nevíte náhodou někdo, jakej přesnej typ lambda sondy je v tom sráči a hlavně, kde by se dal, řekněme během tejdne koupit?
Mě končí záruka za 10 dní (takže oprava bude nejspíš eště garanční) ale už tam mám druhou a zase mi svítí kontrolka motoru.
Svojí diagnostikou jsem vyčet: "lambda sonda - bohatost směsi". Loni sem si s tim užil asi měsíc (svítí-nesvítí, jede-nejede) a nerad bych to zvopakoval.
Marczellový se ve fabrice nemůžu dovolat, takže ani nevím esi ji maj "skladem" nebo ji musej vobjednat z Číny - taky budou dovolený, žejo. Jediný co sem se dověděl je, že ze zákona maj na vyřízení reklamace 30 dnů (a Kraft mě zná, takže to asi dřív nebude...).
P. S.: Pokud budete na můj příspěvek reagovat, tak, PROSÍM, k věci!!
vilemx píše: Podle profilu je udinar měšťák, tedy nikoliv policista, ale strážník. Tak to jo, tím se všechno vysvětluje
ale bozinku, chudak, navic vypada ze je tehotnej.
no jak rikam, my co neco umime se tim zivime a pak jeste cteme to jak nas parazit s dvojim metrem vychovava na netu.
by me zajimalo jestli jsou jeho rodice na syna hrdi, mestak co neumi pravopis a pravo si vyklada po mestacku a po obcansku.
Já bych ti především moc rád tu tvoji policajtskou prdel nakopal a paskvil kerej si (údajně) vyplodil bych si moc rád přečet - pokud to ovšem nenapsali hlavně jiný a ty seš mezi nima podepsanej jenom proto, že si jim "pomáhal a chránil" je.
Velice by mne zajímalo, jak funguje takovej "KATALIZÁTOR, LAMDA sonda, jak přispívaj k lepší kompresy(i?), ventily s masivnějším dříkem (i dyby byly nerezový), a vůbec sama teorie o vlivu zvětšení komprese na spotřebu oleje.
Veškerý podobný bláboly já PRAKTICKY popírám používáním - ve vzduchem chlazeným motocyklovým motoru, kterej navíc konstrukčně pochází z osumdesátejch let - oleje viskozitní třídy 20W - 60 (a na výrobci FAKT nezáleží). Pak mi to olej nežere. A jak to, že to olej žralo už PŔEDTÍM než sem tu kompresi zvednul a teď to už nedělá - no, tak to by nám vysvětlil snad jen pan odborný debil Úďa...
DrDNovi 01 bych potvrdil, že vyšší spotřeba oleje u starších motorů byla skutečně způsobená tím, že neměly gufera SACÍCH ventilů a olej šel hlavně okolo jejich dříků (méně už přes pístní kroužky, i když tamtudy taky) při podtlaku v celém prostoru za škrtící klapkou - proto po každém ubrání plynu při přeřazení vyšel z výfuku malý obláček modrého kouře. A když se začaly dávat gufera na sací ventily, tak postupem času - kvůli emisím - sou dneska i na výfukovejch.
Rozloučím se stejně jako kolega "husq701": Čurákům zdar a policajtům zvlášť!
Původním předobrazem motoru Shineray XY 400 (Jawa 350 OHC) nebyl model Honda CB 400 SS s kompresí 8,8; ale model 400 XR s kompresí 9,3. "Shinerayovská" kopie má sice kompresi 8,8; toho je však dosaženo právě jenom tím, že těsnění pod hlavou je o 0,45 mm tlustší (a dyž tam dáte, resp. necháte tloušťku 0,25 mm, tak dostanete kompresi právě 9,2). To je ovšem v "Shinerayích" s KARBURÁTOREM, kerej do motorek prodávanejch v Evropě už nejmíň 5 let (neberte mě za slovo) legálně NESMÍ (ledaže by ho tam někdo namontoval načerno a pak se na STK divil, že neprojde i dyž mu emise nezměřej - no, ale to by musel bejt debil, žejo).
To sou FAKTA, kerý si každej může sám snadno ověřit.
P. S.: Naučit tenhle motor spolehlivě fungovat se vstřikováním (byť Delphi - ale to je jenom řídící jednotka), to je zřejmě docela oříšek a jestliže se to firmám jako Romet, SWM, Elstar a Nemesis nějak podařilo (asi jo) - tak to určitě neřeknou hovadům v Jawě. Ale i dyby jim to řekli, tak technickej idiot Kraft, kerej to tam všechno řídí, to nepochopí a nikdo chytřejší v Jawě není! To je na tom to nejsmutnější...
1 reakcí na tento příspěvek Lambda sonda v Jawa 350 OHC
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
Naposledy editováno 27.06.2019 23:24:51
1 reakcí na tento příspěvek Lambda sonda v Jawa 350 OHC
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/sad.png)
udinar píše: to čínskej bůh srandy (pen): tak tomu se říká výzva! Takže chceš mi nakopat moji tlustou policajtskou prdel? Máš možnost! Jmenuji se Ludvík Opletal, bydlím v Měrotíně u Litovle číslo popisné 33 a v době od 6.7. - 8.7.2019 jsem ti k dispozici. Tak co máš koule, nebo se posereš
Mimochodem nenapsal jsi, že tě může nasrat jen inteligent? No píšeš dost nasraně
Koule na to abys na nej pak navlik napadeni? Kdybys ty koule mel domluvis se do telocvicny kde nebudes mit ten svuj polobuh status fizle. Touzis po fizlovsky ferovce ala vajc co?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lambda sonda v Jawa 350 OHC
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
P.S. A mestaci jsou jeste o rad horsi protoze to je odpad z odpadu co se ani nedostal k pcr...
2 reakcí na tento příspěvek Lambda sonda v Jawa 350 OHC
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lambda sonda v Jawa 350 OHC
JiriK84 píše: Vždycky když čtu narážky na policii, ať už státní nebo městskou tak si říkám kde je chyba, za víc jak 20 let na silnici jsem spáchal nespočet přestupků u kterých jsem byl nachytán, byl jsem mnohokrát zastaven "jen tak" a jednou jsem byl i viníkem nehody a jednou poškozeným, ani v jednom případě jsem nenarazil na nějaký problém který by mě nutil k tomu, abych musel tvrdit něco v tom smyslu, že jsou policajti idioti, čuráci a že mě jen svoji prací buzerují. Jsem dítě štěstěny nebo je zakopaný pes jinde?
Za svuj zivot jsem 3x vytocil 158. Vzdycky to byla chyba, ty liny pice situaci akorat zkomplikovali. A nikdy nic nevyresili.
Ja bych proti nim nic nemel, kdyby si to ty curaci nedelali sami.jediny kde jsou aktivni je parkovani, mereni a vyber pokut. Dvoji metr je jejich chlebem. Kolik z nich pokutovalo kolegu za spatny parkovani? 0
Pro hloupeho kazdy hloupy. Viz poznamka o prostem lidu.
Ps mestak co neovlada shodu prisudku s podmetem pise knihu? Nene :D ten byl dobrej
Naposledy editováno 28.06.2019 15:07:49
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lambda sonda v Jawa 350 OHC
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lambda sonda v Jawa 350 OHC
JiriK84 píše: husq701> ale to není jen o policajtech, to je ve většině profesí.
kdy jsi naposledy zral housku ze ktery se ti chtelo blit? (napoveda.. pekar).... dosad mimo tecek random profesi... od ridice hovnocucu po jadernyho fyzika 26.4.1986 (napoveda cernobyl)..... krome strazmistra "mam maturitu pyco" MP "universalni ottuv slovnik naucny "vim vsechno"....
z toho co straznik verejne bezpecnosti zaznamena jako delikt se mi chce blit instatne....
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Praktické zkušenosti s Jawou 350 OH... [1, 2] Jawa 350 OHC, Jawa 350 OHC Special, Jawa 350 OHC Scr... | pen | 41 | 3.8.2024 v 11:01 Kanyza |
přestavba 350 OHC na karburátor Jawa 350 OHC, Jawa 350 OHC Scrambler | KVTU | 30 | 27.7.2024 v 22:18 Kanyza |
shánění a cena plynu do céóčka Jawa 350 OHC | Johny_Servis | 20 | 18.12.2023 v 12:35 MilanR1 |
Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
Jawa 350 OHC, Special - zkusenosti [1 ... 7, 8] Jawa 350 OHC, Jawa 350 OHC Special, Jawa 350 OHC Scr... | Smradson | 216 | 24.7.2023 v 09:04 Dolin |