A v čem jezdí JPO V u vás? Kolik žere ta 815 když už jsme u věci? Myslíš, že každá JPO V má takovou zbrojnici, že do ní vleze 815? U nás v celým hasebním okrsku (mimo profíků) jezdí jediná 815, zbytek RTHP nebo MTS. Ale to jsou cisteny a tudíž potřebují třeba i teplo v zimě, znám sbory, který ještě minulej rok musely mít trambusa v zimě nasucho, pač ho nemají kam dát. Další otázkou jsou dotace, pač když nezískáš dotaci na nákup techniky ale jen na její opravu, asi si nekoupíš transita ale opravíš VéeSku. Ty jsi z hranic v moravskoslezském kraji?

LIBeeS21 píše: A v čem jezdí JPO V u vás? Kolik žere ta 815 když už jsme u věci? Myslíš, že každá JPO V má takovou zbrojnici, že do ní vleze 815? U nás v celým hasebním okrsku (mimo profíků) jezdí jediná 815, zbytek RTHP nebo MTS. Ale to jsou cisteny a tudíž potřebují třeba i teplo v zimě, znám sbory, který ještě minulej rok musely mít trambusa v zimě nasucho, pač ho nemají kam dát. Další otázkou jsou dotace, pač když nezískáš dotaci na nákup techniky ale jen na její opravu, asi si nekoupíš transita ale opravíš VéeSku. Ty jsi z hranic v moravskoslezském kraji?

jpo v mají většinou avie, transity, craftery, jumpery, defender... klasicky devitimistny dodavky... taky proč by měli mít cisternu

dvojky, trojky maj 815, 148 atd. ale to už je o něčem jiným...

já jen řekl že mít na cvičení byť párkrát do roka vétřiesku mi přijde zbytečně nákladné... a uznej že na ježdění na soutěže to už vůbec není... a větší "akce" pokryjí vyšší kategorie... toť vše

Hranice na Moravě- Olomoucký kraj

Naposledy editováno 02.04.2013 21:11:35