkus ebay.de .com .co.uk global.ebay

moc sem nehledal něco sem našel ale karbon za 4000,- karbon by šel asi levnějc přes Loba ...

Naposledy editováno 05.01.2010 12:08:29

zdravim... nemate někdo prosim vás zkušenost z otevřenim Zeda? musel sem ho nechat do papiru priškrit na 25kw a teď mi de asi 1/3 plynu :( a nemuzu se na tu zarážku vůbec dostat..

kawaz750> zarážka je kde na plynu nebo u vstřikování? jestli u vstřikování tak tuším že musíš vyhodit airbox (což není vůbec snadný) a pak by si tam musel dát jiný přepákování od táhla

no to ja prave vubev nevim ... ja sem myslel ze si to otevru doma sam abych za to zase nemusel platit ale nejspis budu muset

Já jí měl na plynu a stačilo odvrtat tu zarážku ;)