chtel bych vas pozadat o radu pri vyberu prvni vetsi motorky. Mam 38 let, 184cm, 84kg, predchozi zkusenosti jen pionyr, par jizd 125ccm, motoskola pred 20 lety na jawe 350, no a asi 3 roky mam vetsi skutr Malaguti 200ccm.
Rozhoduji se mezi Hondou CL500 a Moto Guzzi V7. Tahne me to ke Guzzine, nova se ted prodava za 200 tisic, ale je to uz s vyssim vykonem a 850ccm motor. Tak si rikam, jestli to neni na prvni vetsi moto moc a jestli to i kvuli omezenemu ridicaku skrtit na 35kw?
Idealni by byla predchozi generace V7, ktera mela 38 a i 35kw, ale v inzeratech za ni chteji nesmysl. Jako davat 170 tisic za 8 let stare moto co ma kdovi co za sebou a kdyz nova stoji 200? Ja ty lidi asi nechapu.
No a volbou rozumu jsem nasel Hondu CL500. I se mne celkem libi, ma vykon i pro muj ridicak, pro zacatecnika asi vhodny stroj. Jen resim mou vysku 184cm, at na tom nevypadam blbe.
Dale me zaujal i RE Scram 411, ale jen jednovalec a obavam se, ze ten uz je fakt slaby.
Tak co myslite? Jit do V7 a treba ji uskrtit na 35kW a nebo radeji vzit vhodnejsi moto pro zacatek cl500?
Budu rad a diky za jakoukoliv radu a komentar. Mejte se.
Palomoto píše: Pebrno85> jel jsme na obou, a za mne je CL 500 ve všem mnohem lepší než V7, tedy kromě vzhledu. A doporučuji ti kouknout ještě na RE Interceptor 650. Máš jich několik v Brně a zánovní za super peníze. Jede se na tom určitě lépe než na V7. Ale nemusí se každému líbit
Píšeš " za mne" a je to tak správne.
Čo je lepšie pre jedného, nemusí byť pre druhého.
Na CL som len sedel v obchode. Môže to byť fajn.
Ale Interceptor a vyššie zmienený Bonevile sa charakterom na V7 nechytajú.
Naposledy editováno 08.10.2023 11:03:50
4 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
Co si ale ted uvedomuju a co jsem nevzal predtim v uvahu, ze na cl500 asi bude dost omezena moznost vozit spolujezdkyni, hlavne kvuli zalomenym noham a skromnemu a nepohodlnemu mistu na sedacce. Takze asi do vyberu zahrnu i cb500x, kde by toho mista melo byt vice a ma i lepsi brzdy a vidlici, jak jste zminovali.
Ted tim ale zase vyvstala nova otazka... vzit rozumnou, ale cestovnejsi a praktictejsi cb500x s kuframa a nebo si udelat radost a vzit nepraktickou srdcovku MG V7 a dat na ni maximalne jednu kabelu na stranu, protoze s kuframa to vypada odporne?.:)
Sorry, ze si tady tak nahlas premyslim. Ale bavi me cist vase reakce a tim psanim si to vlastne taky ujasnuji kam me to vic bere.:)
Mejte se a jeste jednou vsem diky za rady. Tento vikend me uplne mrzelo, ze nemam jeste na cem vyrazit, tyhle podzimni vyjizdky musi byt bomba!
Se spolujezdkyní počkej rok - dva, než se naučíš jezdit sám. Navíc tu o ní dosud nebyla řeč, bývá to s ní víc otrava, než zábava a rovnou ber do úvahy, že půllitr ve dvou to sice zvládne, je to jen stroj, ale jinak je to trápení pilota i té vzadu.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
A V7 vypadá dobře i s dvěma taškama,jem ty tasky musí být pěkný a dobře umístěný
Najeto máš nula nula prd. Jak moc bude přítulku bavit sedět na tandemu nevíš. Může jí bavit sedět 250km denně, ale taky může po 30km výletu kolem komína chtít domů. A ke všemu tomuhle je tady pořád to omezení A2.
Na trošku smysluplné ježdění ve dvou s A2 zapomeň. Takže máš dvě možnosti:
1. Vyprdni se na nákup čehokoliv, udělěj si rozšíření na čísté "A" a začni vybírat znova a jinde.
Moderní bajk, tzn. podvozek a motor - vzhled retro(kulaté světlo, posed) mají Kawasaki Z650RS, Yamaha XRS 700 a 900 - tenhle styl hádám by ti seděl. Motorky jako Guzzi V7, RE Interceptor, Kawasaki W800, jsou úplně něco jiného. Nejen vzhledem, ale hlavně podvozkem a jízdou na nich. Tam jseš o 1/4 století a víc nazpět.
2. Kup teď moto s A2 a nehleď že má hmyzí rypák. Stejně ho za sezónu, nebo dvě, prodáš. Kup lehkou, obratnou, moderní A2. Vyjezdíš se, uděláš si "A", zjistíš kolik km na tandemu snese přítulka, jestli potřebuješ jezdit s bágly, ..... a potom už si budeš vybírat s úplně jiným pohledem.
Třeba zjištíš že rád taháš za plyn a přitulku to na tandemu zas až tak nebaví a bude to sport-naháč-velký motárd. Nebo vám to ve dvou sedne a budeš koukat po velkém GS, XJR, CBF 1000, V-Strom, .....
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
A nechápu jak mohl ten testovací redaktor napsat tohle, když rozdíl mezi starou pětkou a novou šestkou je 5km/hod, cituji:
Šestka u nové generace se naopak chytá až ve vyšších rychlostech (při 80 km/h točí cca 3000 ot.), takže v „bublajícím pásmu“lze vydržet do mnohem vyšších rychlostí než dříve.
Asi "podnět" od prodejce který zapůjčil motorku k testování
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
Protože pod pojmem "mnohem vyšší rychlost" si já představuji rozdíl alespoň o 30km/hod při stejných otačkách.
Naposledy editováno 09.10.2023 09:45:04
2 reakcí na tento příspěvek Koupit CL500 nebo Guzzi V7
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
simon198 píše: Mám CL500, dneškom 5000 km rovných a nemenil by som!!
Blbost, tolik nikdo nenajede.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
Kohlstein píše: Blbost, tolik nikdo nenajede.
Průměrná 209/h, 24h jízdy bez tankování a je to tam
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
Ale na CL500 je to fakt blbost
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
Ale v tom dnešním počasí by nedal ani 500 km, kecal jeden.
kovosrotmorava píše: MarioV2> Dík za srovnání z praxe.
A nechápu jak mohl ten testovací redaktor napsat tohle, když rozdíl mezi starou pětkou a novou šestkou je 5km/hod, cituji:
Šestka u nové generace se naopak chytá až ve vyšších rychlostech (při 80 km/h točí cca 3000 ot.), takže v „bublajícím pásmu“lze vydržet do mnohem vyšších rychlostí než dříve.
Asi "podnět" od prodejce který zapůjčil motorku k testování
Protože pod pojmem "mnohem vyšší rychlost" si já představuji rozdíl alespoň o 30km/hod při stejných otačkách.
Je fakt,že pri 80 km/h tam tá šestka pasuje ,keď chceš bublať,ale dá sa zaradiť aj pri nižšej rýchlosti a motor neprotestuje. A zasa pri 4000 ot. to už nebuble, rýchlosť na šestke je vtedy 110hm/h, myslím.
A päťku používam,pri bublaní mestom,predbiehaní,alebo len prosto pri prejazdoch zákrutami.Nezdá sa mi tých 6 kvaltov zbytočných. Najväčší rozdiel je medzi 3-4 kvaltom. Na to si človek musí zvyknúť pri svižných prejazdoch zákrutami,že trojka ho dosť pribrzdí(oproti motorkám s plynulo odstupňovanou prevodovkou),takže väčšinou je lepšie prejsť to na štvorke.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
A abych tady jen neplevelil ja bych šel do té V7. Je fakt pekne udělaná. Mě se taky moc líbí.
Taky my pár motorek trvalo, než jsem přišel na to, co mi asi bude vyhovovat a navíc, co se mi líbilo před 20 lety, už mne dnes neláká... takže je tam i nějaký vývoj. A možno to je i o tom, objevovat, vyzkoušet si, pojezdit toho více. Netrefíš se na poprvé? No a co. Pojezdíš, prodáš, jdeš dále. Fatální chyba dnes asi ani nejde udělat. Další koupíš s novými zkušenostmi a třeba lépe.
1 reakcí na tento příspěvek Koupit CL500 nebo Guzzi V7
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tongue.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
Koudy01 píše: Pebrno85> Kup si srdcovku. Rozumem se kupuje auto a skútr. Ne motorka.
Přesně
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/01.gif)
Tím je řečeno vše. Kofola na to má proslulý slogan, jenž jistě znáš.
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/smile.png)
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Koupit CL500 nebo Guzzi V7
Yura píše: Přesně
Tím je řečeno vše. Kofola na to má proslulý slogan, jenž jistě znáš.
I když ji miluješ je co řešit , tenhle slogan jsi myslel?
Vlada píše: Ahoj, měl jsem několik Guzzin, všechny nové. V11, 1200 sportku, V11 californii. A mám shodou okolností i CB 500 F. Prodal jsem Jawu, přihodil nějaký drobný,a za ty penize koupil Hondu. Jen tak, okolo komína a pro rohlíky. A svezl jsem se na V7 s 850 motorem, a za mě, musím říct že mě to strašně zklamalo a že to jede stejne podobně jak ta blbá honda. Zpracování stejný, neli lepší je u Hondy. A to ji dělá nějaký čmoud v Thajsku. Za mě možna 850 classic, ne tu očesanou verzi, ten klasik je aspon hezkej... ale děsim si že to pojede stejne. Mě proste tyhle malé Guzzi neoslovily. Guzzi je specifická, není to masovka. Ale nějaky kecy o duši, na to se vyklašli. Všechno jsou to masovky. Vyber si co se ti líbí. ale projed se prosím na tom...tady ti každej poradí podle sebe.
Zaujímavé,škoda,že som sa na inej Guzzine než mojej V7ll nezviezol. Nová V7850-tka je možno iná,ale tá moja mi ako "tuctová "Honda nepripadá. Pre porovnanie,čo som skúšal,tak z týchto motoriek mi vychádza najcharakternejšia: RE 650,Ducati GT 1000, Bonevile T120,HD 1200 sportster roadster,Yamaha MT01. Je to totiž tak trocha vetrerán nielen vzhľadom,ale aj jazdnými vlastnosťami.
kovosrotmorava píše: I když ji miluješ je co řešit , tenhle slogan jsi myslel?
Tak,skoro na každej moto sa dá čosi vylepšovať.
Tiež som na mojej V7ll menil zadné tlmiče a predné pružiny s olejom. Ale nutnosť to nie je. Len si musí človek uvedomiť,že jazdí na veteránovi a musí to mať rád. Ani po výmene sa z toho nestalo cenduro,stále je to tuhé,ale zlepšila sa funkčnosť pruženia. MG nie je pre každého,treba najprv vyskúšať.
Naposledy editováno 10.10.2023 19:05:38
Příslušenství na takové mašině musí trochu vypadat, protože koupit zánovní mašinu s klasickým vzhledem a pak na to prdnout dozadu tři ufa na batožinu...
Jinak souhlas s MarioV2. Přidělat na V7 plotnu a na ni box pro dvě helmy je zvrhlost. I ten kožený válec je na ni hnusný. Prostě jen bágl pavoukem na zadní sedlo a tím se i úspěšně eliminuje případný otravný pasažér.
Naposledy editováno 11.10.2023 11:57:37
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Součásti systému vstřikování paliva... Honda CB 600F Hornet, Yamaha SR 400, Yamaha FZ6 Faze... | Mufiozo | 13 | 26.7.2024 v 14:19 combust |
Moto Guzzi V7 - zadní tlumiče [1, 2] Moto Guzzi V7 Stone | oldyno | 43 | 12.10.2023 v 21:18 dzonnek |
Moto Guzzi V7 III - Plexi Moto Guzzi V7 Stone | SPAX | 0 | 23.8.2022 v 09:41 SPAX |
Pohodová motorka na výlety Royal Enfield Interceptor, Moto Guzzi V7 Stone, Moto... | Peter_96 | 29 | 12.6.2022 v 15:51 Peter_96 |
Pirelli Sportdemon vs. Metzeler Las... Moto Guzzi V7 Classic, Moto Guzzi V7 Racer, Moto Guz... | Mates019 | 14 | 5.6.2022 v 22:09 MarioV2 |