Sežeň si manuál, tam to vše je, jinak na klice a na vačkovým hřídeli bývají značky. Jinak na rozvoďák potřebuješ nýtovačku a bez ní to rači ani nerozdělávej a upaluj za odborníkama

P.S.: Prvně si vymontuj napínák rozvoďáku a zkontroluj si, jestli už je úplně vysunutej a podle toho předem poznáš, jestli to cinkání je rozvoďákem.

Naposledy editováno 17.06.2013 18:25:00

Nechci ti brát iluze, ale tvuj motor žádnej rozvodák nemá. To co to má pod kapotou je kopie motoru z Hondy XR a ta má převod na vačku ozubenym kolem.

Hippieguy> tedy je v prdeli a je na GO

jestli mu jen cvaká, tak je to normální. Jestli je to cvakání hodně silný, tak by to mohla bejt jen hodně velká ventilová vůle. Sundej víko hlavy a změř to. Vůli bys měl mít Ssací 0,10-13, výfuk 0,15-18. Taky mě nenapadá nic, co by tam mohlo chastit.

Hippieguy> hipíku já nechci brát iluze tobě, ale kurva když ten rozvoďák vidím po sundání ventilovýho víka tak tam asi bude... chceš fotku?... ten zvuk je takový cinkavý chrastění... ventily to nejsou, ty mám nastavený správně ( vlastnoručně nastaveno, dle servisu 0,12 mm oba ventily na studeném motoru)

hele a nevysune se ten napinak kdyz ho povolim/ vyndam? ... neco pooobnyho se mi stalo na suzuki gsx 400 fws... doted jsem nenasel zpusob jak ten napinak stahnout zpatky...

bukacekdaniel> Tak to se omlouvám za mystifikaci. Hledal jsem to na internetu a vyplivlo mi to, že to má jinej motor.

No je možné, že ho nemáš jen napnutý a cinká někde o motor. Nevím jak je u toho provedený napínák, ale pokud je automatický, tak je asi něco s pružinou, případně už je rozvoďák opravdu zralý na výměnu (je moc dlouhý a napínák si to už nedává, ale to se mi zdá nepravděpodobné), anebo pokud máš klasický štelovací, tak povol matičku, červíka nebo to co to drží (prostě to uvolni), pokus se ho natlačit s citem na na vodítko a utáhni. Případně napínák vyndej, povol, vysuň a utáhni, zastrč do díry a změř si o kolik mm trčí. Pak ho vyndej, povol a zasuň o změřenou vzdálenost mínus nějaká rezerva (dva tři mm). Pak ho tam strč, zatáhni a zkus to nastartovat. Takto bych to řešil já, ovšem nevím jak je provedeno napínání řetězu na tvé motorce, tak pokud je to ještě nějak jinak, než jsem psal, tak si toho nevšímej

Hippieguy> v pohodě, snažil ses akorát pro příště je dobrý vědět o jakým motoru je řeč...

MEK0TA> myslíš že by mohl být štělovák mechanický jo? ... no mrknu na to... je tam na přidělanej na 2 šroubech (šestihran, osmička nebo desítka) a mezi nima je šroubek na křížovej šroubovák... tak jestli se to dá nastavit tím... Zavolám ještě do ofiko servisu ať něco neposeru