Může být menší, ale nesmí být na hnací nápravě. (a předpokládám, že 4x4 nemáš, pak by musel být dynamický poloměr pneu shodný s ostatníma gumama). a taky nesmí dřít o brzdu

Každopádně kdyby bylo na mně, uskrovnil bych se radši s bagáží. Ono jet třeba 1500 km s dojezdovkou (některý maj omezenou rychlost na 80, některý na 50) nebude žádnej med.

Naposledy editováno 25.06.2012 14:15:16

FiZzeR> Takže jako můžu na zadek dát 14"? To bude auto jakoby nakřivo ne?

ptaak> Tak na zadek bez problémů... ono musej chápat slovo DOJEZDOVÁ

ptaak píše: FiZzeR> Takže jako můžu na zadek dát 14"? To bude auto jakoby nakřivo ne?

To se ztratí.

_Shadow> Tak jasné, ale kdybych s ní musel dojet třeba 100km abych neměl další pneu na vyhození, když se nějak divně sjede. Od rána hledám všude po netu, škodovácký fóra, ale žádnou jsem nenašel

ptaak> zkus audi&seat, do těch se dojezdovky dávaly a anžto je to koncern, tak by mohly být použitelný

FiZzeR> Hledám to už jen dle rozteče, ale nic

ptaak> Já mám na autě 18", měl jsem tam opravovací sadu, ale vymrůčel jsem si plnohodnotné kolo, to se tam nevešlo, tak alespoň dojezdovku... ta je tuším 15" a jednou jsem s tím lítal 10 dní do a z práce... než přišly nové gumy, protože ta stará praskly v boku a nešla spravit... A ani jsem to nijak nešetřil a úplně v pohodě zvládala rychlosti kolem 120km po rovince, do zatáček jsem to moc nerval...

Takže dojezdovky bych se vůbec nebál... a zkusil bych klidně i vrakoviště... tam jsem kupoval i zimní disky... za hubičku...

Naposledy editováno 25.06.2012 14:25:18

_Shadow> Takže ty jsi to měl o 3" až? Takže prostě by stačilo splašit jen stejnou rozteč a díru a na velikost srát?

dojezdovky nebrat...to si radši nabal o 2 vysočiny a 3 guláše méně...to bych na auto nedal ani kdybych ji dostal darem

privateer> To proč? Běžně s tím vídám auta a jezdí to. A přece jen je o dost menší než 205ka guma.

hele loni sem tohle řešil taky v krátký feldě a prostě jsem tam kolo nechal nastojáka, kapku ho ukrtoval,aby nelítalo po kufru a vezl radši míň věcí... ono hádej se pak s někým 1000km od baráku ikdyž jsem jí vůbec nepotřeboval, tak se hodila jako stolek v kempu po dovče jsem ji zase vyhodil a když jsem na jaře píchnul, hned jsem ji zase do kufru jebnul, protože šaškovat u krajnice s kompresorkem a opravnou sadou a kdoví čím ještě je fakt na <->

Naposledy editováno 25.06.2012 14:38:47

Hygienik> Právě proto nechci lepící sadu, ale rezervu, kterou nahodím a za 20min jedu dál. Ale jak říkám, chci jet do Chorvatska, ve 4 lidech a prostě to velký kolo je fakt velký

Máš v autě diferenciál tak co řešíš velikost?

privateer píše: dojezdovky nebrat...to si radši nabal o 2 vysočiny a 3 guláše méně...to bych na auto nedal ani kdybych ji dostal darem

FiZzeR> Ale víš co, nechci s ní jet 1500km, předpokládám, že pneuservisy jsou i v Chorvatsku Takže nasadit, a dojet třeba 50-60km a nechat spravit.

ptaak> Diferencial ani podvozek s mensim kolem nez mas ostatni problem mit nebudou ani ve chvili kdy to bude na predku, ale priprav se na to ze ABS pripadne protiprokluz to resit mozna bude a to i treba priskrcenim vykonu do zastaveni. Zas tolik mista se tim usetrit neda.. Vem zahradku a na ni rakev, myslim ze to vyjde i levnejc a nebude to takovy shaneni..

Naposledy editováno 25.06.2012 15:31:16

Frank.N.Stein> Nemám rakev, a shánět nebudu. ABS si myslím, že to zase tak řešit nebude. Nebo bude, to kolo bude mít menší odpor, takže by šlo dřív do smyku, ale spíš na předku.

Proc ti vadi antipich ? Podle me perfektni vynalez, nekolikrat jsem pouzil a vzdycky s kladnym vysledkem.

Creck> I u auta? Někdo říká, že to zničí gumu dokonce. A někdy se může stát, že to bude taková díra, že ti antipich nepomůže.

ptaak> E eeee...tak tos me spatne pochopil. ABS to resit nebude pri brzdeni, ale ridici jednotka ktera ma ABS na starosti, se po ujeti urcity vzdalenosti nedopocita u jednoho kola spravnyho poctu otacek - mensi kolo se ti otoci vickrat nez velky kolo - pak uz je to auto od auta, model od modelu, jak se k tomu ta ridici jednotka postavi. Volvo se zastavi uplne, u Fordu se rozsviti palubka a ABS ti zacne pribrzdovat jako pri smyku i kdyz jedes plynule vpred na suchym asfaltu. Fabie vyhlasila chybu motoru, auto moc nejelo a pri brzdeni to opet automiaticky bralo ABS. Snimac otacek a pocet otacek levy - pravy - predni - zadni neochcijes. Overeno na oscilu i v praxi.

Frank.N.Stein> Takže radši sehnat tu 15" když už, tam by to mělo být +- stejné.

ptaak> Jo - ja te nechci odrazovat od dojezdovky, ale kdyz na auto co ji normalne nema, tak stejnej prumer a myslim, ze sehnat 15" dojezdovku s rozteci na octavku je dost tezky, jestli se ti to podari, dej mi zdroj, udelam jim kseft.

Hezkou dovcu.

No s lepící sadou nepojedu, to se prostě vezme o pár věcí méně

ptaak> Tak samozrejme kdyz to prasknes o patnik tak tam uz je kazda rada draha a nepomuze ti ani pneuservis.

Na drobne dirky uplne v pohode.

e : gumu to nijak neznici, posledne kdyz mi sundaval gumu byl antipich jen ve stredu gumy, sundal vymenil otrel benzinem a bylo.

Naposledy editováno 25.06.2012 15:57:02

no... na předek bych dojezdovku nedal. To bych radši hodil ok zadní dopředu a dozadu zas dojezdovku. Těch pár minut a šroubů navíc je prkotina...

S.h.I.t.> Jojo s tím počítám. Teď už jen chybí ta dojezdovka Nebo rakev, koukám, že to taky není tak drahá záležitost.

Mám dojezdovku v Puntu už od výrobce a je omezená na 80km/h a 3000km dojezd. Když se holce povedlo zlikvidovat gumu, jezdil jsem z tou dojezdovkou přes 14 dnů (než jsem sehnal jiné gumy), navíc bala namontována vpředu a na jízdních vlastnostech a řízení se to nijak neprojevilo. I když je pravda, že nemám antiblok ani servo. Takže zas tak úplně bezúčelná nebude.

Ale osobně dávám přednost plnohodnotné rezervě a radši obětuju kus místa v kufru, než potom řešit problémy, kor na tak dlouhé cestě. A krom toho, když k ochcávce není rezerva dodávána a dojezdovka už vůbec, tak pozor na to, aby při nasazení nějaké "jen tak splašené" pak nebyly problémy kvůli homologaci pro to kontétní vozidlo. Nevím, jak v Chorvatsku, ale někde jsou na to docela psi a argumentují prostě tím, že kolo nemá předepsaný rozměr povolený dle TP a v lepším případě se nedoplatíš, v horším dál nejedeš.

J.M.K.> Docela začínám uvažovat o tom boxu na střechu. Nevíte, co dělá spotřeba potom?

ptaak> "Rakev" rozhodně není špatná volba a její výhodou je právě aerodynamický tvar oproti tomu, když naskládáš na střechu kufry přímo, když už řešíš spotřebu. Záleží na celkovém zatížení auta, u plně naloženého může spotřeba stoupnout klidně o 2 litry oproti normálu a relativní změna, kterou způsobí rakev, už potom taková nebude. Samozřejmě není dobré vozit rakev furt, i když bude prázdná, to je pak zbytečný odpor. Ale u plně naloženého auta už žádný markantní rozdíl ve spotřebě nebude, jestli pojedeš s rakví, nebo narveš všechno do kufru a na sedačky.