Téma: Kroska 200 a vejš na hobby jízdy
Rempaaaa
offline
8/17
České Budějovice 1
8/17
České Budějovice 1
30.12.2012 v 21:21
Zdravim vás.Mám dilema ,kterou krosku (250) na hoby jizdy.Tím myslím žádné tratě nebo tak. Je my jasné že to bude potřebovat více údržby než endurka,ale o to mi zas tak moc nejde.Chtěl bych nějakou rozumnou krosku pro krajináře.Nejvíce se mi líbilo CRF250 nebo TM250 (4t) co si o nich myslíte,a kolik průměrně člověk vrazí do 250 4T pří víkendových vyjíždkách a né závodech na tratích.Jaký je váš názor a třeba zkušenosti.. Díky moc za každou užitečnou a rozumnou odpověď.
Rempaaaa
offline
8/17
České Budějovice 1
8/17
České Budějovice 1
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kroska 200 a vejš na hobby jízdy
LovoXXX> no ja myslel kdyz neberes moc za 4T tak je to to drzak a sezonu na pist a tak vsechno vydrzi... je mi taky jasny ze jednou za rok se ta 250 4T udelat komplet motor.. i se spotrebou to bude mensi , zadnej olej a 4T obecne ma lepsi spalovani
SirIndy
offline
103/7925
Slaný
103/7925
Slaný
Rempaaaa píše: LovoXXX> no ja myslel kdyz neberes moc za 4T tak je to to drzak a sezonu na pist a tak vsechno vydrzi... je mi taky jasny ze jednou za rok se ta 250 4T udelat komplet motor.. i se spotrebou to bude mensi , zadnej olej a 4T obecne ma lepsi spalovani
Kamo menit kazdych deset hodin na krosce olej vyjde draz nez ho lejt u dvoutaktu do benzinu
Dolph-cz
offline
70/12415
Příbor
70/12415
Příbor
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kroska 200 a vejš na hobby jízdy
Rempaaaa píše: LovoXXX> no ja myslel kdyz neberes moc za 4T tak je to to drzak a sezonu na pist a tak vsechno vydrzi... je mi taky jasny ze jednou za rok se ta 250 4T udelat komplet motor.. i se spotrebou to bude mensi , zadnej olej a 4T obecne ma lepsi spalovani
ano,máš pravdu,4 takt sezónu vydrží,ale víš kolik stojí GO?
píst 4,ojka 4,ventily 2-4 ?,rozvoďák 1,5 ,ložiska na kliku 2,sada těsnění 1,5 ,+ možná nový nikasil a to je jen ten základ,pak tady máš napínák rozvoďáku,vodítka, no a ložiska do převodovky+ nějaké to kolečko a vidličku,spojkové lamely,taky koše dost odcházejí a k tomu cca 3 za práci....+ olej a filtry.a to jsem spíše ubíral....
a to máš jen motor,dále si ugěláš GO tlumičů,přepákování,řetězovku a ostaní dle stavu motorky....
když to sečteš,přidáš nějaké gumy,brzdové destičky,kotouče ,pár zlomených plastů tak to číslo letí hodně vysoko...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda crf 250 problém s nastartován... Honda CRF 250R | Danybomber | 5 | 12.4.2024 v 11:51 Danybomber |
| Kdy co měnit- Motokrosy Honda CRF 250R, KTM 350 SX-F | Anti | 8 | 13.2.2024 v 06:21 MartinkaB |
| Koupě motokrosové motorky Honda CRF 250R | David_20 | 18 | 20.10.2023 v 16:39 assassin |
| 250ccm + spacák Honda CRF 250R | trawexis | 1 | 18.5.2023 v 09:20 Danec93 |
| Rozměr měrky oleje CRF 250R 2009 Honda CRF 250R | Kopik17 | 2 | 29.1.2023 v 15:48 Kopik17 |
