trins píše: jo základ je stejnej...prostě ropa a u kováře železo. To co vylízá z rafinerky v různých obalech a s různýma etiketama nejstou oleje stejných kvalit. Standardně si někteří výrobci nechávají dělat svoje oleje a třeba u kamionu jsem zažil že si nechali udělat olej s novým typem aditiv,který prodlužovali výměnu o 50% a přitom API,SAE a viskozita byla stejná jako u starýho oleje.A na etiketě jsi se dočetl že to je nový olej s prodlouženým intervalem.Takže i to API a SAE je zavádějící

Nemyslím tím samozřejmě ropu to je jasný, ale nedávno jsem právě četl rozhovor s nějakým človíčkem z ústavu výzkumu paliv a maziv a ten právě odpovídal na všechny možný otázky a mezi tím vším tam bylo jak vlastně vzniká olej. A to tak, že několik velkejch výrobců jako je Shell, BP, Texaco, další si nepamatuju bo jich nebylo ani deset, udělaj základní směs oleje, samozřejmě různé druhy a od nich to přímo nakupují firmy třeba jako Castrol, Agip, Mobil, OMV a ti si buď od nich kupují tzv. aditiva a míchají na hotový olej, nebo si alespoň ty aditiva samotná vyrábí a poté míchají na hotový olej. Při výrobě se samozřejmě drží norem, které chtějí dosáhnout a nakonci je schvalovací proces. Nikdo z druhotných výrobců nemá na to, aby vyvíjel vlastní olej, tzn. od rafinace ropy či míchání syntetických složek až po samotný výrobek a to je logický. Jinak prodávám jak jsem koupil a nečetl jsem to poprvé.

Cipísek-Zdenda píše: Nemyslím tím samozřejmě ropu to je jasný, ale nedávno jsem právě četl rozhovor s nějakým človíčkem z ústavu výzkumu paliv a maziv a ten právě odpovídal na všechny možný otázky a mezi tím vším tam bylo jak vlastně vzniká olej. A to tak, že několik velkejch výrobců jako je Shell, BP, Texaco, další si nepamatuju bo jich nebylo ani deset, udělaj základní směs oleje, samozřejmě různé druhy a od nich to přímo nakupují firmy třeba jako Castrol, Agip, Mobil, OMV a ti si buď od nich kupují tzv. aditiva a míchají na hotový olej, nebo si alespoň ty aditiva samotná vyrábí a poté míchají na hotový olej. Při výrobě se samozřejmě drží norem, které chtějí dosáhnout a nakonci je schvalovací proces. Nikdo z druhotných výrobců nemá na to, aby vyvíjel vlastní olej, tzn. od rafinace ropy či míchání syntetických složek až po samotný výrobek a to je logický. Jinak prodávám jak jsem koupil a nečetl jsem to poprvé.

jo o tomhle já se nepřu..já mluvím o tom,když si třeba Franta vonásek nechá udělat olej se značkou "BLBCŮM" olej 0W-30 s API shodným s Castrolem,tak prostě kvalit Castrolu nedosáhne.A to stejný...třeba CAT,JCB,VOLVO,John Deer,atd si nechávají míchat oleje přímo pro svoje stroje a ty i když mají stejný SAE,nebo API,tak je prostě 100% ničím jiným nenadradíš