rád by som sa s Vami poradil ohľadom mojej Hondy XL Transalp 750.
Pred nedávnom som sa vrátil z Talianska kde som natočil cca 3500 km pri 40°C teplotách. Motorka má doteraz dokopy nabehaných cca 8000 km.
PROBLÉM, ohľadom ktorého by som sa chcel poradiť je:
Po návrate z IT som si všimol, že na ĽAVEJ spodnej strane motora (z pohľadu jazdca) je vidno zamastený karter a to v miestach skrutiek a popri tesnení medzi karterom a blokom motora.
Modrá čiara = tesnenie
Červené krúžky = skrutky
Podľa toho ako to vyzerá si myslím, že mi presakuje olej cez tesnenie medzi karterom a blokom, alebo okolo skrutiek .
Prikladám ešte jednu foto, kde je tento zamastený karter vidieť.
Bol som s tým v autorizovanom servise HONDA, kde mi servisný (prijímací) technik povedal, že to nič nie je a že:
1. pravdepodobne len treba dotiahnuť skrutky
ALEBO
2. sa jedná o únik (presakovanie) oleja (!!!) cez malý otvor na karteri vodnej pumpy (pozri foto nižšie - červená šípka), čo vraj nie je žiadna chyba.
Odpoveď tohto pána sa mi zdala absurdná, pretože z vodnej pumpy nemôže unikať olej (!), tak som sa pozrel do servisného manuálu a v manuále je jasne napísané, že z tohto otvoru môže jemne presakovať chladiaca kvapalina (a NIE olej!).
Na záver by som chcel ešte raz zdôrazniť, že motor mám zamastený od oleja a nie špinavý od chladiacej kvapaliny.
Zároveň by som Vás chcel poprosiť o názor, čo si o tom myslíte vy a či by ste mi s týmto problémom vedeli pomôcť, resp. poradiť.
- podľa môjho názoru nie je možné, aby na novej moto po 8000km presakoval kdekoľvek olej,
- informácia od technika, že cez otvor vodnej pumpy mi presakuje olej (!) sa mi zdá absurdná,
- neviem čo si mám myslieť o dodatočnom doťahovaní skrutiek, hm,
- čo sa týka riešenia v servise, tak ich riešenie bolo, že mi utreli motor handrou, aby nebol mastný a poslali ma domov s tým, že ten malý otvor sa zachvíľku upchá a olej (!) prestane vytekať.
- Má niekto z Vás podobný problém na novom Transalpe ?
- Viete mi poradiť o aký problém sa môže jednať a ako ho vyriešiť ?
- môže byť toto presakovanie spôsobené tým, že som v IT jazdil vo vysokých teplotách (okolo 40°C), cca 700 km / deň, počas 5 dní ... a motor tak dostal v tom teple zabrať ???
Budem vďačný za každú serióznu radu, názor alebo pripomienku.
Ďakujem chlapi !
Ja mam na svojej xl750 uz 10 tisic, a motor je suchy. Mozno mali v Japonsku piatocek.
Kazdopadne, k veci - na kartroch je klasicke tesnenie, ktore sa v 3 bodoch (jeden z nich je kabel o ktorom som pisal, a jeden je presne odkial ti tecie olej - presne ten roh kde mas cervenu sipku na obrazku) podla servisneho manualu ma maznut od vyroby este niecim ako je Permatex 80062 (alebo mozno postaci aj nieco na silikonovej baze ako reinzosil). Takze karter dolu a naptlat tam toho viac, ine riesenie to nema. Ja by som kupil nove tesnenie a napatlal ho tym permatexom cele, nicomu to neuskodi.
Naposledy editováno 19.07.2024 15:16:39
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Transalp xl 750 2023 Honda XL750 Transalp | TransalpXL750 | 15 | Včera v 00:53 ombudsman |
TransAlp 750 delší zkušenosti [1 ... 4, 5] Honda XL750 Transalp | Roman2bk | 148 | 28.9.2024 v 09:57 Palomoto |
Transalp 750 & kombinovani ochranyc... Honda XL750 Transalp | Valpen | 0 | 16.9.2024 v 18:24 Valpen |
Hledám servis pneumatik a ráfků v o... Honda XL750 Transalp | MGR_MGR | 20 | 9.9.2024 v 17:21 TP602 |
Transalp XL750 nebo Yamaha Tenere 700 [1 ... 4, 5] Yamaha Tenere 700, Honda XL750 Transalp | BigEasy23 | 149 | 4.9.2024 v 15:19 bery01 |