Téma: Dálková světla ve dne
MarcuS.
offline
6/32
Velim
6/32
Velim
Nemůžu si pomoct, ale rozmáhá se nám tu takový nešvar... Na motorce svítíme dálkovejma - a to ve dne v noci! WTF? Proč? To je jako bezpečí oslňovat protijedoucí? Osobně, když potkám takový pako, není mi to příjemný na motorce ani v autě. Takže dálkový jsou na motorovém vozidle proto abych viděl "dál". Ne abych dělal z ostatních slepce. Jak jste na tom vy?
Naposledy editováno 30.06.2014 09:57:41
Naposledy editováno 30.06.2014 09:57:41
Anketa: Jak používáte dálková světla?
NONSTOP
31
V podstatě nepoužívám, v noci nejezdím
186
Klasika - v noci chci vidět líp, ve dne blik
91
Kde se to zapíná?
29
mito7
offline
37/2848
Postoloprty
37/2848
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek Dálková světla ve dne
Jak máte řešené ovládání sklonu světlometu v závislosti na zatížení motorky. Staré motorky měly na parabole šroub, který se povolil a hlo se s ním dopředu, nebo dozadu a utáhl se. Jednoduché, funkční.
Když jsem měl 639, tak ta měla na řídítkách páčku, kterou se hýbalo nahoru a dolu a regulovalo to výšku světla.
Dnes na motorkách nemám nic, a štelovací šroubek je zepředu hluboko v dírce, přeci nebudu při každém naložení spolujezdce lovit dlouhý šroubovák a hledat jej.
Jak je to dnes na úplně nových moto? U aut to začlo Favoritem - hydroštely. Jeden čas za nefunkčnost vyhazovaly z STK, dnes snad už ani ne. U xenonů je povinný automat, ale nevšiml jsem si, že by ho někdo na STK kontroloval.
Když jsem měl 639, tak ta měla na řídítkách páčku, kterou se hýbalo nahoru a dolu a regulovalo to výšku světla.
Dnes na motorkách nemám nic, a štelovací šroubek je zepředu hluboko v dírce, přeci nebudu při každém naložení spolujezdce lovit dlouhý šroubovák a hledat jej.
Jak je to dnes na úplně nových moto? U aut to začlo Favoritem - hydroštely. Jeden čas za nefunkčnost vyhazovaly z STK, dnes snad už ani ne. U xenonů je povinný automat, ale nevšiml jsem si, že by ho někdo na STK kontroloval.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
