mončík> je to tak, pokud máš červený klíč, můžeš tam nový budíky nahrát.
vtipný je, že jsem o tomhle problému u ducati věděl a stejně jsem blbec šel do motorky bez servisního klíče
samozřejmě, že bych byl nejradši aby ta ignitech šlapala, alew vzhledem k tomu, že v ČR je asi 5 lidí coé se v tom vyznaj a z toho 4 na to nemají čas, tak právě pro klid bych snad radši vyměnil celou sadu. Třeba z ducati praha mě s tím vyhodilili, že tomu nerozumí a rozumnět nechtějí, což chápu když to není origo. Jenomže servis ducati narozdíl od ignitechu mám za rohem, a nerad bych i v budoucnu zase čekal měsíc než mi někdo zvedne telefon.
motorku mám od ú)nora a najel jsem přesně 335km

pepek9>

hele nevim jestli myslime tu samou vec, ale k pouzivani jiny ECU (DP v mym pripade) nepotrebujes cervenej klic ani nic jinyho - proste ji tam jenom das a hotovo.....ten klic potrebujes jen kdyz ji chces sparovat s tim bikem a pak uz ji nikdo na jinym nemuze pouzit...