Dawexr>
To už vypadá rozumně...ty 6906 bych doporučil koupit v nerezu,v sadě s gufery -budeš mít klid na dlouhou dobu. Kouknu na svoji LC (mám tam někde náhradní sadu) -myslím, že zadní ložiska budou stejná jako na adv.
Jinak já na LC používám menší gufero (stejný průměr pro osu, stejná hloubka, menší vnější průměr), to mám vymezeno silonovým mezikroužkem. Rozpěrka tak plně kryje gufero před trávou a dalším bincem, docela to i funguje .

ACERBIS píše: Silniční liga

Hele, Charlie -to tě fakt baví přijet z vyjížďky úplně čistej ?

Za krátkou dobu asi půjde mezi motardisty řeč o nováčkovi, který drtí vvšechna zavedená jména

Naposledy editováno 28.08.2013 09:38:57

Ahoj, tak hlásím, že jsme s Advíkem projeli Bosnu, Černou Horu a Chorvatsko. Nejvíce jsem plánoval v Č-H, nicméně nám počasí moc nevyšlo, takže z hodně plánů sešlo. Jednalo se o mojí úplně první cestu mimo ČR a moc mě to bavilo a docela pohltilo čili těším se na další! Přidávám kraťoučký zápis z deníku a snad se mi v dohledné době podaří slepit cestopis a video z GoPro. Dodám, že se jednalo z 99% o On-Road dovolenou. Offík nám hodně překazilo zmíněné počasí a hlavně fakt, že jsme jeli ve dvou (a přítelkyně nebyla připravena )

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=78798&act=moto-denik-detail&ddid=42774

hAjPR> To seš tedy dobrej
Nevím o co má advík pohodlnější sedadlo než enduro, ale já dal v neděli 214 km po silnicích a měl jsem toho dost! Poslední desítky km jsem dojížděl ve stupačkách

storeman píše: hAjPR> To seš tedy dobrej
Nevím o co má advík pohodlnější sedadlo než enduro, ale já dal v neděli 214 km po silnicích a měl jsem toho dost! Poslední desítky km jsem dojížděl ve stupačkách

Taky nevím. Hádám, že Advík bude mít trochu lepší... Pro spolujezdce je docela široký a pohodlný, ale když pilot musí sedět hodně vepředu, tak je úzký a pěkně se zařezává do...

Tak TADY jsem si otevřel vlákno, kam napíšu zážitky z cesty.

Ahoj, zkoušel někdy někdo z Vás dávat jiný zadní náboj na Avíka ?

Prosím o radu, ať to tu nemusím hledat. Známý má LC4 640 nějakýho motarda, origo převod je 16/42 (současně má 17/38), řetěz by měl mít na origo převod 118 článků. Chce s tím do terénu, velký kola má, ale bude kupovat novou řetězovku. Co tam dáváte? Pokud dá převod 15/44, bude stačit 118 článků nebo dáváte i delší řetěz. Dík moc

Janek> ten řetěz bych neřešil. V balení je 120 článků a to se pak zkracuje. Na inzerci ho tu někdo nabízí za 1700 CZ, nejvyšší řadu.
Převod do terénu je 15/50.

Naposledy editováno 25.09.2013 09:11:29

Ládínek. píše: Janek> ten řetěz bych neřešil. V balení je 120 článků a to se pak zkracuje. Na inzerci ho tu někdo nabízí za 1700 CZ, nejvyšší řadu.
Převod do terénu je 15/50.

Převod se tu řešil milionkrát, ale teda s 15/50 z toho budeš mít trialku. Běžně se dává 15/42

Janek>
118 článků by mělo stačit. A na LC4 máme 13/52, ale to už je dost naostro.

hAjPR> ;převod 15/42 na ježdění v terénu s Jankem je tak akorád na dokurvení spojky. Na polňačku to ale bude stačit.

Ládínek. píše: hAjPR> ;převod 15/42 na ježdění v terénu s Jankem je tak akorád na dokurvení spojky. Na polňačku to ale bude stačit.

No, moje poslední jízda v pondělí byla 65km a průměr jsem měl podle garmina 12km/hod . Ale je pravda, že hodně hledám jakýkoliv zajímavý terén, zkouším, opakuju pokusy, sleduju, co se podemnou děje . Pokud jedu svý trasy svižně, tak jsem na průměru do 25km/hod. Takže převod na takový tohle ježdění. Jen jsem nevěděl, jestli už třeba v základu nemá LC dostatečně pomalý převod, který se nemusí tolik upravovat.
Díky všem za rady , předám dál, ale koukám, že je to pořád stejný, čím větší rozeta a menší kolečko, tím líp

Janek>
Začínal jsem s 13/52, pak jsem dal 14/52. A S.h.I.t. se zase vrátil k 13/52 s tím, že mu to ideálně vyhovuje -do pomala, do tahu, krásně funguje na vyšší kvalty. Ale my také máme jen 400ccm...

nevíte jestli maska z 97/98 bude pasovat na 02? díky

Rumas> no nevím jestli bude pasovat, ale já ji tam mám . Akorát musíš ulámat takový ty 4 čudlíky na tom plastu do kterýho je vsazenej tacháč a otáčkoměr.

jestli myslíš tuto.

Janek píše: No, moje poslední jízda v pondělí byla 65km a průměr jsem měl podle garmina 12km/hod . Ale je pravda, že hodně hledám jakýkoliv zajímavý terén, zkouším, opakuju pokusy, sleduju, co se podemnou děje . Pokud jedu svý trasy svižně, tak jsem na průměru do 25km/hod. Takže převod na takový tohle ježdění. Jen jsem nevěděl, jestli už třeba v základu nemá LC dostatečně pomalý převod, který se nemusí tolik upravovat.
Díky všem za rady , předám dál, ale koukám, že je to pořád stejný, čím větší rozeta a menší kolečko, tím líp

No podle -mého- názoru na to ta motorka ani není dělaná. Přeci jen se jedná o motorku vycházející z pouštního speciálu...na takový extrémy jsou lepší a pohodlnější úplně jiný motorky

Jirka77> jj, je to tuto. tak dobry, jsem zvedavej kolik si za ni typek rekne...tenhle typ uz se da snadnejc "tunit" :)

Rumas> no mě vyšla na pěkný hrachy + přebarvení. Navíc bylo už prasklý to plexi. Teď mi ho dělaj nový z karbonu. Teda doufám .

Rumas co mas za lubem

Jirka77> nerejpej ... dělaj, dělaj

Hmm, takze bude forma a slo by to znova

Formička nebude, Jirkovi to stačí hrubší - forma = originál. Jo a Jiřine - v pondělí to bude v peci.

Mica> Hele jo, nerejpu . Jj tak tak. Stačí to hrubší. Stejně s tím někde praštím a bude to hned poškrábaný. V pondělí říkáš jo? Už se těším!

Mica> jo a to nás nejspíš čeká vyrobit držák GPS. V případě že se tu někomu doma neválí nevyužítý držák na Garmin GPSmap 60.

Nevite nekdo, koli litru je rezerva na LC4 Adv r.v. 2002? Zil jsem v domneni, ze 5 litru, ale mereni ukazalo daleko min.

Honza-XT> myslím že tam je 3,5 l.

Jirko niečo takéto? Inak viac foto našej práce je na fasbúku - Jasterica Jm Spotr.

jasterica

Naposledy editováno 27.09.2013 14:55:25

jasterica píše:










Jirko niečo takéto? Inak viac foto našej práce je na fasbúku - Jasterica Jm Spotr.

jasterica

To je Garmin 62? Kolik za to?