Mistr.X píše: Johnny23> Drko má kluk co se mnou dělal autoškolu, takže se za nim zastavim a sednu si na to ... jinak já na skútru se spotřebou 3.3 najel 5 tisíc km, což mě stálo 6000kč v benzínu. Pokud bych vzal v úvahu nějakej 2takt o spotřebě 5litrů, tak mě 5tis. Km bude stát přes 9 tis. Kč.... rozdíl přes 3 tisíce - za 3390 sem si včera koupil novej krásnej UVEX ENDURO proto bych radši 4takt... možnná tu MZtu

....takže stačí koupit TDR za dobrý prachy o 6 tis líp než 4takt a jsi na svém a ještě zbude... jednoduchý počty

Naposledy editováno 01.09.2012 01:13:37

FishX3> na 50tce sem najel 5tisíc, na Blatě tisíc... a co sem si tak prohlížel forum, tak u dvoutakta jako DT říkaj majitelé 5-6 litrů, někdy víc.... z Blaty sem zvyklej fous přes 3 a to sem jí nijak nešetřil

Tve nešetření ublaty ale bylo dost jiná jízda než za 5l u DT (TDR je stejnej motor)...když nebudeš TDR točit budeš někde 4-4,5l...jenže tak nikdo nejezdi... ale nic tvuj boj, tve penize a tva spokojenost. snad jen mohu říct že kecy o "seřrání doutaktem" jsou povětšině plky lidí co to nikdy neměli - ostatní už je tvá volba

Mida> kdyby šlo jenom o mě tak bych možná něco menšího skousnul, přecejenom dosavadní moje kentoya zoom 50 je celkem prcek, ale jezdíme do školy se segrou, asi 15km ...a na to by byl dobrej varan... už sme zase u toho...

Mistr.X> XT a CLR jsou malý, kdo 2T neměl tak má jen blbý hemzy jak to žere apod. ale já osobně jsem měl CBR ještě před TDR, a před koupí dvoutaktu jsem se bál že to neuživím, ale není to zas takovej rozdíl a živým to v pohodě a ta jízda je úplně o něčem jiným, TDRka je taková všeumělka, je to pohodovej cesťáček, někdy tak trochu supermoto na blbinky, někdy něco jako naháč co brousí v každé zatáčce stupačky nebo enduro který se ani v terénu neztratí atd., je to strašně univerzální mašina. S tou spotřebou nekecaj, průměr je těch 5,5l cca, ale když jezdíš tak aby ses dopraviil z místa na místo tak jsem jezdil něco málo přes 4 litry, ale i když jedem blbnout třeba někam na serpentýny kde si jízdu užíváme a točím ji dost tak nemá problém si vzít třeba i 8l možná i víc

potvrzuji co pise cita a nechapu když to resis pro jizdu se spolujezdcem, že neřešíš výkon...

Naposledy editováno 01.09.2012 01:54:32

Sežrat se dvácou? Všichni tu řeší spotřebu litr-dva na sto, ale že pak přesednou na větší která už jen z logiky věci žere víc, než 125 2T jim nevadí .. Mě se to sice kecá, já jsem hubenej, takže se mnou ten čtyřtakt taky lítá a kecům "do kopce mi to víc než 90 nejede" se můžu jenom smát holt yzf mi padla jako ušitá na míru a z vlastních zkušeností vím, že mi to do kopce umí jet rychleji, než všem chytrákům tady po rovině s větrem v zádech nebo dokonce z kopce )) Ale jak říkáš, máš to na sezónu a chlup a pak s tím budeš jezdit pro rohlíky, to snad nepotřebuješ závodit. S tvým výběrem ti neporadím, já se orientuji spíš v supersportech, protože se můžu vyblbnout v zatáčkách a chlubit se fotkama motorky, kterou vzhledově ocení i naprostí debilové. Ale být tebou tak jdu do toho WRka, jasně, je sice dražší, ale když nad tím popřemýšlíš a nepotřebuješ motorku teď hned, tak si najdeš brigádu, poprosíš rodiče a koupíš motorku která si drží cenu a podle ohlasů je to držák jak sviňa, takže do ní pak už kromě běžných věcí nebudeš muset rvát ani korunu.

FishX3> I s 2takty se dá jezdit ekonomicky.

CLR neni špatný .. defakto bez údržby, ale je to malé, stejně jako XR, XT atd. zas je pravda že to jde zvednout, ... z velkejch motorek tak leda derbi, varadero, wr,.. 2t nepočítám když je nechceš ale jak jsem psal, většina motorek jde zvednout co se týká vejšky

kup si si maxon ardour 125 + valec aspon 150ccm + variator + vyfuk a za mensi cenu to bude mit zvuk a i to pojede a furt tak kolem 3-3,5l

Já měl fichtla, kentoyu zoom, MZ ETZ 150 a ETZ 251 takže mě neosočujte z toho že o dvoutaktu vim hovno. MZta 150 byla něco naprosto jinýho než blata. S MZetou sem jezdil na 4-5 tisíc otáček, to s blatou nejde a spotřeba MZtky i při pořádnm zabráníza plyn, přes 4 litry šla málokdy. Proto se mi zdá, že ty vaše udávaný spotřeby TDR bo DT, mě sežerou...

MZ 125 SM, velká je dost,

Naposledy editováno 01.09.2012 13:16:42

vNr píše: MZ 125 SM, velká je dost,

Podle fora o SM sem pochopil že se serou volnoběžky a kdoví co ještě... s tim japonci (např. TDR) snad problem nemaj, ne?

Mistr.X> TDR je držák . A jestli si myslíš, že by si 2takt neuživil, tak jdi do 4taktu .

tak víš co, kdo má MZ ti bude tvrdit že MZ jsou nejlepší, kdo má TDR bude tvrdit že jsou zas nejlepší TDR atd, však je to tady vidět ale za mě určitě spíš TDR než MZ .. taky mám s MZ ve 125 nehezký zkušenosti a jak tady píše kolega, pokud nechceš živit tak musíš hledat dál ve 4t, však ono se něco najde

Naposledy editováno 01.09.2012 13:45:14

Pixmar> Pro každýho je nejlepší to, co má doma

no pro každýho ne :D já si třeba nestěžuju, ale uznávám že jsou i lepší stroje :D ale tak co, každej má svůj stroj rád

Pixmar> JSem rád za to, co mám takhle bych to asi řekl

Každá sranda něco stojí, a je jen na tobě kolik do toho investuješ.. Jinak já jsem rád za to co mám jen kvůli tomu kolik to stálo Jinak jsem vždycky chtěl DT125X Ale neříkám že to jsou nejlepší motorky, třeba WRko v motardu bych bral hned Nebo varadero je hodně slušná motorka, ale co se týče přizovací ceny tak je na tom TDR hodně dobře a proto ho taky mám. Jinak samozřejmě Yamaha is the best!!

Taky jsem rád za to co mám a u těch MZ záleží jak se k tomu majitel chová, třeba ty volnoběžky neodchází kvůli blbýmu zapalování jako je u Blaty, ale důsledkem toho, že má někdo skoro mrtvou baterku, třeba po zimě, najdou se takový exoti, co ji tam nechávaj i přes zimu Já si ji vyšperkoval a jsem spokojen, jedinej konkurent ve 4taktu jí je Yamaha WR125X, ty rozpočtovky typu XT125X apod ji nešahaj ani po kotouče O 2 taktech se nebavím, tam je výkon jinde (a i spotřeba a opotřebení), ale zbytek se může směle srovnávat

FrankySS> Ale je mi až divný, když je tak supr, že jí každej prodává a vcelku za levno, spousta je jich kolem 30... asi vezmu DRko, nebo něco tak, hlavně aby mě to vyšlo na co nejmíň peněz, nebudu dělat žádný úpravy a našetřim si od 18cti na něco pořádnýho, XL, Dominator, XT, DR prostě pořádný motorky... stopětadvácy sou jenom pro zlost

Mistr.X píše: FrankySS> Ale je mi až divný, když je tak supr, že jí každej prodává a vcelku za levno, spousta je jich kolem 30... asi vezmu DRko, nebo něco tak, hlavně aby mě to vyšlo na co nejmíň peněz, nebudu dělat žádný úpravy a našetřim si od 18cti na něco pořádnýho, XL, Dominator, XT, DR prostě pořádný motorky... stopětadvácy sou jenom pro zlost

Protože je pakárna s ND ... chteli jsme to kupovat,ale díly jsou průser.

FishX3> ale s nějakou 10 - 15 let starou hondou, bo suzuki chybu neudělam, ne? Mayslim třebas malý DR, CLR a podobně, konkrétně nevim vyberu podle toho, až na to sednu

Mistr.X píše: FishX3> ale s nějakou 10 - 15 let starou hondou, bo suzuki chybu neudělam, ne? Mayslim třebas malý DR, CLR a podobně, konkrétně nevim vyberu podle toho, až na to sednu

Vyjádřil jsem se k MZ 125SM což považuji za velmi dobrou volbu a zábavnou motku - bohužel stav dílů je triskní. Modely co zminujes by ti meli osvetlit lidi co na nic jezdi - mlady mel TDR - dobry cena, dobry vykon, velka motka a dilu dostatek - je to temer stejny motor jako DT a s trochou snahy se v nouzi daji pouzit i dily ktere uplne stejne nejsou - -tj z pohledu servisu pohoda. Ale jak pisu, o DR a podobnych vim kulove a tak necekej fundovanou radu. Vim ze bych nesel do plecky jako je YBR protoze je to lina a mrnava mrcha (ted jsem tu urco nasral spousty "sportovcu" jenze jsem na tom jel a tak vim co pisu.
Resil jsem tyhle otazky pred 3 lety, ted jsem se o 125ccm zajimal minimalne

Derbi Senda r 125
http://www.tipmoto.c...280-senda-r-125.html
http://www.motoinzer...214-senda-r-125.html
To nevypadá jako motor z XTčka, je pravda tich 11 kilowat? A jsou to spolehlivý stroje?

ahoj,na jaro že bych Hondu,nebo Yamahu 125 vzduchem chlazená-naháče,co? poradíte, Dík,L. Šlapanice

hlavně si nekupuj japonce kup si nákou ověřenou značku měl jsem hondu 125 MTX super stroj 2takt jela jak kráva :D kup si bud tuhle hondu a nebo se koukni na suzuki DR 125

Mistr.X píše: Derbi Senda r 125
http://www.tipmoto.c...280-senda-r-125.html
http://www.motoinzer...214-senda-r-125.html
To nevypadá jako motor z XTčka, je pravda tich 11 kilowat? A jsou to spolehlivý stroje?

Motor z XTčka vypadá trochu jinak, a těm 11Kilowatum bychnevěřil protože je to 4T 125 vzduchem chlazenej motor a ještě sem teda takovej neviděl