Prosím o radu,
Měl jsem na Kawě (KLX650) sundaný levý víko od zapalování a magneto - prorazil jsem dekl a nechal jsem ho zavařit. Rotor šel dolů, abych sundal mezikus mezi víko a karter a dostal se k víčku řadící tyčky, kterou jsem musel vyměnit.
Při demontáži jsem žádnou elektriku neodpojoval.
Když jsem to dal dohromady, tak od té doby mi to nehází jiskru.
Jsem si jistý, že jsem žádný kabel pod víkem neskřípl a vše je upevněný, jak má. Zítra to asi pro jistotu sundám, ale byl jsem při montáži opatrný, tak tam problém opravdu nepředpokládám.
Snímač polohy má 113 ohmů a když jsem změřil další dva snímače, který mám doma, tak mají 112 a 113 ohmů, takže se zdá OK. v manuálu píšou 100-148
Indučku jsem zkusil taky vyměnit za funkční a žádná změna.
Při startování jsem naměřil na výstupu za zapalovací cívky 18V na konektoru do CDI.

Jsem na elektriku dost lama, ale potřeboval bych vědět, jak vyzkoušet výstup z CDI na indučku a taky jak proměřit cívku zapalování.
Nabo jak na to a co jsem mohl zprasit, protože do demontáže motor šlapal jak hodinky.
Dík za cokoliv k věci