Kaslal bych v takovym pripade na nejaky prohazovani. Jestli to dobre chapu, tak budes jezdit lehkej a rychlej teren a maximalne nejaky trojky, po kterejch se budes presouvat mezi tema cestama. Takhle to v podstate jezdim podobne ja. Jedinej kladnej rozdil, kteryho bys dosahnul, je ze by se ti neojizdely spunty, kdyz bys jel jen nekde ten kousek po silnici kolem komina nebo se presouval na nejakou akci. Jak pisou kluci: kup nejakou univerzalni gumu. Ja ti doporucim jeste jedno: nejdriv se poradne rozhodni kde a jak casto budes jezdit a podle toho vol gumu. Teoreticky bys nemel mit problem s cimkoli od E07. Taky jsem jezdil univerzalni gumy s dlouhym najezdem ( T63, E09 )....., ale dneska jezdim ty cesty uz spis v horsim stavu a nejradsi na mokru. Proto mam C04, C05 - kvuli poradnymu zaberu a bocnimu vedeni ( pri prejezdu podelny koleje vymlety od vody hodne podrzi ) a i na nich jde v tech srackach s jistotou rychles jet, sice ty gumy nejsou homologovany, ale co? Oficialni akce nejezdim, policajti takovy veci nepoznaj ( nebo ani nevi a neresi ) a u technicky vsichni vime, jak to chodi.

Wiblyz> Dikas za radu kamo