Téma: Ano či Ne
 
3.9.2014 v 16:34
Dobrý den,
uvažuji o koupi slabší ale ne slabé motorky. Důvody - nižší spotřeba, vyhnutí se ranní špičce, věřím že pokud najdu tak i nízká pořizovací cena. Od kamaráda sem slyšel že jezdí za 2-3 na nějaké 125cc. Co koukám na spotřebu takových motorek, vidím, že když někdo řekne že jezdí za míň jak 5 je hned za šulina. Jezdím Fiestou 1,3 a jsem schopný to stlačit pod 6 litrů, ale i to je pro mě vzhledem k cenám paliv a dojížděným vzdálenostem dost. Vidím komentáře že 4t jezdí za polovinu, ale jsem student a nevím jestli mám na takovou vymoženost. Jde o náhlý nápad do budoucna. Má cenu o něčem takovém vůbec uvažovat?

Díky,
Jiří

1 reakcí na tento příspěvek Ano či Ne

5.9.2014 v 15:42 | Nahoru | #1
jo o tomhle jsem kdysi taky uvazoval a s timhle porizoval motorku no a ted jsem zkoncil u 110kw ninji a jsem spokojeny jo a jezdim jak tvoje Fiesta :D

Jinak k tematu....uspora paliva je krasne cislo ale ne to finalni. pricti si nakladyna pojistku,gumy,obleceni,porizeni atd.takze pokud chces motorku jen jako usporu tak se to nevyplati..pokud jako konicek s tim ze i usetris nejaky ten litr tak smele do toho...
jinak byla tady kdysi vlakno kam jsme davali skutecne naklady za rok...kazdy pocital spotrebu + gumy + retez + pojistka a byli jsme tam prumerne kolem 4,- za kilometr. coz na aute jsi za polovicku

(reakce na) Ano či Ne

5.9.2014 v 18:41 | Nahoru | #2

enusim2 píše:
jinak byla tady kdysi vlakno kam jsme davali skutecne naklady za rok...kazdy pocital spotrebu + gumy + retez + pojistka a byli jsme tam prumerne kolem 4,- za kilometr. coz na aute jsi za polovicku



4Kč/km na 4T dváce? Tak ten byl dobrej

Za cca 4-5Kč/km jezdím teď na eFku

On ten výpočet "výhodnosti" oproti autu výrazně ovlivní i to, že 4T dvácy jsou velice nenáročný na servis - tzn. pokud nekoupí úplnej šrot, tak krom výměny oleje, filtru a brzdovky bych počítal (z dlouhodobého hlediska za spotřebák) v průměru max 1000Kč ročně A každym najetym kilometrem zase šetří spotřebák na autě, takže ono to zase až tak jednostranný nebude

Jasně, že pokud by tim najezdil 1000km za rok, tak se to nevyplatí, ale jinak bych se toho ani tolik nebál, kor když se to dá kdykoli prodat bez výrazné finanční ztráty (pokud si teda nekoupí novej stroj) Ono i CBR 125R umí jezdit za 2,5l/100km, když se moc nehoní
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist