kodl77> Na tu klapku bych moc nespoléhal - mám Accent s motorem 1.5CRDi a když klapku při běžícím motoru ručně zavřu, motor se jen přidusí, pomalu se převaluje (ECU logicky přidá dávku nafty, aby udržela volnoběh), ale nikdy nezhasnul úplně a po uvolnění klapky se znovu v pohodě rozběhl. Ohledně odkazu, nenapadlo mě zkoušet klapku držet při startování motoru, zda by naskočil, ale když klapka nedokáže udusit motor na volnoběhu, moc nevěřím tomu, že by dokázala zastavit "splašený motor", běžící na olej. Možná tak přidusit a dát tak člověku víc času něčím zacpat sání, nebo přidušený motor snáze zadusit přes kvalt.