povím ještě toto

když přišel Libor K. s tím, že by se v Hořicích měli jet veteráni
nikdo jsme nebyli proti
i když to byla pro nás další zátěž

odjeli jsme těchto samostatných závodů 19. , letos jedeme jubilejní 20. ročník
Klasici dostávali prostor i při 300ZGH

nějak jsem nehloubal,co a jak v pravdilech, řádech, technických věcech
a proč taky
na to jsou vyškolení technici, vyškolení činovníci

já jsem to bral z pořadatelskýho hlediska

ted se najednou karta obrací
a jak to už bývá tak proti nám

ČTT je prodělková záležitost
a tady čtu chytrý rady, že neumíme hospodařit atd

dělali jsme to tak jak jsme to nejlíp uměli
když to umí někdo líp...může začít

někde jinde na lepší tratěi
s lepšíma lidma
s víc penězma

je už za ty roky unavný, abych tady dokola opakoval
že pořadatelsky jsou Hořice nejnáročnější závod v republice
a že ho nelze s e žádným podobným závodem srovnávat

pak tady začal Václav psát o takových zákulisních věcech
asi ví co říká, já jsem se nikdy v tomto nijak neagažoval

a na závěr
třeba přehodnotíme celou ČTT
já se jistě pozeptám na to, co tady Václav píše
jak to je v UEM Řádech a proč to je v praxi jinak

víc k tomu nemám co říct

Larry> ...tak i díky diskusi,zde na netu, se ukáže možnost ,na nějakou užitečnou změnu a pak je tedy otázka třeba tu teorii uvésti do praxe.I když já osobně si uvědomuji,jak obtížné je s novotami a změnami prorazit do zajetého systému a pravidel,i když diskutabilních!

Larry> zdravím Larry pořad se tady řeší finanční situace pro TT. popsal bych to asi takle: Když něco dělám a chci na tom něco málo vydělat a ještě na tom prodělám tak to prostě nemůžu dělat to by ten pořadatel byl sám proti sobě a dělat to jen pro to abych druhým udělal radost na to by měl pořadatel vlastnit nějaký ropný pole a říkat si kaddafi tečka Ať si zkusí pořádat zavody ostatní když si myslí že je to tak jednoduchý.