Vidle rozebrat, pořádně očistit a hlavně odmastit a pak stříknout barvou ve spreji... Já takhle stříkal nějaké části na ybr 125 a v pohodě

Já se o tom bavil se známým lakýrníkem a říkal že lak nevidrží jak to budu nasazovat zpátky do brýlí že by se sedřel

Pokovit nitridem titanu ... ale bude to dražší než ty vidlice

Tak to si zrovna můžu koupit nové :DDD

Nechtěl jsi aby to bylo levné ale aby to vydrželo. Kdyby to bylo udělané pořádně a ne jako u Yuki, tak tomu sluníčko neublíží...

Povol to v brylich, otoc to tim vypalenym dozadu a zase utahni

Tak jediné co bude levné je zinek. Třeba černý by tomu mohl i slušet.

Jestli je to hliněné, tak elox.
V okolí Vsetína by takových povrchoúpravářů - kovotepců mělo byt dost...

Koudy01> No to je nápad :DDD že mně to nenapúadlo :D

Zdenalbenal> To mě taky napadlo co sem se tak bavil tak je to asi jediné co by mohlo držet
tak aspoň to mám z více zdrojů

Jenže ty vidlice podle mne hliníkové nebudou. Navíc by musel použít tvrdý elox a ne dekorativní aby to drželo. A těch u nás moc firem nedělá.

Pokud to chceš opravit tak to dovez stahne se to flekaté a dáme nový elox..

V_i_c_i> ty vidlice jako všechny jsou dural a na tom by elox držet mněl

stevan> ty vidle asi musím rozebrat úplně že? nešlo by gufera a zbytek zalepit popř jaká by byla cena?

Najdi si jak se dělá elox, pokud na to tedy jde dát. Myslíš, že gufera vydrží pobyt v peci?

Další varianta je práškový lakování. Trochu hrubší zacházení to vydrží a jsou dostupný i docela pěkný metalízy. Bohužel se opět barva vypaluje.

Ja bych to viděl taky na elox ale nevěděl jsem že se to dává do pece sem myslel že komaxit.

KuleUkolen> s komaxem by to do brýlí nenarval...

V i c i> A víš ty jak se dělá elox? Zatim jsem teda žádnej eloxovanej díl v peci neviděl Do pece se dávaj díly který jsou nastříkaný komaxet aby se barva vypálila a slila.

Jinak pro zakladatele, rozebrat a tubusy nechat naeloxovat

vevixt píše: V i c i> A víš ty jak se dělá elox? Zatim jsem teda žádnej eloxovanej díl v peci neviděl Do pece se dávaj díly který jsou nastříkaný komaxet aby se barva vypálila a slila.

Jinak pro zakladatele, rozebrat a tubusy nechat naeloxovat

Tak pár věcí už jsem eloxovat nechal a uzavření povrchu se dělá v peci. Nevím přesně teploty a časy, pokud tě to zajímá studuj třeba zde a přečti si něco o uzavírání povrchu.
Navíc se tady všichni baví o designovém eloxu a ne tvrdém eloxu co se na motorkách používá u namáhaných částí. Ten designový by tam podle mne na těch vidlicích dlouho nevydržel. A až zjistíte kdo tady v republice umí dobře tvrdý elox budu rád za kontakt.

Naposledy editováno 25.01.2015 08:43:07

Vždyť ta vidle v tech brylich nijak necestuje, takže pokud brýle povolis a vidlí nasunes a utahnes tak se ti nemá co odirat. Me teda prekvapuje, ze by vidle byli z duralu, přijde mi to na nějakou těžší slitinu. Pokud to odmastis a zdrsnis, striknes základ a pak lak ve spreji tak to musí držet. Jasné nebude to držet 10 let. Ale za cenu 300 Kč a hodku práce to asi stoji. Ani by nemuseli gufera ven.

Nebo můžeš zkusit plastidip, mohl bys nechat vše na motorce. Dělají se různé barvy. Doporučují ten německy (foliatec) než ten americký...

Pokud ti to opravdu hodně vadí, tak to rozeber a dej na elox. Ten "tvrdý" elox, jak tu psal V_i_c_i, o tom jsem ještě neslyšel, ale na kluzáky je to zbytečné. A nezpůsobilo to slunce, ale celkově povětrnostní vlivy (oxidace)

MEK0TA píše: Pokud ti to opravdu hodně vadí, tak to rozeber a dej na elox. Ten "tvrdý" elox, jak tu psal V_i_c_i, o tom jsem ještě neslyšel, ale na kluzáky je to zbytečné. A nezpůsobilo to slunce, ale celkově povětrnostní vlivy (oxidace)

Hlavní rozdíl je v tloušťce a odolnosti na mechanické opotřebení.

Naposledy editováno 25.01.2015 13:33:28

Dal bych tam MX samolepku, třeba s nápisem ohlins nebo marzocchi

No ty vidle už venku byly jak mechanik měnil gufero a jak to rval ven tak ji dodřel dobře jenom si říkám kdybych na to dal normální lak a před montáří to omotal papírovou páskou tak by to mělo pomoct ne?

martosd píše: No ty vidle už venku byly jak mechanik měnil gufero a jak to rval ven tak ji dodřel dobře jenom si říkám kdybych na to dal normální lak a před montáří to omotal papírovou páskou tak by to mělo pomoct ne?

a pásku strhneš i s lakem

No toho se bojím :DDD

Kdyz to omotas paskou, obavam se, ze to brylema neprotahnes. Jestli to bylo nedavno rozdelany, mely by jit savle po povoleni lehce ven. Ale nerozevre se to tak moc, aby se ti tam vlezla paska.

neviem preco by mal stiahnut pasku aj s lakom ,ak to bude dobre nastriekane a budes mat normalnu pasku,nie nejaky smejd co bud lepi jak hovado alebo nelepi nic,tak neni problem.ale stou paskou to cez bryle asi neprejde,ak ich mierne roztiahnes a budes opatrny das to tam pekne aj bez pasky no ak bryle dotiahnes lak sa poskodi no kym to nepojde zas von tak to vidno nebude.

Naposledy editováno 25.01.2015 16:01:43