Než přijedeš na dovolenou, budeš mít sjetou zadní gumu. A to se vyplatí

U nich to možná legální bude, tady pochybuji. Koukám se teď poslední dobou shodou okolností po držácích upevnitelných na kouli, buď na kola, nebo na náklad. I kdyby to bylo k sehnání s homologací pro náš provoz, což pochybuji, tak to bude tak drahý, že se vyplatí koupit přívěsný vozík a vyjde to nastejno. A vozík pak člověk upotřebí na daleko víc věcí, než na přepravu motorky. Já bych do toho rozhodně nešel.

já myslím, že není potřeba fixovat krk řízení, protože bys pak nebyl schopen to kloudně zlomit třeba na kruháči, právě když ho necháš navolno, tak to bude fungovat, jako vozík, a to sjíždění zadní gumy asi taky nebude nejhorší

Přívěs je řešení jak píše Hroch. Měl jsem to hotové za dvě hodinky.
Je to dobré že když se něco na MOTO vysere tak háknu přívěs a jedu si pro ni sám.

taky bych to řešil vozíkem, vozík máš univerziálnější, zajímalo by mě, jak by se vezl třeba nějaký chopper nebo cenduro za autem

Co když někdo vozík nechce...teď si ho budu pořizovat a nejsem vůbec nadšený protože se v garáži už tuplem nehnu a v zimě si tam už nedám auto..někdo na tom může být stejně

Mě se to líbí pro kompaktní rozměry.Když se ta zadní guma bude jen odvalovat,tak by se ani moc sjet nemusela

Málo kdo to ví,ale podle mne tato věc nemůže být homologována. Neznám spojovací zařízení/vyjma nákladních aut/na kterém je svislé zatížení povoleno vyšší než 50kg/většinou do 50kg/ Tkže za mne sorry. J.

No nevím jestli je to ten nejlepší způsob, jedna hřídel a 2 ložiska se v převodovce bude točit aniž by se k ní dostal olej. Třeba auta s automatem se táhnout nesmí protože nemaká čerpadlo který maže převodovku, u motorky je to obdobný i když možná převodovka nebude tak náchylná, auta s manuálem narozdíl mají v převodovce hladinu oleje a mažou se rozstřkem.

Rohal> Máš recht. Akorát koukám na tu obří ráčnu na sedle - nemáš strach, že si ho dokurvíš? Nebo tam něco vkládáš, co není na tý fotce vidět?

Já to nepamatuju, ale dřív se takhle normálně vozily krosky na závody. Do nárazníku u Škodovky se udělaly 2 díry, tam se strčily vidle a už se valilo... Předpokládám, že u nás to legální není, v USA se naprosto běžně používá, na Youtube je spousta videí.

Benda1 píše: Málo kdo to ví,ale podle mne tato věc nemůže být homologována. Neznám spojovací zařízení/vyjma nákladních aut/na kterém je svislé zatížení povoleno vyšší než 50kg/většinou do 50kg/ Tkže za mne sorry. J.

Asi tak, jak lidi vozej na kouli jízdní kola. Tak tam dají tři + ten nosič a je to akroát. Takže na celej předek motorky, to určitě nedá...

Některá auta můžou mít třeba 60-70kg, ale i tak...

Naposledy editováno 27.09.2013 07:29:39

Benda1> tak ti nevím ale mám na O1 svislých 70kg a to jsem původně sháněl 75kg právě kvůli nosiči kol, aby to uneslo v klidu 4 + nosič

Podle mě, co není zakázáno, je povoleno.
A podle toho co vidím, zpod auta mu čumí jekl, takže to nemá na kouli.

Kdyby to šlo, tak by se mi to líbilo. Na co vozík..

Odvoz řeším takto, ale kdyby to šlo bez vozíku, nezlobil bych se. A myslím, že moje varianta s vozíkem, taky nebude úplně legál.







Naposledy editováno 27.09.2013 08:05:34

seikos píše: Podle mě, co není zakázáno, je povoleno.
A podle toho co vidím, zpod auta mu čumí jekl, takže to nemá na kouli.

Vidíš jekl, protože to je US tažný.

Je to pekny, ale take bych radeji koupil vozejk. Hornbach ho prodava cca za 9000,- Kc Pouzijes jak na motorku tak na nabytek

Rohal píše: Přívěs je řešení jak píše Hroch. Měl jsem to hotové za dvě hodinky.
Je to dobré že když se něco na MOTO vysere tak háknu přívěs a jedu si pro ni sám.

máš to pěkně sladěný.

Zx-10RCarlos píše: Je to pekny, ale take bych radeji koupil vozejk. Hornbach ho prodava cca za 9000,- Kc Pouzijes jak na motorku tak na nabytek

Přívěs bych, když už, raději řešil třeba u firmy Kobras. V Praze sídlí na Černém Mostě, nevím, jestli ještě někde jinde v republice. Nechával jsem si tam montovat tažný zařízení a zaujal mne tam třeba skládací vozík, kterýmu sklopíš kola a postavíš ho ke stěně v garáži. Pravda, nestojí 9 tisíc, ale myslím, že za kvalitu se vyplatí si připlatit.

Jako nevypadá to zle. Ale př mým štěstí bych po cestě píchl kolo, nebo trefil ježka, kterej se skovává doprostřed 2 kol . Než bych si toho všiml (taky mám tmavý skla, jako borec na foto, v bočních špíglech to vidět nebude), tak bych měl v píči i ráfek. Takže - na 1. pohled to nevypadá zle, ale kombinace sjíždění pneu, možného defektu by mě odrazovala.

edit: není nad dodávku. ale to každýmu dojde až časem.....

Naposledy editováno 27.09.2013 09:41:08

Pokud se nepletu ,tak u nás je tažení motorky zakázáno přímo ve vyhlášce. A dle fota se jedná o tažení.
Dále co není homologováno,tak na silnic nesmí. Takže na nějaké udělátka bych hodně ryhle zapoměl.
Nicméně tento způsob odtahu porouchaných vozidel jsem viděl v bulharsku asi přes 10ti lety. A nedávno jsem to viděl i v Praze.

Hroch_cz> Homologace problem nebude a papiry na tenhle typ vleku nejsou potreba. Tahaj se tak i auta. Problem bude spis vtom ze motorka se nesmi pouzit jako tazne vozidlo a ani byt tazena (tedy pokud si to pamatuju z autoskoly spravne)

Rohal> ten gumicuk za motorkou mě rozesmál. To dotláčí motorku dopředu ,nebo v případě nouze katapultuje?

gugo píše: Hroch_cz> Homologace problem nebude a papiry na tenhle typ vleku nejsou potreba. Tahaj se tak i auta. Problem bude spis vtom ze motorka se nesmi pouzit jako tazne vozidlo a ani byt tazena (tedy pokud si to pamatuju z autoskoly spravne)

5 právníků, 6 právních výkladů.
Já bych tvrdil že motorku netáhnu. Že táhnu po zemi jen její zadní kolo

seikos> No to je pravda... ovsem dulezitej by asi byl ten pravni vyklad kterej by se pouzil az by se resila nehoda kdyz to do tebe nekdo zezadu napral, zrusil ti motorku + auto.
Bohuzel se obavam ze tam by vyhral ten nepriznivej pravni vyklad a pojistovny by neplatily nic.

seikos> vlastně ji máš naloženou na autě,jen trochu přečuhuje,tak přivázat červený hadr a jedem

Katana> Pro jistotu zhodíš řetěz

seikos píše: 5 právníků, 6 právních výkladů.
Já bych tvrdil že motorku netáhnu. Že táhnu po zemi jen její zadní kolo

Taky si myslím, že tažením motorky se rozumí stav, kdy je k něčemu přivázaná a jede oběma koly po silnici. Tam to samozřejmě dává smysl. Nevím, komu by na tomhle mohlo něco vadit. Samozřejmě krom už zmiňovaného defektu gumy nebo jejího zbytečného ojíždění.

gugo píše: seikos> No to je pravda... ovsem dulezitej by asi byl ten pravni vyklad kterej by se pouzil az by se resila nehoda kdyz to do tebe nekdo zezadu napral, zrusil ti motorku + auto.
Bohuzel se obavam ze tam by vyhral ten nepriznivej pravni vyklad a pojistovny by neplatily nic.

Pokud tě někdo namrdá zezadu a je to jeho vina, tak je irelevantní zdali namrdal něco co má nějakou homologaci, motorku, přivázanou ledničku, nebo prase na porážku. Pojišťovna prostě hradí způsobenou škodu