Jen ho zase nehrnte do zbytecny GO vrsku, pokud ta hlava neni kriva. Je fakt, ze se vyuci/nebo to cely zkazi ale jedno pravdivy prislovi rika, ze co funguje do toho se nevrta a ne vzdycky foukly tesneni znamena krivou hlavu. Takovyhle investice se vyplati jen pokud dotycnej planuje motorku mit opravdu dlouho, jinak ventilovy gufera menit a zabrusovat ventily je hovadina, pokud tesni(lepsi mit kulaty sedla co tesni, nez se ucit na tom zabrusovat na tovarni uhly a pak resit spatny zabrouseni).

...kdyz to budes rozdelavat, tak good luck a jen sama pozitivni zjisteni a ne jen "ty vo*e, tohle je taky v pí**"


Naposledy editováno 04.04.2012 18:55:26

Jindra650 píše: Jen ho zase nehrnte do zbytecny GO vrsku, pokud ta hlava neni kriva. Je fakt, ze se vyuci/nebo to cely zkazi ale jedno pravdivy prislovi rika, ze co funguje do toho se nevrta a ne vzdycky foukly tesneni znamena krivou hlavu. Takovyhle investice se vyplati jen pokud dotycnej planuje motorku mit opravdu dlouho, jinak ventilovy gufera menit a zabrusovat ventily je hovadina, pokud tesni(lepsi mit kulaty sedla co tesni, nez se ucit na tom zabrusovat na tovarni uhly a pak resit spatny zabrouseni).

...kdyz to budes rozdelavat, tak good luck a jen sama pozitivni zjisteni a ne jen "ty vo*e, tohle je taky v pí**"

K té fotce: a nestačilo by si na talířky ventilů napsat pouze čísla než je strkat do nějakého držáčku

Jo, asi před 14 dny jsem tě viděl na tom žlutém Triumphu v Křečovicích, zastavil si na náměstí a pucoval sis přední blatník zasraný od bahna ...čuměl si na mě, jel jsem v té tmavě zelené A4 ...chvilku jsem se tě držel, ale pak si mi ujel

Naposledy editováno 04.04.2012 20:21:07