Zdravím, po zadření jsem vyměnil motor na Honda hornet 600, motor je z roku 2012 a má mít najeto 12xxx km. V servise mi řekli, že motor vypadá, že má najeto opravdu tolik co bylo uvedeno, ale něco v něm chrastí - při volnoběhu cvaká, frekvence cvakání se zvyšuje s otáčkami motoru a při zavření plynu jakoby “zadrnčí”. Podezřívám rozvodový řetěz… Zajimalo by mě, zda by se mohlo stát, že by byl motor delší dobu odstaven v pozici, kdy by byly pootevřené ventily, tím pádem by byl řetěz po dlouhou dobu napnutý a došlo k vytáhnutí. Jak bude čas, napínak zkusím lehce povolit, zda cvakání bude hlasitější.