zkus napísat ,,aliente,, ten Ti to vysvětlí... ale jinak silikonový sprej a sprej přimo na filtry stoji ty samý love (ale ty maš už doma silikonovej-jasný ) ... no a někdo v tvym okolí Ti to nepujčí??......

bohužel nemám nikoho v okolí kdo by měl open filter a navíc by se to mělo asi stříkat dost často... nejlépe tak jednou za 14 dnů ne?

pochopil jsem to tak že mluvíme o vzduchovym fitru ???...... KN uvadí:mytí a inpregnace po 40 000 milích...... jinak každej to děla po sezoně....

Jj o vzduchovém filtru. Je od RMS - foto je na mojem profilu. No myslím, že by se měl inpregnovat častěji. Přece jen záleží na vlhkosti a prašnosti. Molitanový filtr v airboxu se měl čistit po 600km a při větší prašnosti častěji (cca 400km) tak podle toho si myslím, že ten otevřený by se měl ošetřovat častěji, protože přece jen propouští více...

Ymps> jestli jezdíš střelbu,tak to musíš stříkat olejem co 128 km!!!Jinak je do roka po něm!!

Na tom skůůůůůůůtru??????!!!!!!!!! .... ty vole.....no to se picnu

Raději si vyčisti původní airbox, sportovní fitr ti výkon ještě ubere ..

tady si to pročti- K&N a Otevřený výfuk - co na to motor... jinak kamoš co ma WR taky s molitanovým filtrem tak ten to čistí skoro po každý vyjížce.... ale ta motka je koule bahana a doví čeho.... u skutru bych se tim nezabejval...ale podle vkusu každeho soudruha že....

Naposledy editováno 22.03.2011 18:52:13

Tak asi vás trochu uvedu do obrazu... střelbu na 4T scootu fakt jezdit nejde i když bych moc rád dále otevřený vzduchový filtr na výkonu přidá v tomto případě a ten filtr co tam mám není molitanový www.motorkari.cz/moto-uzivatel/

Naposledy editováno 22.03.2011 19:00:42

to je debata jak rozpravka ....že jsem sem lez.....sorry