ta vypadá moc pěkně.. na RSku jsem začínal a můžu jen doporučit, ovšem připrav se, že je to dvoutakt a může se pokašlat, dost nepěkně a to pak tam lítá docela vysoký částky za servis, nikasil apod

nerad to říkám, protože dvoutakty jsou nejzábavnější motorky na světě, ale možná lepší CBR nebo něco čtyřtaktního.

co se týče koupě na inzerát, než někam pojedeš tak si prolítni ročníky na oficiálních webech jak se měnily detaily na motorce - barva rámu, jaké měly kola, barvy kol, jak vypadaly kapoty, jak vypadaly blinkry a řídítka, dá se podle toho poznat už z obrázku jestli to je bastl z několika motorek nebo originál. pak se jeď podívat na několik kusů a změř si kotouče jak jsou ojeté, jestli to může sedět s km, jak jsou ohmatané hefty, jestli motor nezní blbě apod, jestli z ní něco neteče...
a úplně nejlepší je mít sebou nějakýho mechanika. kor u těchhle maloobjemových střel jinak si taky naběhneš.. jako třeba já kdy jsem neukrotil své vášně, vzal první motorku co jsem viděl a za servis jsem nechal skoro samou částku jako co mě stála

jinak držím palce s výběrem

Bu_back> Diky za pěknou odpověď.A ješte kolik tak stoji GO motoru kdyby se někdy zadřela.CBR je docela nesmrtelná motorka,ale zase neni tak živa a hrava jak 2t

hele moje informace jsou už tak 10let staré.. takže lepší si najít aktuální.. určitě tady na fóru to řešila spousta lidí

K inzerátu, 23 tis km za 12 let. No jak to říct, jezdím letos něco málo přes měsíc a mám 1600 km a počítat snad umíš. Navíc najeté km ještě k tomu na dvoutaktu jsou uplně jedno. Proč by někdo měnil řetězové kolečko? Buď jen řetěz a nebo celou řetězovku na což by bylo zase dost brzo když ta motorka jezdila celou dobu zavřená na 11 kW. JInak cena je pěkná což o to. Nic tam ale nepíšou o motoru tak myslím že na něj nikdo nešáhl. Jinak GO cca píst 2500, nicasil když bude potřeba 3000, těsnění, ložiska ojnice ježíš vypisovat se mě všecko nechce. Podle toho jak se hvízdne 5 tis až 15 tis a to si musíš udělat doma sám jinak plus servis. Pokud ti nedoloží co bylo na motoru udělaný tak nebrat. Jo a jinak prodávám Mito tak koukni na profil

A ješte jak poznam že je motorka zavřená?kolik max točí otáček ?

krecek97> to poznáš jen podle toho jak pojede a nebo na brzdě.

no když před tím žádnou neřídíl tak to asi těžko pozná

omezení se dělá odpojenou přívěrou? myslím si správně? pokud ano tak to poznáš, že kolem 7tis otáček nepříjde výkonový kopanec.

Vyhni se tomu obloukem, jestli nechceš jen koukat na nepojízdnej vrak a sypat do něj hromadu peněz.. Poohlídni se po čtyřtaktu