Vaki píše: A proto by se veterání měli restaurovat (do původního stavu) a ne renovovat (do podobných hnusů).

Tam je to právě trochu sporné s tím slovíčkařením. Nás vždycky učili, že renovace musí být oprava do bezpodmínečně původního stavu, jen s použitím origio dobových dílů, max. opravených dobovými technlogiemi. Problém tam bývá hlavně u tachometrů, které mívaly vnitřek ze zinkové slitiny, která se časem doslova rozsype.
Restaurace už připouští použití třeba nových replik dílů, které nemusejí úplně pintlich odpovídat originálu. Nebo mohou být i dobové úpravy.
Souvisí s tím i rekonstrukce , kde už jde o přestavbu v rámci modernizace. Třeba několik mašin řady T47 (provozovaných na JHMD) bylo osazeno moderním elektronickým řízením a mají o 60% menší spotřebu, což se při denním provozu sakra projeví. Stejně tak se za rekonstrukci dá považovat výměna původního zapalování za bezkontakt sadu VAPE.

J.M.K.> Zdravím do JH. Bral jsem to dle kodexu technických komisařů HV kde setohle slovíčkaření vykládá zhruba takto:

restaurování = uvedení do pokud možno původního stavu
renovace = obnovení vozidla do krásy a lesku které většinou znamená změnu barvy, doplnění chromování, náhradu interiéru, doplnění budíků a ovladačů atd.