Wario>M6> u Kolína jo

U Kolína ne, já svýho času nezvlád přihlásit ani DRZ:)

M6> No nevim, pokud bys to zvladl tak du do toho, ale zalezi za jakou cenu...

klx-450-r

Mate někdo zkušenosti , jak to drží ?

http://www.motoinzerce.cz/motorky/kawasaki/493886-klx-300-r.html

mít prachy jedu pro ní , nevíte jak je to s dílama v čr na tuhle motorku ?

wario píše: http://www.motoinzerce.cz/motorky/kawasaki/493886-klx-300-r.html

mít prachy jedu pro ní , nevíte jak je to s dílama v čr na tuhle motorku ?

Díly jdou sehnat stejně jako na každou jinou motorku.

Akorát to není KLX 300 R, ale cestovní těžká verze s plechovou nádrží. Něco jako DRZ 400 S.

jo maš pravdu koukám nato u ostré píšou 105kg suchá , kolik má tahle 115kg?

stejně asi pošetřím a koupím WR250f s ocel rámem

O KLX300 jsem slyšel, že je to obrovskej držák, nicméně kupovat XX let starou exotickou motorku neni asi moc dobrý.. o něco tupější nástupce je KLX 250, jejíž motor je krom vrtání úplně totožnej a věřím nesmrtelnej, už to ale neni závodní náčiní, ale spíš pro hobby, dá se pořídit za řekl bych supr kačky třeba tu

Nejazdil som na nej nikdy, ale zlá asi nebude. Má ju u nás jeden bývalý vrcholový jazdec a keď chce, tak nás na nej v technickom teréne pojazdí aj s napoly ochrnutou pravou rukou.



wario> A na WR došetri. Myslím, že budeš celkom spokojný.

Naposledy editováno 21.02.2011 10:24:44

volodaj> ahoj , no je to moje volba už pár let chtěl jsem skoro novou WR kolem 110tis.kč ,ale ted jsem koupil silniční motorku tak pěnez tolik nezbývá. takže starší model . měl jsem možnost zkusit yz250f s ocel rámem a přišlo mi to v pohodě jak si spokojený s WR a kolik máš nalítáno ?

Naposledy editováno 21.02.2011 10:29:48

Najazdených mám asi 60 mth a zatiaľ som veľmi spokojný. Ku úplnej spokojnosti má len pár kg viac a je mi aj dosť vysoká. RSWR mi ale radil posunúť kúsok tlmiče a znížiť sedlo, tak to porobím a uvidím.

Problémy s ňou neboli zatiaľ žiadne, menil som len spotrebák a teraz cez zimu robím menšiu rekonštrukciu + kontrola motora + výmena toho, čo som počas roka rozbil. V motore stačilo vymeniť rozvoďák. Rekonštrukcia: nové ložiská v prepákovaní a kyvke, komaxit na ráme, lebo bol dosť odratý a hrdzavel a potom taký menší tuning ako opletané brzdové hadice, kryt pod motor, nové plasty a tak. Nepotrebné veci, ale spravil som si s tým trochu radosť . Aj keď po prvom výjazde bude asi vypadať trochu inak.

Mal len jednu chybu, jazdca . Idem na nej, nechce sa jej do výjazdu, padá v zjazdoch. Potom sadne niekto z parťákov, ide dobre a nevedia ju vynachváliť.

Naposledy editováno 18.09.2018 23:27:48

Jak je to u servisnich intervalu ? jak se casto se meni oil , pist a co ventily?

Lionel> Jak je to u servisnich intervalu ? jak se casto se meni oil , pist a co ventily?

Mám KLX 300 už tri roky a som s ňou spokojný. Je na papieroch - TP, STK a ako nová, nakoľko jazdím s ňou dosť málo, posledný rok cca 400 km a to len na ceste, nie v teréne. Mám problém s chrbticou a možno by som ju predal, prípadne nech pošle mail kardos@probenefit.sk.