vilinek píše: a jak se vlastně meje motka, když je celá zasr......... může se klasicky hadicí, nebo i tlakovkou,není tak třeba pak na brzdách nějaký problém ?,

Já to beru tlakovkou jen občas, když je to jak sviň. A pak když vymývám nepřístupný místa třeba na předním nebo zadním náboji a drátech. Tam nejdřív stříknu rovněž od Carlsona ten drejk na hliníky, co rozpouští prach z destiček, nechám to působit tak 10minut a pak to v boxu u benzínky tryskou spláchnu. Opatrně, aby střik nešel pod moc přímým úhlem na ložiska kola. A umeje to parádně. Použil jsem to letos poprvé a tak čisto tam ještě nebylo. To samý na hlíny u auta. Na motor a ostatní mám různé chlupaté pomůcky (širší, užší) a houbičky. Nejlépe s jednou stranou drsnější. Umeju nejdřív tím šampónem pěkně od shora a aby to nezasychalo, postupně hned oplachuju malým proudem vody, nebo tím flakonem až dolů. Když mám k dispozici u bráchy v dílně kompr, hned to vyfoukám tlakovým vzduchem. Nakonec vyleštím Clinem a mikrovláknem čelní sklo a zrcátka a naposled nastříkám na boky pneu čistící pěnu. To je taky mazec. Jen nastříkáš, aby byl celý bok pokrytý a necháš bejt, za hodinu jsou boky krásně čistý, černý jak uhel a lesklý. A vydrží to docela dlouho. Akorát pak musíš trochu otřít dolní část ráfků, přes který špína stéká na zem. A na zemi to dělá skvrny, takže pečlivě vybrat místo, kde to nevadí. Tak se kompletní mytí motky z nějakých dvoua půl hodiny smrskly sotva na hodinu. A výsledek je podstatně lepčí. Už chrom leštím jen výjimečně.

Naposledy editováno 04.05.2013 13:31:10

Jarys471 píše: Já to beru tlakovkou jen občas, když je to jak sviň. A pak když vymývám nepřístupný místa třeba na předním nebo zadním náboji a drátech. Tam nejdřív stříknu rovněž od Carlsona ten drejk na hliníky, co rozpouští prach z destiček, nechám to působit tak 10minut a pak to v boxu u benzínky tryskou spláchnu. Opatrně, aby střik nešel pod moc přímým úhlem na ložiska kola. A umeje to parádně. Použil jsem to letos poprvé a tak čisto tam ještě nebylo. To samý na hlíny u auta. Na motor a ostatní mám různé chlupaté pomůcky (širší, užší) a houbičky. Nejlépe s jednou stranou drsnější. Umeju nejdřív tím šampónem pěkně od shora a aby to nezasychalo, postupně hned oplachuju malým proudem vody, nebo tím flakonem až dolů. Když mám k dispozici u bráchy v dílně kompr, hned to vyfoukám tlakovým vzduchem. Nakonec vyleštím Clinem a mikrovláknem čelní sklo a zrcátka a naposled nastříkám na boky pneu čistící pěnu. To je taky mazec. Jen nastříkáš, aby byl celý bok pokrytý a necháš bejt, za hodinu jsou boky krásně čistý, černý jak uhel a lesklý. A vydrží to docela dlouho. Akorát pak musíš trochu otřít dolní část ráfků, přes který špína stéká na zem. A na zemi to dělá skvrny, takže pečlivě vybrat místo, kde to nevadí. Tak se kompletní mytí motky z nějakých dvoua půl hodiny smrskly sotva na hodinu. A výsledek je podstatně lepčí. Už chrom leštím jen výjimečně.

ok díky za popis, před srazem to udělám a uvidíme...........