kawajawa píše: marek 1986:nemohl, protože ten ti buť pustí benzín když je funkční a nebo vůbec nepustí když není funkční, tak že by ani nanastartoval

je to takový bazmek na plovákový komoře s jehlovým ventilem a ten ti pouští benzin, odskoušího že ho demontuješ a při zapojení na kontakty baterky by se ti jehla měla hýbat (pouštět benál)

Promiň,ale mýlíš se.Solenoidy jsou dvě čidla,které ti reaguji na prudké přidání plynu.Rychle se ti ochudí směs a solenoidy to srovnaji.Jsou spojeny se vzduchovym airboxem.A odzkoušíš ho tak,že ho napíchneš na 12V a musí v něm cvaknout.Ale tím to určitě není.Zkus sundat celý airbox a u krku řízení máš hadičku s ventilem,která ti vede k membránám do karbecu.Podívej se,jestli je volně průchozí,jestli není zmáčknutá.Potom vyčisti sítko na palivovým čerpadle.Další věc je čistý vzducháč.Pak vyměň svíčky,tím nic neskazíš.Podtlaky by ti tohle určitě neudělaly,i kdyby to bylo hodně rozhozené.Pokud nepomůže ani jedno,rozdělej karburátory,vyčisti je.Je to jednoduchý princip.Žádná elektrika.Takže to musí šlapat.Já osobně bych to viděl na špatnou směs.Takže si to nech kdyžtak nakonec seřídit a musí to vrčet.Nemáš tam náhodou KN filtr nebo otevřenej laďák???Že by to bylo chudý???

StiefTomas> přijď ke mě do práce, adresu najdeš v profilu a ukážu ti jak vypadá solenoid na Hondě