PetrL3, JR.., Krysoid>
1) Nesouhlasím s Fantomem, že tam máte dát trojku. Dejte tam jedničku a kolo se bude točit pěkně v klidu.
2) Pokud přiložíte pilník plochou částí ke gumě tak, aby mezi nabíhající gumou a plochou byl hodně ostrý úhel, tak se pilník nekousne. Pokud jste jelita a budete mít ostrý úhel mezi odbíhající gumou a plochou, tak se vám pilník zakousnout může, vytrhne se vám z té ruky, kterou přidržujete pracovní část pilníku a pilník odskočí od gumy a zůstane vám rukojetí v ruce. Pokud se leknete a pustíte ho úplně, tak odskočí asi metr daleko. Na jedničku na volnoběh se to kolo točí pěkně v klidu a nikam ho to nezahodí.
3) Nějak nechápu že se někdo opře o přesnost rukou, oka a šuplery a nevadí mu o 3 mm sjetá ploška. I když to neudělám na desetiny milimetru, tak to pořád dokážu hodně podstatně vylepšit. Žádná guma, která něco najela, už nemá původní profil. Jde ale o hladkost tý gumy. Pokud je u plošky schod, tak je to špatně. Pokud odstraním schod a guma má ve výsledku mírně jiný profil, než měla jako nová, tak jsem gumě pomohl. On neexistue ani žádný univerzální správný profil. Jde jen o hladkost a plynulost ovládání.
4) Žádný zeslabení gumy se nekoná. Pokud je na gumě vzorek, tak je to stále pevná a bezpečná guma, pokud mám takovou plošku, že jsem sjel vzorek, tak je guma sjetá, nic nerovnám a vyhodím ji. To je snad jasný.
5) Argument, že praskne stojan, je mimo. Pokud máte stojan, kterému nevěříte, tak na něj přece motorku nepostavíte. Mám obyčejný trubkový stojan pod kyvku a unese motorku, mě a i spolujezdce.

Je to jako se vším jiným. Pokud si na to nevěříte, nemáte na to ruce, nebo nevíte jak na to, tak to nedělejte, ale pokud víte jak na to a jste šikovný, tak směle do toho, pomůžete si.

pylot> Pěkně napsáno. DĚKUJI.