Jak podotkl Lukyn nemohu nedodat před samotným popisem exklusive ježdění ještě pár kuriozit ze zákulisí našich selebrit. Mudrlant Myšpulín měl fakt velký hoňky zjistit tlaky vhodné pro svoji neuvěřitelně vykoumanou superzávodní sadu. Inu, ono když někdo jede kombinaci, kterou svět neviděl, ba na ni ani nikdo nepomyslel, není to jednoduché. Pak babo raď. Nabídl jsem dokonce na doplnění jeden jetý předek SC1, ale bylo mi naznačeno, že je odporně ojetá a taková na vymazlenou sedmpade fakt nemůže. To by bylo na fotkách nechutný.
Bobíkovy lapálie s pneu se nekonaly a s klidem anglického bobíka se na mokrý jednoduše vyprdnul. Naštěstí do Mostu řídil Pinďa, protože s modlícíma se rukama by to Bobík nedal. Pořád něco mumlal jako: Prosím prosím ať neprší, já už budu hodný, atd. No a nakonec to slunce vymodlil. A pro všechny.
Překvapil Pinďa, protože ten měl jak slicky, tak mokrý a kdyby začalo chumelit, tak by jistě vytasil i zimní.
Fifinka ta oproti chlapům zase gumy neřeší vůbec. A abych se přiznal, tak mi úplně vypadlo, jaký vlastně jela. Ale mám dojem, že to byly nějaké polocestovněsportovní Durexy.
Prostě příprava jako hrom. Trochu se mrzím, že jsem některé předmostové telefonáty nenahrál pro příští generace.
Ale zpět na drom. Máme vybaleno a každý Čtyřlístkář žmoulá svůj transpoder. Myšpulín a Fifi svůj první. Transky rychle připáskovat a pak honem na rozpravu. No honem, vždyť oni si jdou jak na procházku! Prostě pohodáč. Pinďa tu bandu dokonale nakazil.
První se na dráhu vydalo komando skupiny C. Z naší čtyřlístkobandy zůstal na střídačce jen Bobík a ostatní tři zakroužili. Nemohu hodnotit jak si to užili, ale rohlíky na ksichtech byly jasně otočený špičkama nahoru. Jen Myšpulín byl nespokojený, ale to je prostě normální. Jeho krutihlav v předposlední pravé na mosteckém okruhu zdomácněl.






Naposledy editováno 06.08.2013 00:01:47

walii> bavíš nás jen pro doplnění Fifinka jezdila na sportovně cestovních gumách Michelin PR II.