Téma: ladění motoru
Šinky
offline
1/8
Chrudim IV
1/8
Chrudim IV
18.1.2012 v 18:20
Zdárec,měl bych dotaz.Jaký je cca rozdíl mezi výkonem změřeným na kole oproti výkonu na motoru(za použití běžné řetězovky)?Mám CBR1000RR,komplet Akrapovič,Pipercros,Powercomander a změřeno 172,22HP při 12278ot/min.A kdyby náhodou měl někdo odkaz na "sériovou" křivku(r.v.08) pro porovnání,tak to by bylo super.Díky
PRETORIAN88
Smazany
offline
22/1905
Bohnice
offline
22/1905
Bohnice
1 reakcí na tento příspěvek ladění motoru
už jenom proto že ozubené kolo má účinnost 0,98...no a takhle se ty ztráty sčítají až dosáhneš rozdílu výkonu na výstupním hřídeli oproti kolu 
ten rozdíl závisí na prvcích které jsou v soustavě přítomny...můj odhad rozdílu je 2-10% (2 x kolo a řetěz, plus valivý odpor kola a ložisek) samozřejmě se ten rozdíl zvyšuje s nekvalitou soustavy
Naposledy editováno 18.01.2012 19:33:12
ten rozdíl závisí na prvcích které jsou v soustavě přítomny...můj odhad rozdílu je 2-10% (2 x kolo a řetěz, plus valivý odpor kola a ložisek) samozřejmě se ten rozdíl zvyšuje s nekvalitou soustavyNaposledy editováno 18.01.2012 19:33:12
disk
offline
6/206
Sokolov
6/206
Sokolov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ladění motoru
A jaký moment v kolika otáčkách?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
