Johnny83 píše: Zatim nic prodávat nebudu, to by mi bylo líto. já si stejně nemůžu koupit motorku za dvě kila, to by doma neprošlo, radši víc a levnějších věřím že se na tom monsteru ještě rozjezdim, jde o zvyk, ale spíš to fakt bude se občas projet jen tak z nostalgie, na blbnutí jsou lepší stroje

Klidně se nenaser Ale kurva ty už si ujasni své pohlaví Ty kdybys chtěl stihnout vše co jsi napsal tak cca 4životy máš málo

tomasd. píše: Jakobys to nevedel e: , samozrejme

Perfiš

Frennky píše: ...bez dílny, vybavení a s málem volnýho času.

Tak málo času má proto-že na ty jeho boxerský zápasy jezdí busem nebo vlakem

A k té dílně a to říkám na všechny reakce-to je taková pičovina že ji člověk potřebuje!!!Stačí garáž a gola sada.Vždyť člověk si stejně nic neudělá!!!Akorát sundá kola do pneuservisu a vyčistí a namaže řetěz.Na velký servis to stejně hodí k někomu a hotovo.Když se něco posere tak taky a to je celé.A je jedno jaká moto to je.No né? ?

cibus píše: Takze sis vybral cervenou pilulku. Welcome in the real world.

Podle mě teda ještě nee A víc by potřeboval z levá a z prava

Nebo-a to spíš-aby neměl ani jednu motorku nějakou dobu a pak bude rád za nějakou JEDNU

Ivos> Jj. Kdo moc vybira, prebere.

Johnny83> A teď bez piče kamaráde Pojezdi Montíka a k němu si kup něco takového To strčíš do kufru auta a budeš vysmátý

https://www.motorkar...Bznacka%5D=buccimoto

tomasd.> mm mm... Nechci bejt zlej, sexista a já nevím co ještě, ale ženy... Tam prostě většinou není cit pro techniku, fyziku, mechaniku atd. A tím pádem tam nejsou limity a prostě jede jede jede dokud se to ucho neutrhne...

cibus píše: Ivos> Jj. Kdo moc vybira, prebere.

No ale to tak je!!!A v jeho případě to je velice jednoduché.Vozík nemá kam dát,dražší moto nechce-nemůže mít (to bych mu doporučil to co má Fanda) ale furt bude vymýšlet pičoviny Přitom teď by mohl přes zimu dělat jzdtjůning jak tady mimo jiné také už zmiňoval (stačí takový na který stačí ta gola) plus když koupí tu malou kurvu se kterou muže do nějaké kryté haly tak zajezdí aj v zimě!!!No né???

z.a.j.o.c.h píše: tomasd.> mm mm... Nechci bejt zlej, sexista a já nevím co ještě, ale ženy... Tam prostě většinou není cit pro techniku, fyziku, mechaniku atd. A tím pádem tam nejsou limity a prostě jede jede jede dokud se to ucho neutrhne...

A ještě některé neumí ani zabučet na pozdrav!!!

A kozy taky neukážou.

z.a.j.o.c.h píše: tomasd.> mm mm... Nechci bejt zlej, sexista a já nevím co ještě, ale ženy... Tam prostě většinou není cit pro techniku, fyziku, mechaniku atd. A tím pádem tam nejsou limity a prostě jede jede jede dokud se to ucho neutrhne...

Tos neviděl jezdit kamosovo synka.Ten na F800ST na okruhu zbořil veškerý fyzický zákony ...
Nevtahoval bych to jen na holky,i když je fakt,ze už od přírody k tomu maj o kousicek dal většinou ..

zmulin> A já tě asi potěším Já se zakoukal ;) (Benelli 752S ABS SKLADEM, NOVINKA 2020 http://www.motorkar...ka-2020-1581980.html

A tohoto naháča chci!!!

Jinak souhlas s Johnnym. Ač se mně starý Monster tuze líbí, ježdění na něm není bůhvíco.

Ještě se někde sklouznu na Streetfighterovi, zestárnu o 50 roků a mrknu po BMW.

A co se týče pitbiků, min. týden jsem byl na dráze. Jako naučit se na tom dá leccos, ale za srdce mě to nechytlo. Velká motorka je velká motorka.

cibus> Jasný že se starým Monsterem nebude jízda nikdy tak zábavná jak na novém hypermoderním naháčovi,na to musíš být staromilec.
A toho SF zkus,ale každý po jízdě na něm pochopí, že na ní musíš tlačit,jinak je ta motorka pouze na pózu.... jakože na každé benzínce bude vždycky nejhezčí že všech.
To BMW zkusím už příští rok,nebudu čekat tak dlouho,jako ty...

cibus> No už ti začli v BMW dělat stroj

JollyJoker> To není úplně věkem motorky. Mně ten Monster prostě nesedí. Na starém Fárošovi (1995) se svezu celkem hezky. Sice to nebrzdí, stupačka furt na zemi, ale tak nějak to funguje a je to fajn. U Monstera (2005), tzn. o 10 let mladší motorka, tu pohodu necítím.

Naposledy editováno 17.09.2020 07:47:18

Tyjo a já furt beru Monster jako jednu z nejlepších motorek.Jako jasně,neni to okruhovka ani pohodlnej nahac,ale ...
Ten novější1100 už byl moc kratkej.Jako dalo se,ovladatelný s veselym motorem,ale kdybych toužil po tom motoře,tak už radši v DB6,bo ta je větší

cibus> hele, já ti nevím ... jestli dělali později něco s ergonomií, nebo to prostě máme každej jinak, ale mě osobně monster co mám neskutečně sedí... pravda, že na 190cm není...chtělo by to max tak 185cm...ale jinak je to pro mě fakt vyhovující i na dálku i na krátký blbnutí... a to jsem okusil poměrně dost motorek...
Neříkám, že ty nový nejsou v tomhle lehčí, lepší a agilnější... ale cestovat např. na novým Hyprošovi do Beskyd na Bílou, to bych raději sáhl po S4RSku

t_freedom> Já myslím, že s ergonomií nedělali nic. Kámoš měl v roce 1996 nového Monstera 750! To byla pecka. Líbilo se mně to, ale jízda na tom mě už tehdy neoslovila. A pořád to platí.

To neznamená, že někomu jinému to nevyhovuje....

tak uz jsem asi staromilec taky, nebo se TL chova lip nez monster. Ikdyz i Monstera bych bral jako polotovar, nez jako hotovou motorku. Udelat podvozek, shodit naky Kila, doladit motor aby sel aspon plynule…

Ale je fakt, ze jsem nezkousel uplne moderni motorky ale 890r … takze treba je tam tak velkej rozdil, ze cloveka uz nelaka sednout si na neco z devadesatek. Coz je ostatne duvod, proc si tyhle stroje nepujcuju

Ale vzdy kdyz nekde potkam zajocha na monsteru, tak se mi ta motorka libi.. prestoze mi monster vzdy prisel hnusnej. asi jak je videt, ze se na ni jezdi…

Takze diagnostiku evropských krapu uz bych mel mit jakz takz pokrytou

[quote=assassin]tak uz jsem asi staromilec taky, nebo se TL chova lip nez monster. Ikdyz i Monstera bych bral jako polotovar, nez jako hotovou motorku. Udelat podvozek, shodit naky Kila, doladit motor aby sel aspon plynule…

Tomuhle přístupu rozumim.Je fajn,když někomu sedne motorka tak vyjela z fabriky,ale jinak je to pro mě furt jako kolo.Můžu si vyměnit řidítka,dát je vejš/níž,upravit podvozek.Nahoru/dolu,měkčí/tvrdší.Přepáčko.Na S2R sem nemusel ten motůrek vůbec ladit a stačila jen ta asi trochu tužší spojka z 848,co mi tam Venca napasoval a místo toho koktání pseudoantihopu to šlo plynule někdy od 2500/ot. Zajímavý,ale asi to nějak líp pohltila.

assassin> Nojo, ale čtyrkolovejch. Takhle texu na motorky kdybys měl

FiZzeR píše: assassin> Nojo, ale čtyrkolovejch. Takhle texu na motorky kdybys měl

tohle je na motorky. melo by to Makat s tuneecu, ducatidiag a melcodiag - redukce mam na starsi duc, KTM, 4pin u multistrady a ten novej euro 5, starsi husqvuarny….

assassin píše: tohle je na motorky. melo by to Makat s tuneecu, ducatidiag a melcodiag - redukce mam na starsi duc, KTM, 4pin u multistrady a ten novej euro 5, starsi husqvuarny….

twl hlavně že jsem říkal že mě to zajímá, tos nemohl něco kváknout

Tifone píše: twl hlavně že jsem říkal že mě to zajímá, tos nemohl něco kváknout

no ja jsem se tu ptal na doporuceni, ale nedostal jsem, takze jsem udelal vlastni pruzkum a dosel jsem k temhle kabelum, tu multistradu jsem vzal kvuli tobe. ted budu testovat ty softy.. zatim nemam zadnou zkusenost, takze nemuzu nic doporucit…

jinak tusim, ze pouzivas android, takze v tvem pripade bych asi vzal tohle a jel pres Bluetooth - ale nejdriv zkusim tu melcodiag, jestli to je k necemu dobry. abysme nemeli Doma vsichni kabely k hovnu…
na jabku to nemaka, takze jsem vzal verzi s dratem…

https://www.lonelec....Ducati-Bluetooth-Kit

Naposledy editováno 17.09.2020 10:46:42

assassin> Ah tak. No ale já s agustou mám smůlu, co?

assassin píše: Takze diagnostiku evropských krapu uz bych mel mit jakz takz pokrytou

Super, uz jedu

FiZzeR píše: assassin> Ah tak. No ale já s agustou mám smůlu, co?

jakej to ma konektor? nema to ten EURO 5? jakej soft umi agustu? funguje na to tuneecu? nebo ten melcodiag - https://jpdiag.akress.com/

koukam, ze maji zase nejake jine jednotky, od 2012 Eldor ECU - ecustudio za spoustu penez hyr:
https://www.ecustudio.com/bikes/MV/F3.html

Naposledy editováno 17.09.2020 11:06:08

assassin> takovej hranatej Nějakej čtyřpin tuším. Ale není to magneti marelli, ale eldor