05 ja kdyz obcas premejslim co po tyhle, tak podle penez od nejdrazsi - 2011, 2008, 2005

na 06 mam svuj osobak, 318 km/h na kratky rovince u Pisku, a jeste by jela. ta 06 je takova klidnejsi, mene zabavna, ale na 6ku tahne nahore lip, tim ze je delsi a kolem 280 ma vetsi kroutak, ale 04-05 je divocejsi a charismatictejsi, design 06 se mi libi dost, s tim problem nemam

a altik tu Fugovi odesel i na 06, takze je to skoro jedno, mozna ta 05 (nebo i moje 04) co ma ten prvni vysokootackovy altik poresenej (oproti prvnim mesicum 04) je na tom lip nez 06 ostatne ja s nim nemam sebemensi problem a najezd 78tis km

hrnicky ventilu resil v servisu i u 06 (mi povidal servisak), ale treba i u GSXR 600.

jinak ten clanek je docela k smichu, hrnicky na ventilech - proc sundavat hlavu??? brzdy vubec nezminili, ze se musej resit, motor u 08 je samozrejme jinej, ma o 13 koni vic a i na zadnim kole je misto 160 u predchozich modelu, mereno 170 koni, na stejnych brzdach, ve stejnych casakach a i ten rozdil jde naprosto jasne poznat. dale podle manualu se olej meni po 12tis km, vule na altiku nema zadnej interval, to si spletli s tim vadnym altikem z prvnich 04, ten se ale rozleti v kazdym pripade, ten novejsi altik staci po 40-50tis km, 06 proti 05 ma delsi rozvor a jiny chovani kvuli tomu,

a perlicka na konec, kdo by chtel maximalni spolehlivost na ukor vykonu, tak si ma koupit Hondu nebo Suzuki nebo R1 to me po*erte na holy zada

Bubrak ZX10R píše: 05 ja kdyz obcas premejslim co po tyhle, tak podle penez od nejdrazsi - 2011, 2008, 2005

na 06 mam svuj osobak, 318 km/h na kratky rovince u Pisku, a jeste by jela. ta 06 je takova klidnejsi, mene zabavna, ale na 6ku tahne nahore lip, tim ze je delsi a kolem 280 ma vetsi kroutak, ale 04-05 je divocejsi a charismatictejsi, design 06 se mi libi dost, s tim problem nemam

a altik tu Fugovi odesel i na 06, takze je to skoro jedno, mozna ta 05 (nebo i moje 04) co ma ten prvni vysokootackovy altik poresenej (oproti prvnim mesicum 04) je na tom lip nez 06 ostatne ja s nim nemam sebemensi problem a najezd 78tis km

hrnicky ventilu resil v servisu i u 06 (mi povidal servisak), ale treba i u GSXR 600.

jinak ten clanek je docela k smichu, hrnicky na ventilech - proc sundavat hlavu??? brzdy vubec nezminili, ze se musej resit, motor u 08 je samozrejme jinej, ma o 13 koni vic a i na zadnim kole je misto 160 u predchozich modelu, mereno 170 koni, na stejnych brzdach, ve stejnych casakach a i ten rozdil jde naprosto jasne poznat. dale podle manualu se olej meni po 12tis km, vule na altiku nema zadnej interval, to si spletli s tim vadnym altikem z prvnich 04, ten se ale rozleti v kazdym pripade, ten novejsi altik staci po 40-50tis km, 06 proti 05 ma delsi rozvor a jiny chovani kvuli tomu,

a perlicka na konec, kdo by chtel maximalni spolehlivost na ukor vykonu, tak si ma koupit Hondu nebo Suzuki nebo R1 to me po*erte na holy zada

Vypada to jako kdyz si Yamaha, Honda nebo Suzuki a zaplatila clanek v novinach.