V EXC 200 se startérem jsem měl SHIDO LITHIUM. Vydržela 4 roky bez jakýkoliv údržby, nabíječku neviděla. 2 roky parkovala v nevytápěný garáži.
Za mě pecka a myslím, že tohle by olovo nevydrželo.
Po rozřezání jsem našel 4 pytlíčky. Nevíte někdo, co je to zač? Nikde jsem nenašel prodejce, který by to nabízel s tím, že "startovací" proud by byl např. 150 A

Před 2 roky jsem na ali kupoval tyhle články, ale finální aku jsem z toho ještě neudělal. Namám vyřešený obal. deálně by byl nějaký 3Dtisk pro minimální rozměr. ...
Bral jsem to hlavně kvůli tomu, že má šroubovací koncovky a cca 150 A pro start.
https://www.aliexpre...1.0.0.27424c4dxXivAi
Bohužel dnešní endura už nedělají s kickem a chci do baťohu něco jako záložní zdroj ... do motorky se mi nevejde.
2 roky mi to tu leží a bez jakýhokoliv nabíjení má stále každý z článků přesně 3,25V.
Myslíte, že by to mohlo fungovat?

Naposledy editováno 29.08.2020 16:33:19

Janek> Ty pytlicky jsou lipolky ... ale s lifepo4 chemii. Daji se sehnat i jako modelarske. Stejne obsahuji i ty levne motobaterky ala xracer, jmt atd. Jsou levnejsi nez ty v kovových obalech ala A123... ja stavim ty baterky radeji z nich. Ty pytlicky mivaji casto hlinikove elektrody, nebo nejake podobna podivna slitina a blbe se spojuji, pajet to moc nejde a bodovat obtizne.

S tima clankama z ali nemam zkusenost - oni si casto ty proudy a kapacity cucaji z prstu.. v popisku je 60A a pak je ve specifikaci 35C kontinualne coz je pres 150A... otazka je co dokazi ve skutecnosti...

Naposledy editováno 29.08.2020 20:53:19